Quy trình thực hiện

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập về quy trình giao nhận hàng nhập FCL (Trang 32 - 40)

Lô hàng này là do công ty TNHH thức ăn chăn nuôi đặc khu HOPE Việt Nam thuê dịch vụ của Công ty An Phú làm thủ tục, tất cả các hóa đơn lên cho Công ty đặc khu HOPE mã số thuế là 240052502

Bước 1: Tiếp nhận bộ chứng từ và kiểm tra bộ chứng từ

Bộ phận kinh doanh tiếp nhận thông tin từ phía khách hàng và sẽ bàn giao lại cho bộ phận giao nhận, sau đó bộ phận giao nhận liên lạc trực tiếp với khách hàng để trao

đổi thêm thông tin về lô hàng cũng như các yêu cầu của hai bên về những chứng từ liên quan.

Sau khi kí kết hợp đồng dịch vụ, Công ty khách hàng sẽ chuyển các chứng từ cần thiết cho An Phú để thực hiện thủ tục cần thiết để nhận lô hàng. Bộ chứng từ bao gồm

- Hợp đồng thương mại (Sales Contract) - Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) - Vận đơn đường biển (Bill of Lading) - Phiếu đóng gói ( Packing list)

- Giấy báo hàng đến (Arrival Notice)

- Chứng nhận chất lượng (Certificate of Analysis)

Sau khi nhận được bộ chứng từ, nhân viên giao nhận phải kiểm tra bộ chứng từ xem đủ, đúng hay chưa, nếu chưa thì báo ngay cho khách để bổ sung, sửa đổi. Đây là một khâu đặc biệt quan trọng, vì khách hàng thông thường sẽ ở thành phố khác, chuyển chứng từ đến cho An Phú bằng đường bưu điện sẽ mất ít nhất 2 ngày. Nếu như không kiểm tra bộ chứng từ, báo khách muộn khi có sai sót thì làm chậm trễ thời gian làm thủ tục thông quan.

Bước 2: Lấy lệnh và cược vỏ

- Khi có nhận được Giấy báo hàng đến A/N từ khách hàng, nhân viên hiện trường lên văn phòng của chi nhánh hãng tàu tại Việt Nam là Hapag Lloyd chi nhánh Hải Phòng, địa chỉ phòng 708, tầng 7, tòa nhà TD Business Center, số 20 Lê Hồng Phong, Ngô Quyền, Hải Phòng để lấy lệnh. Khi đến lấy lệnh, nhân viên hiện trường phải mang đi Giấy giới thiệu, Chứng minh nhân dân photo, Vận đơn, Giấy báo hàng đến, B/L gốc, 1 bản B/L có dấu đỏ của công ty khách hàng.

- Tại đây, nhân viên hiện trường phải đóng đầy đủ phí “Local Charges”

Loại phí Số tiền

Phí bến bãi nhập (THC) 19.000.000 VNĐ

Phí vệ sinh cont 1.500.000 VNĐ

Phí bảo trì cont 2.796.000 VNĐ

- Sau đó, nhân viên phải viết giấy cược và đóng tiền cược cho 5 cont 40’ là 10.000.000 VNĐ. Nếu như có phát sinh hư hỏng container thì hãng tàu sẽ trích tiền đó ra để sửa chữa, vệ sinh container. Sau đó, ta trả tiền sửa chữa thì hãng tàu sẽ hoàn cược lại cho mình.

Bước 3: Làm thủ tục hải quan cho lô hàng

3a. Kiểm tra chất lượng và kiểm dịch thực vật.

Đây là mặt hàng thức ăn chăn nuôi và có nguồn gốc từ thực vật nên phải kiểm tra chất lượng và kiểm dịch thực vật. Nhân viên hiện trường mang bộ đồng thời bộ hồ sơ kiểm tra chất lượng và kiểm dịch lên cơ quan kiểm dịch tại Chi cục kiểm dịch thực vật cùng I tại số 2 đường Trần Quang Khải, quận Hồng Bàng để kiểm tra và đóng lệ phí kiểm dịch.

Hồ sơ nộp kiểm dịch và kiểm tra chất lượng bao gồm:

- Giấy đăng kí kiểm tra chất lượng và kiểm dịch (có dấu đỏ của công ty khách hàng): 3 bản

- Phytosanitary bản gốc

- Giấy phép nhập khẩu (có dấu đỏ của công ty khách hàng): 3 bản

- Quyết định ban hành tiêu chuẩn chất lượng thức ăn chăn nuôi cho gia súc, gia cầm: 1 bản

- Tiêu chuẩn cơ sở: 2 bản

- Hợp đồng: 2 bản có dấu đỏ của công ty khách hàng

- Commercial Invoice: 2 bản có dấu đỏ của công ty khách hàng - Packing list: 2 bản có dấu đỏ của công ty khách hàng

- Certificate of Analysis: 2 bản có dấu đỏ của công ty khách hàng

Sau khi nộp đầy đủ lệ phí, chi cục sẽ trả lại 2 tờ giấy đăng ký đã có dấu xác nhận của chi cục và ngày kiểm dịch. Trong đó, một tờ để nộp cho hải quan khi xuống cảng làm kiểm dịch, một tờ đưa cho bên kiểm tra chất lượng để họ căn cứ vào ngày giờ mà xuống lấy mẫu. Tiếp theo, nhân viên hiện trường sẽ mang Công văn xin kiểm dịch đến Chi cục hải quan của khẩu Đình Vũ để xin dấu.

Sau đó, đến ngày đã đăng ký kiểm dịch, nhân viên hiện trường đến cảng Lạch Huyện làm thủ tục kiểm dịch. Nhân viên cầm giấy giới thiệu, Công văn, Giấy đăng ký kiểm dịch, B/L, Lệnh giao hàng (tất cả đều là bản photo) đến phòng Thương vụ cảng đóng phí và lấy Phiếu cho phép kiểm dịch.

Tiếp tục vào phòng Hải quan giám sát ở cảng để lập biên bản để xác nhận số chỉ thay đổi (vì sau khi cắt chì mở cont để kiểm dịch, mình phải đóng chì mới vào), rồi đi sang văn phòng giao nhận cảng để xác nhận hạ container. Sau đó mở container, cán bộ

của Chi cục Kiểm dịch thực vật và nhân viên bên Kiểm tra chất lượng sẽ đến lấy mẫu, giám sát xác nhận đóng chì mới, ký vào biên bản chứng nhận.

Sau khi có kết quản kiểm dịch và kiểm tra chất lượng, nhân viên hiện trường lên cơ quan kiểm tra chất lượng và kiểm dịch để lấy bản giấy về giao cho nhân viên khai báo hải quan, scan và đính kèm hai giấy này lên tờ khai hải quan.

3b. Khai hải quan

Căn cứ theo số liệu trên những chứng từ nhận được, nhân viên khai báo hải quan sẽ mở tờ khai trên phần mềm khai báo hải quan Ecus để truyền số liệu tờ khai. Khi lấy kết quả phân luồng, lô hàng này được hải quan phản hồi lại vào luồng vàng (luồng 2). Tức là lô hàng cần được cán bộ hải quan khu vực kiểm tra bộ chứng từ giấy.

3d. Mang hồ sơ giấy đến hải quan

Lúc này, nhân viên sẽ phải mang bộ chứng từ giấy đến chi cục hải quan để làm thủ tục. Bộ chứng từ giấy bao gồm (sắp xếp theo thứ tự):

- Giấy giới thiệu có dấu của công ty

- Tờ khai hải quan (thông báo kết quả phân luồng) - Vận đơn đường biển

- Hóa đơn thương mại - Chứng nhận chất lượng

- Giấy chứng nhận kiểm tra chất lượng và kiểm dịch thực vật

Lô hàng được nhập khẩu qua cảng Lạch Huyện, thuộc Chi cục hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ tại Km6 đường Đình Vũ, phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng (trong tòa nhà tại cảng Nam Hải Đình Vũ), nên nhân viên phải mang bộ hồ sơ hải quan đến đây, đợi cán bộ Hải quan kiểm tra bộ hồ sơ. Nếu cần bổ sung chứng từ, cán bộ hải quan sẽ yêu cầu, nhân viên này sẽ báo về bộ phận chứng từ ở công ty để đính kèm thêm chứng từ trên phần mềm.

Sau khi bộ hồ sơ được kiểm tra và được lãnh đạo duyệt, cán bộ Hải quan sẽ đẩy mã vạch lên customs.gov.vn. Nhân viên nhập số tờ khai, ngày đăng kí để lấy mã vạch và in ra.

Mặt hàng này có thuế suất nhập khẩu ưu đãi 0% theo nghi định 125/2017/NĐ-CP ban hành ngành 16/11/2017 của Chính phủ về việc Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP ngày 01/09/2019 của Chính phủ về Biểu thuế xuất nhập khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hơn, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Nhân viên khai báo hải quan sẽ in tờ Thông báo nộp phí qua phần mềm khai hải quan, làm bộ hồ sơ nộp phí để đưa cho nhân viên hiện trường đi nộp phí cơ sở hạ tầng. Tổng tiền phí cơ sở hạ tầng phải nộp là 5 container * 250000VNĐ/container = 1.250.000VNĐ

Bộ hồ sơ nộp phí:

Thông báo nộp phí: 2 bản (1 bản cán bộ thu phí giữ, 1 bản đã được đóng dấu cầm về để đổi lệnh ở cảng)

B/L: 1 bản Tờ khai: 1 bản

Bước 4: Xuống cảng đổi lệnh.

Sau khi tờ khai được thông quan, Hải quan sẽ trả một bản “Mã vạch” hay tên đầy đủ là “Danh sách Container đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải quan”, được in xuống từ trang web customs.gov.vn.

Nhân viên hiện trường mang bản Mã vạch, Tờ khai hải quan xuống văn phòng Hải quan giám sát của Cảng để ký xác nhận. Sau đó, cầm Lệnh giao hàng, Mã vạch, Thông báo thu phí, Biên lại thu phí, Tờ khai hải quan, Biên nhận cược container đến phòng Thương vụ của cảng để lấy Lệnh giao nhận container EIO.

Sau khi đã lấy được EIO, nhân viên hiện trường đem về đưa cho tổ vận tải để giao cho lái xe đi lấy hàng tại cảng.

Bước 5: Đến cảng lấy hàng và chở đến địa điểm chỉ định của khách hàng

Tổ vận tải sau khi nhận được phơi phiếu thì điều động phương tiện xuống cảng lấy hàng, chở hàng đến địa điểm mà khách hàng đã chỉ định, thông báo.

Sau khi thực hiện dỡ hàng tại kho của người bán thì tiến hành trả vỏ rỗng về bãi của hãng tàu, cầm hóa đơn chi phí hạ vỏ về giao cho phòng kế toán.

Tổ vận tải cũng cần phải tập hợp phơi phiếu, giấy tờ đưa lại cho phòng giao nhận để đi lấy cược ở hãng tàu.

KẾT LUẬN

Giao nhận vận tải có sự liên kết chặt chẽ với hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa và có vai trò vô cùng quan trọng đối với sự phát triển của nền kinh tế, nó cũng là một trong những ngành nghề đang phát triển ở thành phố Hải Phòng nói riêng và Việt Nam nói chung. Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ giao nhận An Phú đã có hơn 10 năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực này, đã tạo được mối quan hệ thân thiết với các khách hàng cũng nhưng các cơ quan liên quan, và doanh nghiệp vẫn đang không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ, mở rộng quy mô hoạt động hơn nữa.

Khoảng thời gian thực tập tại công ty đã giúp em nhận thấy rằng giữa lý thuyết trên giảng đường và thực tiễn có một khoảng cách lớn, đợt thực tập này chính là sự đón nhận giữa lý thuyết và thực tiễn. Trong quá trình thực tập và học hỏi kinh nghiệm tại công ty, em đã được tìm hiểu tình hình hoạt động của công ty, cơ cấu tổ chức, chức năng các phòng ban cũng như quy trình nghiệp vụ thực tế tại công ty, từ đó tích lũy được một số kiến thức nhất định và hoàn thành bài báo cáo thực tập chuyên ngành. Qua thời gian thực tập trên, em cũng kiến nghị doanh nghiệp nên tăng cường hoạt động marketing để quảng bá thêm hình ảnh của công ty, thu hút thêm khách hàng mới trên cả nước. Mặc dù chỉ là một khoảng thời gian ngắn nhưng nhờ có sự giúp đỡ tận tình của các anh chị trong công ty và sự hướng dẫn chi tiết của cô Nguyễn Thị Nha Trang, em đã học hỏi được nhiều điều, mở mang kiến thức không chỉ về quy trình nghiệp vụ thực tế mà còn về văn hóa làm việc chuyên nghiệp tại công ty. Một lần nữa, em xin gửi lời cảm ơn tới nhà trường, cô và các anh chị tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ An Phú đã nâng đỡ em trong quá trình thực tập và làm bài báo cáo này.

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Luật Thương mại Việt Nam, 2005

2. Nghị định 163/2017/NĐ-CP ban hành ngày 30/12/2017

3. Bài viết “Mã kho/Bãi/Cảng và Mã địa điểm lưu kho của các Doanh nghiệp kinh doanh Kho/Bãi/Cảng trên địa bàn Hải Phòng” trên trang web hpcustoms.gov.vn, 31/12/2017 < https://hpcustoms.gov.vn/p-CHQ/d-5790/20406/ma-

khobaicang-va-ma-dia-diem-luu-kho-cua-cac-doanh>

4. Bài viết “Hải Phòng triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, tiện ích công cộng khu vực các cửa khẩu cảng” trên trang web hpcustoms.gov.vn, 29/12/2016 < https://hpcustoms.gov.vn/p-chq/d-5790/18000>

5. Bài viết “Phương pháp gửi hàng bằng container” trên trang logistics4vn.com, < https://logistics4vn.com/phuong-phap-gui-hang-bang-container-

fcl-lcl>

6. Bài viết “Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường hàng không” trên trang voer.edu.vn,

<https://voer.edu.vn/m/khai-quat-ve-dich-vu-giao-nhan-hang-hoa-xuat-nhap-khau- chuyen-cho-bang-duong-khong/2198b6b9>

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập về quy trình giao nhận hàng nhập FCL (Trang 32 - 40)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(40 trang)
w