Phƣơng pháp này sử dụng động cơ một xylanh, động cơ CRF gồm những bộ phận tiêu chuẩn nhƣ sau: cacte, một xylanh/hệ thống kẹp để tạo tỷ số nén thay đổi liên tục có thể điều chỉnh liên tục với sự hoạt động của động cơ, một hệ thống làm lạnh bảo ôn tuần hoàn bằng ống si phông, một hệ thống nhiều bình cấp nhiên liệu có van chon lọc để cung cấp nhiên liệu theo một đƣờng phun và ống khuyết tán của bộ chế hòa khí, hệ thống hút khí với thiết bị kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm, các thiết bị kiểm soát điện và một ống xả phù hợp. Bánh đà của động cơ đƣợc nối truyền lực với động cơ điện hấp thụ năng lƣợng đặc biệt, dùng để khởi động động cơ và cũng là phƣơng tiện hấp thụ năng lƣợng ở tốc độ không đổi khi quá trình cháy xãy ra. Cƣờng độ gõ đƣợc đo bằng tiếng nổ điện tử và đồng hồ đo.
Hình 1.2: Máy đo trị số octan Chú giải:
A- Ống chống ẩm không khí F - Hộp cacte CRF -48 B- Thiết bị làm nóng không khí vào G - Thiết bị lọc dầu
41
C- Bộ ngƣng chất làm lạnh H - Thiết bị đo kích nổ D- Cacbuarato 4 bình J - Đồng hồ đo độ gõ
E- Môtơ thay đổi tỷ số nén (C.R) K - Bộ đếm bằng số của tỷ số nén Bảng 1.4: Các đặc tính kỹ thuật và thông tin của máy
Hạng mục Mô tả
Động cơ thử nghiệm Động cơ CFR F-1 cho phƣơng pháp trị số octan nghiêm cứu đƣợc đúc bằng hợp kim gang , hộp cacte đƣợc nối với bánh đà bằng dây cuaroa đƣợc khởi động bằng động cơ điện với vòng quay không đổi
Đƣờng kính xylanh, inch Đƣợc điều chỉnh tỷ lệ từ 4:1 đến 18:1bằng trục quay và hệ thống bánh đà truyền động trong ống kẹp xylanh
Đƣờng kính xylanh ,in 3,250 (tiêu chuẩn) Khoảng chạy của piston,
in
4,50
Độ dịch chuyển, in.khối 37,33
Piston Bằng gang, mặt trên phẳng Hệ thống nhiên liệu
Bộ chế hòa khí
Đƣờng kính ống khuyết tán, in
Hệ thống phun đơn và mức nhiên liệu đƣợc kiểm soát cho phép điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu - không khí 9/16, áp dụng cho tất cả các độ cao của vị trí đặt máy
Bộ phận đánh lửa Kích nổ bằng điện thông qua buzi
Góc đánh lửa, ° 13
42