Việc điều khiển Trạm 110 kV (E10.1) thành phố Hũa Bỡnh hiện nay đang sử dụng là bỏn tựđộng, việc đúng cắt cỏc thiết bị vận hành vẫn chủ yếu trực tiếp từ con người, do đú số cụng nhõn vận hành cũn nhiều, tớnh kịp thời của hệ thống chưa đồng bộ dẫn đến hiệu suất của trạm chưa cao, chưa an toàn cho người và thiết bị cho nờn cần xõy dựng cho trạm một hệ thống giỏm sỏt dũng điện, điện ỏp đề việc điều khiển, vận hành trạm được chủđộng thụng qua một hệ thống mỏy tớnh nhằm giảm nhõn cụng, tăng hiệu suất và tớnh điều độ của trạm nờn Học viờn mong muốn được:
• Hoàn thiện thiết kế
• Hoàn thiện phần lập trỡnh
Học viện Nụng nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật Page 68
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Tài liệu kỹ thuật của Trạm Biến Áp 110 KV. 2. Tài liệu kỹ thuật của tập đoàn ABB, Siemens…
3. Phạm Thượng Hàn, Bựi Đăng Thảnh, Đào Đức Thịnh, Nguyễn Anh Tuấn “Hệ thống thụng tin cụng nghiệp”, NXB Giỏo dục, 2010
4. Nguyễn Văn Hũa, Bựi Đăng Thảnh, Hoàng Sỹ Hồng, Giỏo trỡnh đo lường điện và cảm biến đo lường, NXB Giỏo dục, tỏi bản lần 3, 2009
5. Dang Thanh Bui, Chi Thanh Nguyen, Isabelle Ledoux-Rak and Bernard Journet, “Determination and compensation of the electro-optic transfer function drift”,
Journal of Measurement Science and Technology, Jun. 2011.
6. Dang Thanh Bui, Systốme à l’amộlioration du comportement d’un Oscillateur O-E, Editions Universitaires Europộennes (ISBN 978-613-1-59610-0), 2011.
Học viện Nụng nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật Page 69
PHỤ LỤC A