Thống nhất 2 phương pháp tính thuế (trực tiếp và khấu trừ) thành một

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN: Bàn về thuế GTGT- một số vấn đề đặt ra và giải pháp khắc phục docx (Trang 28 - 29)

IV. Những kiến nghị và giải pháp cụ thể

1. Thống nhất 2 phương pháp tính thuế (trực tiếp và khấu trừ) thành một

một phương pháp chung áp dụng cho tất cả các đối tượng.

Qua thực tế áp dụng cho thấy,vói 2 phương pháp tính thuế GTGT với mức doanh số như nhau nhưng kết quả nộp thuế lại khác nhau. Điều này cho thấy luật thuế vẫn chưa ổn về phương pháp tính thuế, dẫn đến không công bằng trong nghĩa vụ nộp thuế. Xuất phát từ kinh nghiêm các nước và nguyên tắc hữu hiệu của một chính sách thuế, mặt khác để thuế GTGT vận hành mang tính liên tục không gián đoạn (đầu vào khi nào cũng được khấu trừ), thiết nghĩ về cơ bản lâu dài chỉ nên áp dụng một phương pháp duy nhất là phương pháp khấu trừ thuế. Hiện tại, phương pháp trực tiếp chỉ được qui định tồn tại trong giai đoạn quá độ (nên có thời hạn cụ thể) để chuẩn bị đầy đủ các điều kiện áp dụng phương pháp khấu trừ. Đồng thời, đối tượng nộp thuế theo phương pháp trực tiếp nên thu hẹp theo hướng chuyển sang áp dụng theo phương pháp khấu trừ nếu đủ điều kiện.

2. Chuyển 4 loại thuế suất thành chỉ còn lại 1 – 2 loại thuế suất.

Trước mắt, cần tiếp tục nghiên cứu để sắp xếp, điều chỉnh lại các loại hàng hoá, dịch vụ vào các mức thuế suất khác nhau cho hợp lý, đảm bảo công bằng cho các đối tượng nộp thuế. để đơn giản trong công tác quản lý và tính thuế, thuế suất thuế GTGT chỉ nên áp dụng 3 mức thuế suất là 0%, 5% và 10%. Đối với các trường hợp phải nộp thuế GTGT theo thuế suất 20% có thể chuyển

sang thuế TTĐB. Sau đó tiến tới chỉ áp dụng thống nhất một thuế suất cho tất cả các loại hàng hoá và lĩnh vực hoạt động (trừ thuế suất 0% cho hàng hoá xuất khẩu). Việc áp dụng thống nhất một thuế suất còn góp phần tạo ra sự công bằng giữa các đối tượng nộp thuế theo các phương pháp khác nhau.

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN: Bàn về thuế GTGT- một số vấn đề đặt ra và giải pháp khắc phục docx (Trang 28 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(34 trang)