. áp lực mỏ tác dụng lên vì chống luồng gơng:
A.VẬN TẢI V.1 Khái niệm
V.1. Khái niệm
Vận tải là một khâu vô cùng quan trọng trong dây chuyền công nghệ mỏ. Nó ảnh hởng trực tiếp đến năng lực sản xuất và sản lợng mỏ.
Thực tế cho thấy chi phí vận tải chiếm 20 ữ 30% giá thành khai thác 1 tấn
than. Việc giải quyết tốt khâu vận tải trong quá trình khai thác đóng góp một phần rất lớn trong việc tăng năng suất lao động và giảm giá thành khai thác 1 tấn than.
ở mỏ than Hà Lầm từ trớc đến nay đã sử dụng nhiều phơng tiện vận tải
khác nhau, tuy nhiên hiệu quả vận tải không phải lúc nào cũng đạt yêu cầu.
Do vậy khi thiết kế phải tính toán và lựa chọn thiết bị vận tải hợp lý để đảm bảo hiệu quả của công tác vận tải.
Trong quá trình lựa chọn hệ thống và các thiết bị vận tải cần chú ý những điểm sau:
- Sơ đồ vận tải đơn giản phù hợp với thực tế sản xuất, phải có ít cấp vận chuyển nhất, quãng đờng vận chuyển ngắn nhất.
- Tổn thất than trong quá trình vận tải là nhỏ nhất.
- Đáp ứng tốt năng lực vận tải khi sản xuất bình thờng và nhu cầu tăng sản lợng mỏ.
- Khả năng đồng bộ thiết bị trong khâu vận tải là cao nhất để thuận lợi cho việc sửa chữa và bảo dỡng .
- Sử dụng các thiết bị lớn nhất ít năng lợng và có độ an toàn cao.
V.2. Vận tải trong lò.
V.2.1. Hệ thống vận tải.
Hệ thống vận tải trong lò bao gồm: - Vận tải trong lò chợ.
- Vận tải trong lò song song chân. - Vận tải trong lò dọc vỉa.
- Vận tải trong lò xuyên vỉa tầng. - Vận tải trong giếng đứng.
+ Than khai thác từ lò chợ.
+ Đất đá từ các gơng lò chuẩn bị.
+ Vật liệu chống lò và các thiết bị phụ trợ phục vụ cho công việc khai thác.
V.2.2. Sơ đồ vận tải
Than khai thác từ lò chợ qua máng cào xuống lò song song chân qua hệ thống máng cào ở lò song song chân, qua họng sáo tháo than và đợc rót xuống xe goòng loại UVG- 10, cỡ đờng 900mm ở lò dọc vỉa và đợc tàu điện ắc quy AK - 8 kéo về sân ga chân giếng chính qua lò xuyên vỉa vận tải. Từ đây than đợc đa ra ngoài bằng trục tải skíp đặt tại giếng đứng chính, sau đó đợc vận chuyển về nhà sàng của mỏ.
- Đất đá thải từ các khu khai thác và từ các gơng lò chuẩn bị đợc chất vào goòng để kéo ra sân ga của tầng, đợc trục lên mặt đất bằng thùng trục đặt tại giếng phụ và đổ ra bãi thải.
- Thiết bị, vật liệu chống lò đợc đa vào mỏ qua đờng giếng phụ, xuống sân ga của tầng và đi vào các khu khai thác.
(Hình vẽ sơ đồ vận tải trong lò)
V.2.3. Tính toán và kiểm tra thiết bị vận tải trong các đờng lò