- Trình tự thi cơng cầu được thể hiện theo sơ đồ sau:
- Quâ trình hình thănh nội lực trong dầm giai đoạn thi cơng được tính kể từ khi bắt đầu đúc đốt K0 trín trụ đến trước khi đưa cầu văo khai thâc.
7.4.1. Giai đoạn thi cơng đúc hẫng đối xứng câc đốt qua trụ (từ đốt K0-K15 giai đoạn CS1 đến CS16 trong chương trình):
* Sơ đồ tính tôn khi đang đúc đốt thứ i: Theo sơ đồ dầm congxon.
Hình 7.2. Sơ đồ tính tôn đúc đốt Ki.
- Tải trọng tâc dụng giai đoạn đúc đốt thứ i
+ Trọng lượng bản thđn câc khối đê đúc (DC) + Trọng lượng bản thđn khối đang đúc (WC) + Trọng lượng khối neo (KN)
+ Trọng lượng xe đúc, vân khuơn (FT) + Hoạt tải thi cơng (CLL)
+ Lực căng trong câc bĩ câp nhĩm số 1 (cĩ xĩt câc mất mât tức thời) (PS) Bắt đầu
Thi cơng mố trụ cầu
Thi cơng đốt K0 trín giăn giâo mở rộng tại trụ Thi cơng đoạn sât mố (đốt
K10) trín giăn giâo
Thi cơng câc đốt K1-K15 đối xứng qua
tim trụ vă trong giai đoạn năy ta tiến hănh căng luơn câp văng
Thi cơng đốt hợp long nhịp biín K16
Thi cơng đốt hợp long nhịp giữa K17
Thi cơng câc lớp mặt cầu, lan can, tay vịn, hệ thống thôt nước , chiếu sâng ...
Kết thúc Hoăn thiện kết cấu
- Kiểm tra ứng suất:
Tổ hợp tải trọng: Tohop1 = 1,25( DC+WC+ KNEO) + 1,5(FT+CLL) + CABLES1 + Ứng suất nĩn bítơng: σn<= 0,6.f'c =0,6.50= 30(MPa)= 30000(KN/m2).
+ Ứng suất kĩo bítơng: σk<= 0,5 f'c =0,5. 50=3,54(MPa)= 3540(KN/m2).
Kết quả kiểm tra ứng suất trong câc giai đoạn đúc câc đốt đối xứng qua trụ (từ giai đoạn 1 đến giai đoạn 16) xem mục 7.4.1 _ phụ lục tính dầm theo phương dọc).
7.4.2. Giai đoạn thi cơng xong đoạn sât mố trín đă giâo, hợp long nhịp biín vă căng nhĩm câp DUL 2 (giai đoạn số CS18).
- Sơ đồ tính tôn: dầm mút thừa.
Hình 7.3. Sơ đồ tính tôn giai đoạn thi cơng xong đốt hợp long nhịp biín vă căng nhĩm câp DUL số 2.
- Tải trọng: Sau khi hợp long, căng câp nhĩm 2, thâo dỡ đă giâo vân khuơn đoạn sât mố, hệ chịu thím tải trọng bản thđn đoạn sât mố, đốt hợp long vă tải trọng lực căng câp nhĩm 2.
- Tổ hợp tải trọng:
Tohop2 = 1,25 (DC+KNEO)+ CABLES1+ CABLES2 - Kiểm tra ứng suất:
+ Ứng suất nĩn bítơng: σn<= 0,6.f'c =0,6.50= 30(MPa)= 30000(KN/m2). + Ứng suất kĩo bítơng: σk<= 0,5 f'c =0,5. 50=3.54(MPa)= 3540(KN/m2).
Kết quả kiểm tra ứng suất trong câc giai đoạn năy (giai đoạn 18) xem mục 7.4.2 _ phụ lục tính dầm theo phương dọc).
7.4.3. Giai đoạn thi cơng xong đoạn hợp long nhịp giữa vă căng nhĩm câp DUL số 3 (giai đoạn số CS19).
Sơ đồ tính: Dầm liín tục.
Hình 7.4. Sơ đồ tính giai đoạn thi cơng xong đốt hợp long nhịp giữa vă căng nhĩm câp DUL số 3.
- Tải trọng :
+ Tỉnh tải bản thđn
+ Tỉnh tải cộng thím do đoạn hợp long tâc dụng trín sơ đồ dầm liín tục (WC) + Tải trọng do nhĩm cable số 1 vă 2 . ( CABLES1+CABLES2)
+ Tải trọng do nhĩm cable số 3 tâc dụng trín hệ liín tục . (CABLES3). - Tổ hợp tải trọng :
Tohop3= 1,25 (DC+KNEO) + (CABLES1+CABLES2+CABLES3) - Kiểm tra ứng suất :
+ Ứng suất nĩn bítơng: σn<= 0,6.f'c =0,6.50= 30(MPa)= 30000(KN/m2). + Ứng suất kĩo bítơng: σk<= 0,5 f'c =0,5. 50=3.54(MPa)= 3540(KN/m2).
Ghi chú: Kết quả kiểm tra ứng suất trong giai đoạn năy (giai đoạn 18) xem mục 7.4.3 _ phụ lục tính dầm theo phương dọc.)
7.4.4. Giai đoạn thi cơng xong câc lớp mặt cầu, lan can, tay vịn
- Sơ đồ tính: Dầm liín tục
Hình 7.5. Sơ đồ tính giai đoạn hoăn thiện.
- Tải trọng:
+ Tỉnh tải bản thđn dầm cộng tâc dụng qua câc giai đoạn thi cơng + Từ biến bí tơng đến thời điểm thi cơng xong (DC+ CR).
+ Tỉnh tải phần 2 trín sơ đồ liín lục (câc lớp mặt cầu, lan can, tay vịn) (DW). + Lực căng trong câc bĩ câp cộng tâc dụng qua câc giai đoạn thi cơng (CABLE). - Tổ hợp tải trọng: (1,25DC+ 0,5CR) + 1,5DW + CABLE
- Kiểm tra ứng suất:
+ Ứng suất nĩn bítơng: σn<= 0,6.f'c =0,6.50= 30(MPa)= 30000(KN/m2). + Ứng suất kĩo bítơng: σk<= 0,5 f'c =0,5. 50=3.54(MPa)= 3540(KN/m2).
Kết quả kiểm tra ứng suất xem mục 7.4.4 _ phụ lục tính dầm theo phương dọc).
7.5. KÍ́T CĐ́U NHỊP TRONG GIAI ĐOẠN TRONG GIAI ĐOẠN KHAI THÁC SỬ DỤNG:
Trọng giai đoạn khai thâc sử dụng, kết cấu nhịp ngoăi chịu tâc dụng của tĩnh tải vă hoạt tải cịn chịu thím một số nội lực thứ cấp phât sinh do câc hiện tượng như: lún mố trụ, chính lệch nhiệt độ, từ biến - co ngĩt của bítơng...
7.5.1. Kết cấu nhịp dưới tâc dụng của hoạt tải (LL+IM):
- Sơ đồ tính : Dầm liín tục 3 nhịp.
- Tải trọng tâc dụng : Hoạt tải 0,65HL-93 vă đoăn người 5KN/m + Hệ số tải trọng lấy bằng 1,75 cho cả HL93 vă người.
+ Số lăn xe n=2; hệ số lăn m=1; hệ số xung kích (1+IM) = 1,25. + Người đi trín cả hai lề: 2.1,25 = 2,5 m.
Tổ hợp tải trọng trong giai đoạn khai thâc (cụ thể bằng số): Tổ hợp TTGH DC DW WS WL CR SH TG SE CV LL IM BR CD1a Cường độ I 1,25 1,5 0 0 1,2 1,2 0 0 0 1,75 CD1b Cường độ I 0,9 0,65 0 0 0,5 0,5 0 0 0 1,75 CD2 Cường độ II 1,25 1,5 1,4 0 0,5 0,5 0 0 0 0
CD3a Cường độ III 1,25 1,5 0,4 1 1,2 1,2 0 0 0 1,35 CD3b Cường độ III 0,9 0,65 0,4 1 0,5 0,5 0 0 0 1,35
SD1 Sử dung I 1 1 0,3 1 1 1 0,5 0,5 0 1
DC: Trọng lượng bản thđn của kết cấu.
DW:Tải trọng bản thđn của lớp phủ mặt vă câc tiện ích cơng cộng CR: Từ biến
IM: Lực xung kích (lực động ) của xe LL: Hoạt tải xe
SE: Lún SH: Co ngĩt TG: Gradien nhiệt WL: Giĩ trín hoạt tải
WS: Tải trọng giĩ trín kết cấu
Bảng tổ hợp tải trọng để tính nội lực trong giai đoạn khai thâc.
TT Tín tổ hợp Loại Mơ tả
1 C. do I.1 Add 1.25DC+1.5DW+1.75(LL1+BR1)+1.2(CR+SH) 2 C. do I.2 Add 0.9DC+0.65DW+1.75(LL1+BR1)+0.5(CR+SH) 3 C. do I.3 Add 1.25DC+1.5DW+1.75(LL2+BR2)+1.2(CR+SH) 4 C. do I.2 Add 0.9DC+0.65DW+1.75(LL2+BR2)+0.5(CR+SH) 5 Cuong do I Envelope Max(C. do I.1, C. do I.2, C. do I.3, C. do I.4) 6 C. do II.1 Add 1.25DC+1.5DW+1.2(CR+SH)+1.4WS 7 C. do II.2 Add 0.9DC+0.65DW+0.5(CR+SH)+1.4WS 8 Cuong do II Envelope Max(C. do II.1, C. do II.2)
9 C. do III.1 Add 1.25DC+1.5DW+1.35(LL1+BR1)+1.2(CR+SH)+0.4WS+WL 10 C. do III.2 Add 0.9DC+0.65DW+1.35(LL1+BR1)+0.5(CR+SH)+0.4WS+WL 11 C. do III.3 Add 1.25DC+1.5DW+1.35(LL1+BR2)+1.2(CR+SH)+0.4WS+WL 12 C. do III.2 Add 0.9DC+0.65DW+1.35(LL1+BR2)+0.5(CR+SH)+0.4WS+WL 13 Cuong do III Envelope Max(C.do III.1, C.do III.2, C.do III.3, C.do III.4) 14 Dacbiet 1 Add 1.25DC+1.5DW+0.5(LL1+BR1)
15 Dacbiet 2 Add 0.9DC+0.65DW+0.5(LL1+BR1) 16 Dacbiet 3 Add 1.25DC+1.5DW+0.5(LL2+BR2) 17 Dacbiet 4 Add 0.9DC+0.65DW+0.5(LL2+BR2)
18 Dacbiet Envelope Max(Dacbiet 1, Dacbiet 2, Dacbiet 3, Dacbiet 4) 19 S.dung 1 Add DC+DW+(LL1+BR1)+1.2(CR+SH)+0.3WS+WL+0.5TG 20 S.dung 2 Add DC+DW+(LL2+BR2)+1.2(CR+SH)+0.3WS+WL+0.5TG
21 S.dung 3 Add DC+DW+1.2(CR+SH)+0.3WS+WL+TG
22 S.dung 4 Add DC+DW+CR+SH+TG
23 S.dung Envelope Max(S.dung 1, S.dung 2, S.dung 3, S.dung 4)
24 Moi 1 Add 0.75(LL1+BR1)
25 Moi 2 Add 0.75(LL2+BR2)
26 Moi Envelope Max(Moi 1, Moi 2)