Chương 3 ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ DIESEL 3.1 Tổng quan điều khiển động cơ diesel
3.2.1.Bơm VE một piston hướng trục kiểu điện tử
Trờn hỡnh 3.1 là hỡnh ảnh về loại bơm VE một piston hướng trục điều khiển bằng cơ cấu điều ga điện- từ.
Kết cấu của loại bơm này cơ bản giống loại cơ khớ thụng thường, riờng hệ đũn dẫn ga cơ khớ và cơ cấu điều tốc được thay bằng cơ cấu điều ga điện từ và cơ cấu điều khiển phun sớm cú bố trớ thờm một van điện, điều khiển bởi ECU động cơ.
Khi muốn thay đổi cụng suất và tốc độ của động cơ thỡ người lỏi xe tỏc động lờn bàn đạp ga và thụng qua cảm biến chõn ga gửi tớn hiệu (hay ý nguyện của người lỏi) về ECU. ECU nhận thờm một số tớn hiệu khỏc như: tốc độ động cơ, nhiệt độ động cơ… để xuất ra những chuỗi xung cú tỷ lệ thường trực thay đổi cấp cho cuộn dõy của cơ cấu điều ga, tạo nờn từ trường tỏc động vào rụto, làm cho nú xoay một gúc và trục cũng bị xoay đi một gúc. Khi đú chốt lệch tõm trờn trục sẽ gạt quả ga tiến lờn hay lựi lại để điều chỉnh lượng nhiờn liệu phun. Đồng thời với quỏ trỡnh này, ECU cũng cấp chuỗi xung điều khiển van điện để điều chỉnh thời điểm phun sớm.
Hỡnh 3.2. Điều khiển lượng phun
Một loại khỏc của bơm VE điện tử là kiểu bơm điều khiển bằng van xả ỏp (hỡnh 3.3) Loại bơm hỡnh 3.3 cũng cú cỏc phần cơ bản: phần hỳt – nộn dầu tương tự như loại trờn hỡnh 3.1. Tuy nhiờn, piston bơm khụng cú lỗ ngang và khụng cú quả ga và thay vào vị trớ van tắt mỏy là van xả ỏp (SPV). Như vậy, việc điều khiển lượng nhiờn liệu phun được thực hiện nhờ điều khiển ngắt điện của van xả ỏp để thụng khoang xylanh (dầu đang cú ỏp suất cao p2) với khoang bơm ỏp suất thấp (ỏp suất sơ cấp p1). Do đú, ỏp suất trong khoang xylanh khụng đủ để mở van triệt hồi và vũi phun, quỏ trỡnh phun dầu kết thỳc. Việc điều khiển thời điểm phun sớm cũng thực hiện tương tự như loại trờn hỡnh 6.49 và cú bố trớ thờm một van điện, điều khiển bởi ECU động cơ..
Hỡnh 3.3. Bơm VE điện tử một piston hướng trục, loại điều khiển bằng van xả ỏp
Ngày nay, loại bơm pitston hướng kớnh kiểu cơ khớ được thay bằng loại bơm điều khiển điện tử và điều khiển kiều van xả ỏp (hỡnh 3.4).
a. Hỡnh tổng quỏt b. Cụm bơm 4 piston và van xả ỏp
Hỡnh 3.4. Bơm VE loại piston hướng kớnh kiểu điện tử
Hỡnh 3.5. Sơ đồ khối điều khiển bơm VE kiểu van xả ỏp Điều khiển phun sớm
Hỡnh 3.6. Điều khiển phun sớm