C m bin vị tr trục khuỷu
3.6.1- Kiểm tra trên xe
1. Đầu phun nhiên liệu 4. Lỗ xả không khí 8. Bơm chuyển tiếp nhiên liệu 2. Các đ-ờng dẫn phun nhiên liệu 5. Hộp bơm phun NL 9.Bình nhiên liệu
3. Đ-ờng dẫn nhiên liệu trả về 6. Bơm nhiên liệu sơ bộ 7. Van kiểm tra 10. Bộ lọc nhiên liệu sơ cấp 11. Bộ lọc nhiên liệu thứ cấp
- Muốn kiểm tra phát hiện pan của hệ thống nhiên liệu dieze ng chứa nhiên liệu , các đ-ờng ống , bầu lọc bơm thấp áp, bơm cao áp , các vòi phun xem có bị nứt, vỡ, dò rỉ nhiên liệu không
Sau khi khởi động động cơ cho động cơ chạy ở chế độ không tải trong khoảng10 phút để các hệ thồng hoạt động ổn định sau đó ta quan sát
+ Tốc độ của động cơ , nghe tiếng nổ , tiếng gõ bất th-ờng (nếu có) phát ra ở động cơ,quan sát khí xả để nắm đ-ợc tình hình phát triển của động cơ
+ Dùng cờ lê để lới lỏng một vòi phun bất kì nào đó mà tiếng nổ của động cơ khác th-ờng số vòng quay giảm hẳn chứng tỏ bộ đôi píttông,xilanh, van cao áp, ổđặt vào vòi phun còn tốt.Còn nếu khi lới lỏng mà một trong các chi tiết píttông, xilanh, van cao áp , đế van hỏng
*. Giám định chất l-ợng
Sau khi đã kiểm tra phát hiện những h- hỏng và khắc phuc những h- hỏng đó ta tiến hành vận hành động cơ rồi quan sát
+ Khí xả
Khí xả phải đảm bảo các yêu cầu sau : Không có màu đen , màu trắng , không có khói màu xanh . Nếu vẫn còn các hiện t-ợng trên xảy ra thì ta phải tiến hành kiểm tra lại
+ Tiếng nổ
Cho động cơ làm việc và nghe tiếng nổ (Bằng kinh nghiệm ) ở các chế độ tải khác nhau ( Tiếng nổ phải đanh , liền không đ-ợc ngắt quãng ) .Nếu còn xảy ra các hiện t-ợng trên thì ta cần kiểm tra lại sau đó mới vận hành lại .Khi nào đạt yêu cầu thì thôi
