- Bộ chấp hành bao gồm môtơ Quạt, máy nén và các môtơ servo
nén Chứng tỏ máy nén bị hỏng bên trong Cách chữa như sau:
bên trong. Cách chữa như sau: 1. Tháo gỡ máy nén ra khỏi xe.
2. Tháo lắp đầu máy nén để tiện quan sát bên trong.
3. Kiểm tra mức dầu bôi trơn máy nén. 4. Thay mới bình lọc / hút ẩm. Sửa chữa
hay thay mới máy nén.
5. Rút chân không, nạp ga môi chất lạnh.Áp suất cả hai phía đều thấp
Đèn propa
Gió thổi ra lạnh ít, bên ngoài vỏ của van giãn nở có đổ mồ hôi hay đọng sương. Nguyên do là van giãn nở bị kẹt đóng làm tắc nghẽn sự lưu thông của môi chất lạnh. Có thể màng của van giãn nở bị dính, bầu cảm biến nhiệt hoạt động không đúng. xử lý như sau:
1. Xả ga.
2. Tháo tách van giãn nở ra khỏi hệ thống. 3. Thay mới van giãn nở.
4. Rút chân không. 5. Nạp ga.
• Áp suất cả hai phía đều
thấp.Không khí thổi ra có chút ít lạnh, sờ ống dẫn bên phía cao áp cảm thấy lạnh, đồng thời quanh ống dẫn cao áp có đổ mồ hôi và đóng sương. Triệu chứng này chứng tỏ đường ống phía bên cao áp của hệ thống bị nghẽn. Xử lý như sau:
1. Xả ga.
2. Thay mới bình lọc / hút ẩm, các ống dẫn môi chất cũng như thay mới các chi tiết bị tắc nghẽn. 3. Rút chân không.
4. Nạp ga lại.
• Phía thấp áp có áp suất cao, phía cao áp áp suất lại thấp.Trong lúc vận hành nghe có tiếng khua ồn trong máy nén. Chứng tổ máy nén bị hỏng bên trong. Cách chữa như sau
• Tháo gỡ máy nén ra khỏi xe. • Tháo lắp đầu máy nén để tiện
quan sát bên trong.
• Kiểm tra mức dầu bôi trơn máy nén.
• Thay mới bình lọc / hút ẩm. Sửa chữa hay thay mới máy nén.
• Rút chân không, nạp ga môi chất lạnh.
• Vận hành hệ thống điện lạnh để kiển tra.
Áp suất của cả hai phía đều cao.Gió thổi ra nóng, thấy đầy bọt qua cửa kính quan sát, sờ cảm thấy ống dẫn bên phía cao áp rất nóng. Nguyên do là có trở ngại kỹ thuật tại giàn nóng.Cụ thể như bị quá tải, giải nhiệt kém. Phải kiểm tra như sau:
1. Xem dây curoa máy quạt giải nhiệt giàn nóng bị chùng, đứt.
2. Kiểm tra xem bên ngoài giàn nóng có bị bám bụi bẩn làm nghẽn gió giải nhiệt lưu thông.
3. Xem giàn nóng có được lắp đặt đủ xa đối với két nước làm mát động cơ không. 4. Kiểm tra xem lượng môi chất lạnh có bị
nạp quá nhiều không.
Áp suất cả hai phía đều cao.Gió thổi ra ấm, bên ngoài giàn lạnh đổ nhiều mồ hôi hay đóng sương.Nguyên do là van giãn nở bị kẹt ở trong tình trạng mở lớn. Cách xử lý như sau:
1. Xả ga.
2. Thay mới van giãn nở, nhớ đảm bảo gắn tiếp xúc tốt bầu cảm biến nhiệt của van.
3. Rút chân không thật kỹ, nạp ga lại.
4. Chạy thử và kiểm tra..
Moto o serv
Một số sự cố khác hệ thống điều hoà không lạnh