- Bộ chấp hành bao gồm môtơ Quạt, máy nén và các môtơ servo
Chẩn đoán, Xử lý các trƣờng hợp hỏng hóc thông thƣờng
Áp suất cả hai phía đều bình thường. mắt ga cho thấy dòng môi chất lạnh có chút ít bọt, gió thổi ra lạnh ít. Kiểm tra bằng cách ngắt nối lien tục công tắc ổn nhiệt. Hành động như thế nhưng kim đồng hồ phía thấp áp vẫn không dao động. Triệu chứng này
chứng tỏ trong hệ thống điều hoà không khí có lẫn chút ít không khí và chất ẩm. Kiểm tra sửa chữa như sau:
1. Tiến hành trắc nghiệm tình trạng xì ga. 2. Xả hết môi chất lạnh trong hệ thống. 3. Khắc phục sửa chữa vị trí xì ga.
4. Trong tình huống này, bình lọc / hút ẩm môi chất lạnh đã lo đầy ứ chất ẩm ướt. Bắt buộc phải thay mới bình lọc hút ẩm.
5. Rút chân không hệ thống trong thời gian tối thiểu 30 phút.
Áp suất cả hai phía bình thường.Máy nén hoạt động lúc ngừng, lúc bơm, theo chu kỳ xảy ra nhanh
quá,phía áp suất thấp đồng hồ chỉ áp suất không đạt. Nguyên nhân của triệu chứng này là công tắc ổn nhiệt bị hỏng. Xử lý như sau:
1. Tắt máy, ngắt off hệ thống điện lạnh A/C.
2. Thay mới công tắc ổn nhiệt, nhớ lắp đặt ống mao dẫn và bầu cảm biến nhiệt của công tắc ở đúng vị trí cũ.
3. Vận hành hệ thống lạnh, kiểm tra lại.
• Áp suất cả hai phía đều thấp.Gió thổi ra lạnh ít, một vài bọt bong bóng xuất hiện trong dònh môi chất chảy qua kính cửa sổ. Nguyên bóng xuất hiện trong dònh môi chất chảy qua kính cửa sổ. Nguyên
do là hệ thống điện lạnh ôtô bị thiếu môi chất lạnh. xử lý như sau: