II- ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG TRONG GIAI ĐOẠN ĐỀN BÙ GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG:
1- Sử dụng công thức Mackermine (1985) để tính tiếng ồn Lp(X2)= Lp(X1) + 20lg (X1/X2)
Lp(X2)= Lp(X1) + 20lg (X1/X2) Trong đó: Lp(X2)- mức ồn ở vị trí cần tính (dBA) Lp(X1)- mức ồn cách nguồn 1m (dBA) X1- khoảng cách nguồn ồn = 1m X2- khoảng cách cần tính 2- Bảng đánh giá mức ồn: STT Máy móc, thiết bị mức ồn cách 01m (dBA) mức ồn cách5m mức ồn cách25m 1 xe tải 108 94 80
2 máy trộn bê tông 98 84 70
3 máy đào đất 118 104 90
4 máy xúc 116 102 88
5 máy cưa 105 91 77
6 máy ủi 116 102 88
7
2.2- Nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải2.2.1- Nguồn gây tác động đến kinh tế, xã hội. 2.2.1- Nguồn gây tác động đến kinh tế, xã hội.
- Dự án tuyến đường đã chiếm dụng một số diện tích đất sử dụng cho phát triển kinh tế nông nghiệp. Sự tập trung một lượng lớn vật liệu, phương tiện, xe, máy và nhân lực để thi công tuyến đường không những gây ô nhiễm không khí, nước và đất làm ảnh hưởng tới sự phát triển của cây cối mà còn làm cản t r ở cá c h oạ t đ ộn g sả n x u ấ t , ch ă m só c v à t h u h oạ ch câ y . N gh ĩa là , h oạ t đ ộn g n ôn g nghiệp sẽ bị ảnh hưởng trong quá trình thi công tuyến đường.
- Việc thi công các nút giao thông của tuyến sẽ làm ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông xe trên các tuyến đường nằm trong khu vực thi công.
Nhiều hộ dân chịu tác động trực tiếp bị chiếm dụng đất và nhà ở, ngoài ra các hộ dân gần đường chịu nhiều tác động khác trong giai đoạn thi công. Sự tách biệt giữa một bộ phận dân cư với trường học và với đồng ruộng do sự xuất hiện của con đường sẽ ảnh hưởng đến sự đi lại của học sinh tới trường, của nhân dân đi làm đồng cũng như mọi sinh hoạt khác của người dân.
- Chất lượng cuộc sống của dân cư và của công nhân ở các tụ điểm đông dân cư bị ảnh hưởng do bụi, tiếng ồn, độ rung và có thể còn có khí độc phát thải từ các thiết bị thi công.
2.2.2- Nguồn gây tác động đến đa dạng sinh học.
Việc đào và lấp đất, việc khai thác đá,… tại những nơi có phong cảnh đẹp sẽ phá vỡ cảnh quan, địa hình, địa mạo.Tuy nhiên ảnh hưởng của Dự án về vấn đề cảnh quan là không lớn do sẽ được khắc phục sau khi hoạt động xây dựng công trình hoàn thành và đưa vào khai thác.
2.3- Dự báo về những rủi ro:2.3.1- Tai nạn lao động 2.3.1- Tai nạn lao động
Tai nạn lao động có thể xảy ra trong thời gian thực hiện dự án:
- Tình trạng sức khỏe của công nhân: mệt mõi, choáng váng hay ngất khi đang lam việc.
- Tai nạn do tính bất cẩn trong lao động, thiếu trang bị bảo hộ lao động hoặc thiếu ý thức tuân thủ nghiêm chỉnh về nội quy an toàn lao động của công nhân khi lao động.
- Do sự trục trặt trong quá trình thi công.
2.3.2- Sự cố ngập úng
Việc xây dựng một tuyến đường hoàn toàn mới. Việc nâng cao mặt đường, việc chặn dòng chảy tự nhiên để san lấp mặt bằng mở tuyến vận chuyển vật liệu, việc xây dựng đường sẽ dẫn đến những nguyên nhân gây ngập úng, ứ đọng nước vào mùa mưa.
2.3.3- Sự cố rò rỉ hóa chất từ hệ thống xử lý chất thải
Sử dụng các loại hóa chất để xử lư rác thải, nước thải Khối lượng của các hóa chất sử dụng/lưu trữ tại khu vực Đặc tính của các hóa chất sử dụng có nồng độ rất lớn Do việc sử dụng quá liều lượng các hóa chất
2.3.4- Sự cố cháy/nổ
Trong quá tŕnh thi công xảy ra các hiện tượng cháy nổ như : chập điện, hút thuốc, nhiệt độ quá cao……..
Hoạt động sinh hoạt của công nhân viên…….