II.5 Chọn các chi tiết phụ

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí (Trang 44 - 47)

cho bụi từ bên ngoài vào bên trong hộp giảm tốc.

2. Vòng chắn dầu: Có tác dụng không cho dầu, mỡ tiếp xúc nhau. Không cho dầu vào ổ lăn. 3. Chốt định vị: Có tác dụng định vị chính xác vị trí của nắp và thân của hộp giảm tốc trước và

sau khi gia công cũng như lắp ghép, dùng 2 chốt định vị khi xiết bu lông không làm biến dạng vòng ngoài của ổ (do sai lệch vị trí tương đối của nắp và thân), do đó loại trừ được một trong những nguyên nhân làm ổ chống hỏng. Chốt dịnh vị hình côn d = 8mm chiều dài l = 58 mm

4. Cửa thăm: Có tác dụng để kiểm tra, quan sát các chi tiết máy trong hộp giảm tốc khi lắp ghép và đổ dầu vào trong hộp, được bố trí trên đỉnh hộp. Cửa thăm được đậy bằng nắp. Trên nắp có lắp thêm nút thông hơi.

5. Nắp quan sát:

A B A1 B1 C K R Vít Số lượng vít

45

6. Nút thông hơi: Có tác dụng làm giảm áp suất, điều hòa không khí bên trong và bên ngoài hộp giảm tốc do khi làm việc nhiệt độ bên trong hộp giảm tốc tăng lên. Nút thông hơi được lắp trên nắp cửa thăm. Theo bảng 18.6 chọn nút thông hới có kích thước M48x3.

A B C D E G H I K L M N O P Q R S

M48x3 35 45 25 79 62 52 10 5 15 13 32 10 56 36 62 55 7. Nút tháo dầu: Có tác dụng để tháo dầu cũ vì sau một thời gian làm việc, dầu bôi trơn chứa

trong hộp bị bẩn do bụi hoặc do hạt mài hoặc bị biến chất. Theo bảng 18.7 chọn nút tháo dầu có kích thước M16x1,5.

D B M F L C Q D S D0

M30x2 18 14 34 23 2 13.8 26 17 19.6

8. Que thăm dầu: Là một kết cấu dùng để kiểm tra mức dầu trong hộp giảm tốc. Vị trí lắp đặt nghiêng 450 so với mặt bên, kích thước theo tiêu chuẩn.

46 9. Bu lông vòng:

Với a = 230mm từ bảng 18.3a và 18.3b ta chọn bu lông vòng M16 với các thông số:

D1= 63mm, d2 = 35mm, d3 = 14mm, d4 = 35mm, d5 = 22mm, h = 30mm, h1 = 12mm, h2 = 8mm, l = 32mm.

10. Các phương pháp bôi trơn hộp giảm tốc: + Bôi trơn ngâm dầu.

+ Bôi trơn lưu thông.

Dầu bôi trơn HGT:

+ Dầu công nghiệp được dùng rộng rãi nhất. Bôi trơn lưu thông dùng dầu công nghiệp 45.

+ Dầu Tuabin dùng bôi trơn các bộ truyền bánh răng quay nhanh. + Dầu ô tô, máy kéo AK10, AK15 dùng bôi trơn các loại HGT.

47

Thiết kế vỏ hộp giảm tốc

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí (Trang 44 - 47)