Hiện trạng hệ thống giao thụng tĩnh

Một phần của tài liệu nghiên cứu khả năng tiếp cận đô thị (Trang 37 - 39)

a) Hệ thống bến xe liờn tỉnh.

Bến xe phớa Tõy (Mỹ Đỡnh): phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khỏch từ tả ngạn sụng Hồng đi cỏc tỉnh phớa Tõy- Bắc và ngược lại. Cú diện tớch 30.000m2 thuộc địa bàn xó Mỹ Đỡnh - Hà Nội. Lượt xe trung bỡnh là 280 xe/ngày lượng hành khỏch bỡnh quõn là 2350 HK/ngày .

Bến xe phớa bắc (Gia Lõm): Cú diện tớch là 11468,5m2 thuộc địa phận quận Long Biờn - Hà Nội. Lấy trả khỏch từ Hà Nội đi cỏc tỉnh phớa bắc trờn 51 tuyến đường. Lượt xe trung bỡnh trong ngày là 300 xe/ngày, lượt khỏch trung bỡnh là 855 HK/ngày.

Chương II: Hiện trạng kinh tế - xó hội, giao thụng đụ thị Hà Nội và phường Hàng Buồm

Bến xe phớa Nam(Giỏp Bỏt): Cú diện tớch 36000 m2 thuộc địa bàn phường Giỏp Bỏt- Hoàng Mai -Hà Nội. Bến xe phớa Nam đỏp ứng nhu cầu đi lại của nhõn dõn Hà Nội đi cỏc tỉnh: Thỏi Bỡnh, Nam Định,cỏc tỉnh phớa Nam Hà Nội cho đến cỏc tỉnh đồng bằng nam bộ. Số lượng khỏch bỡnh quõn 390 xe/ngày, lượng hành khỏch bỡnh quõn là 6440 HK/ngày.

Trạm Thanh Xuõn(bến đi Sơn La): Cú diện tớch 400m2, phục vụ hành khỏch đi Sơn La và một số tỉnh phớa Bắc. Năng lực thụng qua của bến là 60 xe/ngày. Tổng lượt khỏch ra vào bến khoảng 200 HK/ngày. Cú 7 tuyến đi Sơn La và Lai Chõu với thời gia phục vụ từ 3h đến 13h30. Ngoài ra xớ nghiệp quản lý bến xe cũn tổ chức thờm cỏc loại xe khỏch cú chất lượng cao đi cỏc tỉnh theo cỏc tuyến để phục vụ cho hành khỏch được nhanh chúng và thuận tiện.

Bến xe Lương Yờn: Được xõy dựng nhằm giải tỏa cho bến xe Gia Lõm ở mạn phớa Bắc của thành phố với diện tớch 10200m2.

Ngoài ra cũn cú cỏc bến xe nhỏ khỏc như: Bến xe Nước Ngầm, bến xe Hà Đụng ,...

b) Hệ thống cỏc điểm đỗ xe trong thành phố.

Toàn thành phố cú 189 điểm trụng xe thỡ cú 31 điểm khụng cú giấy phộp. Cụng ty khai thỏc điểm đỗ xe Hà Nội – sở GTCC đang quản lý126 điểm đỗ xe cụng cộng với diện tớch khoảng 55000m2.Cú 3000 vị trớ đỗ xe với diện tớch bỡnh quõn một vị trớ đỗ là 15,5 m2. Cụng ty cũng đang giỏm sỏt 33 điểm đỗ xe Taxi với tổng sức chứa 327 xe.

Ngoài ra cũn cú một số điểm đỗ xe do cỏc cơ quan tự xõy dựng và quản lý và cỏc điểm đỗ xe trờn đường, hố phố.

Hà Nội hiện nay, trờn cỏc đường phố, chỗ nào cú thể đậu xe đều đó sử dụng hết cụng suất. Diện tớch đất khụng cũn, chớnh quyền thành phố tớnh đến việc đào sõu vào lũng thành phố, hay tận dụng diện tớch trờn làm bói đỗ. Khu vực nội thành chật hẹp đang cú giải phỏp xõy dựng bói đỗ xe cao tầng và bói đỗ xe ngầm. Ngày 15/2/2006, Hà Nội đó khởi cụng bói đỗ xe cụng suất lớn, cụng nghệ cao nằm trong khu trung tõm thương mại Hoàng Cầu, Đống Đa. Bói đỗ xe sử dụng cụng nghệ thang nõng hiện đại, lần đầu tiờn cú mặt tại Việt Nam. Loại thang nõng này cú thể đưa ụtụ, xe mỏy cỏc loại lờn cỏc tầng giữ xe trờn cao. Bói đỗ xe cao tầng này cú thể chứa 100 ụtụ, trong khi đú hai tầng ngầm cú thể chứa tới 200 xe khỏc. Riờng bói xe ngoài trời cú thể chứa 500 xe. Theo cụng ty cổ phõn Tõn Hoàng Cầu, tổng số vốn đầu tư cho dự ỏn này là 240 tỷ đồng. Cụng trỡnh sẽ đưa vào sử dụng vào đầu năm

Diện tớch đỗ xe của thành phố Hà Nội mới đạt 160nghỡn m2, chiếm 0,22% diện tớch thành phố, chỉ đảm bảo được 10% nhu cầu đỗ xe. Cỏc điểm đỗ xe cụng cộng ở Hà Nội:

• Bến xe Nam Thăng Long: Đõy là điểm đầu cuối được thiết kế chuẩn dành riờng cho xe buýt cụng cộng, là điểm đầu cuối của 4 tuyến xe buýt.

• Bến xe Hà Đụng đõy là điểm trung chuyển lớn giữa vận tải liờn tỉnh phớa Đụng và vận tải nội đụ. Đõy là điểm đầu cuối của 5 tuyến xe buýt.

Chương II: Hiện trạng kinh tế - xó hội, giao thụng đụ thị Hà Nội và phường Hàng Buồm

• Điểm đỗ xe Kim Ngưu: Đõy là điểm đầu cuối của 3 tuyến xe buýt, diện tớch tương đối rộng đỏp ứng được nhu cầu trong giao đoạn hiện nay.

• Điểm đỗ xe Trần Khỏnh Dư: Đõy là điểm trung chuyển tạm thời của 6 tuyến xe buýt do vị trớ khụng thuận lợi .

• Điểm đỗ xe Long Biờn: Đõy là điểm trung chuyển lớn nhất của mạng lưới xe buýt Hà Nội. Hiện nay là điểm đầu cuối của 8 tuyến xe buýt và cú 8 tuyến thụng qua.

• Điểm đỗ xe Nguyễn Cụng Trứ: Đõy là điểm đỗ xe buýt mới được quy hoạch. Tuy nhiờn mới là điểm đầu cuối của tuyến xe buýt số 23.

• Điểm đỗ xe Nội Bài: Điểm đỗ xe này nằm ở khuụn viờn của sõn bay Nội Bài, thuận lợi cho hành khỏch từ sõn bay đi vào nội thành.

• Điểm đỗ xe Ga Hà Nội: Đõy là điểm trung chuyển quan trọng phục vụ hành khỏch từ Ga Hà Nội đi cỏc nơi.

• Bến xe Kim Mó: Cú diện tớch 3724m2. Trước đõy, nú là một bến xe phục vụ vận tải hành khỏch liờn tỉnh. Nú nằm ở trung tõm thành phố Hà Nội nờn thường xuyờn làm cản trở giao thụng, gõy ỏch tắc giao thụng. Hiện nay bến xe Kim Mó chỉ là điểm đỗ dành riờng cho xe buýt

Một phần của tài liệu nghiên cứu khả năng tiếp cận đô thị (Trang 37 - 39)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(83 trang)
w