- INV3: Bộ biến tần số 3 (FRN37VG7S-4) công suất định mức là 37kw, Uđm= 440V.
- IM: động cơ truyền động chính cho xe con. - PG: máy phát xung.
- THR3: nhiệt điện trở. - BTR: phanh thủy lực.
- 24M: Tiếp điểm của CTT24M cấp nguồn cho phanh thủy lực. - 1M: công tắc tơ cấp nguồn chính cho biến tần.
- MC-T: tay điều khiển 11 vị trí (trái 5 tiến – 0 – 5 lùi). - EMX1, EMX2: dừng khẩn cấp.
- 3MCB: tiếp điểm phụ của cầu dao cấp nguồn cho động cơ di chuyển xe con.
- EPB1, EPB2, EPB3, EPB4: các nút dừng khẩn cấp.
- 4MCB: tiếp điểm phụ của cầu dao cấp nguồn cho biến tần. - 034: công tắc hạn vị cuối hành trình.
- TFS, TRS: là các rơ le trung gian của xe con ( TFS, TRS = 0 làm cho xe con đi chậm lại ở cuối hành trình.
- RST2: đặt lại chế độ làm việc cho biến tần.
- 20CR: công tắc giới hạn chiều cao nâng (tác động thì dừng hệ thống). - 331: công tắc hạn vị gần cuối hành trình.
- 7CR: rơ le trung gian làm việc ở chế độ chạy trình tự.
- TFE, TRE: rơ le trung gian của xe con bảo vệ hành trình cuối.
- INV1, INV2, INV3: các tiếp điểm phụ kiểm tra trạng thái hoạt động của biến tần (nếu bằng 1 thì biến tần hoạt động bình thường, bằng 0 thì ngừng hoạt động).
- 2: bảo vệ tốc độ nâng dưới định mức.
- HOS: rơ le trung gian bảo vệ tốc độ nâng định mức. - 32: dừng khẩn cấp khi nâng
- HELS: rơ le trung gian bảo vệ dừng khẩn cấp khi có sự cố. - 24M: cấp nguồn cho phanh xe con.
- D1, D2,D3, … D8: các đèn báo hoạt động và sự cố