Thông rửa hệ thống lăm mât

Một phần của tài liệu Khảo sát hệ thống làm mát và tính kiểm nghiệm nhiệt két nƣớc động cơ DE12TIS (Trang 72 - 73)

6. TÍNH TOÂN KIỂM NGHIỆM NHIỆT KĨT NƢỚC ĐỘNG CƠ DE12TIS

6.4.6. Thông rửa hệ thống lăm mât

- Đối với động cơ DE12TIS nếu nhƣ động cơ hoạt động bình thƣờng, không có trục trặc gì thì cứ 1 năm hay cỡ 48000 km xe chạy phải thông rửa hệ thống lăm mât một lần. Nếu chƣa đạt đến thời gian sử dụng hoặc số km xe chạy nói trín nhƣng có dấu hiệu hệ thống lăm mât bị tắc hoặc nƣớc lăm mât bẩn cũng cần phải xả nƣớc vă thống rửa hệ thống.

- Để đảm bảo rửa sạch, chúng ta dùng phƣơng phâp tẩy rửa bằng nƣớc rửa hóa chất kết hợp tạo dòng nƣớc mạnh lƣu thông trong hệ thống.

- Tuy nhiín, bởi vì hệ thống lăm mât động cơ DE12TIS có nhiều chi tiết lăm bằng hợp kim nhôm nín không dùng hóa chất rửa có gốc axít để trânh hiện tƣợng ăn mòn, nếu dùng thì phải pha thím câc hóa chất chống ăn mòn.

Quy trình thông rửa hệ thống lăm mât động cơ DE12TIS theo phƣơng phâp tuần hoăn kín dung dịch hóa chất đƣợc thực hiện nhƣ sau:

- Xả hết nƣớc trong hệ thống lăm mât.

- Thâo van hằng nhiệt ra khỏi hệ thống lăm mât

- Cần biết dung tích của hệ thống lăm mât, đổ một lƣợng hóa chất rửa nhất định văo kĩt đảm bảo tỉ lệ cần thiết với nƣớc rồi đổ nƣớc văo đầy hệ thống vă ngđm trong một khoảng thời gian nhất định.

- Khởi động động cơ cho lăm việc ở tốc độ nhanh trong khoảng thời gian 20 phút, chú ý theo dõi không để nƣớc sôi.

- Dừng động cơ, chờ cho nƣớc nguội rồi xả nƣớc ra khỏi hệ thống.

- Rửa lại hệ thống bằng nƣớc sạch theo phƣơng phâp tuần hoăn nhƣ trín rồi rửa lại bằng dung dịch ở nhiệt độ cỡ 70 ÷ 800C để trung hòa hết câc chất ăn mòn, sau đó rửa sạch lại lần cuối bằng nƣớc sạch.

- Lắp van hằng nhiệt trở lại rồi đổ đầy dung môi lăm mât theo yíu cầu văo hệ thống. Nín đổ dung môi lăm mât cho đầy âo nƣớc trong động cơ rồi mới lắp van

73 hằng nhiệt văo để trânh hiện tƣợng kẹt khí không điền đầy đƣợc dung môi lăm mât trín khoang nắp mây do van hằng nhiệt đóng.

Ngoăi ra còn có một phƣơng phâp tẩy rửa hiệu quả hơn lă ngđm hệ thống lăm mât năy với dung dịch hóa chất. Sau đó xả đi rồi dùng thiết bị rửa, bơm nƣớc với một âp suất nhất định chảy với tốc độ nhanh vă ngƣợc chiều lƣu thông bình thƣờng của môi chất lăm mât trong kĩt vă trong âo nƣớc của động cơ. Cần thâo ống nối giữa khoang dƣới của kĩt với động cơ, bơm nƣớc văo ống nối phía dƣới kĩt, chảy ngƣợc lín trín văo nắp mây xuống thđn mây rồi chảy ra ngoăi, rửa đến khi năo thấy nƣớc thoât ra sạch thì thôi. Sau đó lắp câc đƣờng ống vă van hằng nhiệt trở lại rồi đổ đầy môi chất lăm mât theo yíu cầu hệ thống.

Có thể thâo cả hai ống nối giữa kĩt vă động cơ rồi rửa riíng cho từng cụm kĩt vă động cơ. Phƣơng phâp rửa riíng tuy tốn nƣớc hơn nhƣng sạch hơn phƣơng phâp rửa chung toăn hệ thống.

Một phần của tài liệu Khảo sát hệ thống làm mát và tính kiểm nghiệm nhiệt két nƣớc động cơ DE12TIS (Trang 72 - 73)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(77 trang)