0
Tải bản đầy đủ (.doc) (114 trang)

2.1.1.Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển của cụng ty TNHH cụng nghiệp ụ tụ xe mỏy Việt Trung-Hà Tõy.

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN CÔNG TÁC KẾ TOÁN TẬPHỢP CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY TNHH CÔNG NGHIÊP Ô TÔ XE MÁY VIỆT TRUNG HÀ TÂY (Trang 46 -52 )

Việt Trung-Hà Tõy

2.1.1.Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển của cụng ty TNHH cụngnghiệp ụ tụ- xe mỏy Việt Trung-Hà Tõy.

nghiệp ụ tụ- xe mỏy Việt Trung-Hà Tõy.

Tờn

công ty: Công ty TNHH công nghiệp ôtô xe máy Việt Trung – Hà Tây(VTM)

Địa chỉ: xóm 2, thôn văn giáp xã văn bình, Thờng Tín, Hà Nội. Điện Thoại: 034-760262 Fax:034-760262

Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0304000009 cấp lần đầu tiên ngày 22/10/2002 và cấp thay đổi ngày 14/7/2006 do sở kế hoạch đầu t tỉnh Hà Tây cấp.

Ngành nghề kinh doanh: SXKD linh kiện phụ tùng ôtô, xe máy, xe đạp các phơng tiện giao thông vận tải.

Giám đốc: Trần Lu Huy

Công ty TNHH công nghiệp ôtô xe máy Việt Trung Hà Tây đợc thành lập vào tháng 10/2002 chuyên kinh doanh ôtô, xe máy. công ty đợc lãnh đạo bởi 1 giám đốc đã từng có nhiều năm kinh nghiệp trong lĩnh vực kinh doanh ôtô, xe máy.

Mặt hàng bao gồm: ôtô, xe máy, từ khi đI vào hoạt động kinh doanh, công ty không ngừng phát triển, tạo công ăn việc làm ổn định cho 80 đến 150 lao động hằng năm.

Từ năm 2002 đến năm 2004, mặt hàng chủ yếu của công ty là xe máy các loại. tháng 5 năm 2004 công ty đã ký hợp tác đầu t SX và tiêu thụ xe ôtô với tổng công ty xây dung và thơng mại (Traenco). Bộ giao thông vận tảI là đơn vị đợc bộ giao thông vận tảI giao nhiệm vụ tổ choc đầu t, phát triển sản xuất lắp ráp ôtô, với một số nội dung cơ bản, địa điểm thực hiện hợp tác sản xuất lắp ráp ô tô tại nhà máy Văn Bình, Thờng Tín, Hà Nội.

đầu năm 2007 công ty Việt Trung Hà Tây đã đợc UBND tỉnh Hà Tây ký xác nhận đáp ứng các quy định tiêu chuẩn của DN sản xuất lắp ráp ô tô, doanh nghiệp đợc phép lắp ráp ôtô.

Do chính sách nhà nớc thay đổi, bộ giao thông vận tảI yêu cầu các mẫu xe do công ty sản xuất lắp ráp phải đạt tiêu chuẩn về khí thảI EURO. Vì vậy đến tháng 9/ 2007 công ty mới chính thức đợc duyệt 1 số mẫu thiết kế để từ đó, công ty mới bắt đầu đi vào hoạt động sản xuất hàng loạt, do đó doanh thu của các năm trớc cũng cha lớn.

Năm qua, do có nhiều sự biến động của nền kinh tế trong nớc, sự thay đổi chính sách của nhà nớc, thị trờng ôtô luôn có biến động manh mẽ, tất cả những điều đó dẫn tới sự cạnh tranh khốc liệt đòi hỏi phải có sự nhạy bén đối với thị trờng, sự đúng đắn trong đờng lối kinh doanh, và sự cố gắng trong quản lý kinh doanh thì công ty mới đứng vững và phát triển.

Công ty TNHH công nghiệp ôtô xe máy Việt Trung – Hà Tây tuy mới đi vào lĩnh vực sản xuất lắp ráp ôtô ch lâu nhng do định hớng phát triển công ty với quy mô ngành nghề phù hợp, phát huy thế mạnh dựa vào ban lãnh đạo của công ty trẻ năng động đã sẵn có uy tín và mối quan hệ quốc tế sâu rộng trong lĩnh vực sản xuất ôtô, đặc biệt là các đối tợng Trung Quốc hỗ trợ, thiết kế, chế tạo, sản xuất cung cấp các linh kiện tổng thành phục vụ cho việc thiết kế chế tạo lắp ráp các mẫu xe mới để phù hợp nhất với thị trờng Việt Nam.

Những năm đầu mới tham gia vào thị trờng ôtô, với mong muốn xây dựng một thơng hiệu ôtô Việt Nam mới nhất, để từng bớc trở thành một th- ơng hiệu mạnh tại Việt Nam tiến tới thị trờng khu vực.

Công ty đã tập chung chú trọng chủ yếu vào việc đầu t nâng cao khả năng trình độ.

Công nghệ, tự thiết kế chế tạo các mẫu mã ôtô mới dựa trên nhu cầu của thị trờng và nỗ lực không ngừng vơng cao để đạt tỷ lệ nội địa hoá các chi tiết linh kiện tự chủ trong việc thiết kế, lắp ráp ôtô. tới nay, về mặt công nghệ thiết kế công ty đã tự chủ đợc trong việc thiết kế chế tạo các mẫu xe mới, kể từ thàng 8 năm 2008 trở đi các mẫu xe mới do công ty tự thiết kế chế tạo đã đợc cục đăng kiểm xe mẫu Việt Nam chấp thuận phê duyệt tự thẩm định thiết kế tới kiểm tra đăng kiểm xe mẫu và đợc phép triển khai sản xuất tiêu thụ.

Về mặt tỷ lệ nội địa hoá tới thời điểm hiện tại công ty đã đạt ở mức trên 40% trong đó phần tự sản xuất tại nhà máy là khoảng 30%, các phần chủ yếu quan trọng để sản xuất chủ yếu có thể kể đến là Sắt, Khung phụ, Thùng chở hàng, các chi tiết linh kiện cơ khí cố định thuộc về khung gầm xe, hàn, sơn, vỏ xe ... theo đánh giá của bộ công nghiệp công ty đã nằm trong số ít các

doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ôtô có tỷ lệ nội địa hoá và tự chế tạo cao nhất tại Việt Nam hiện nay.

Trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh, cùng với sự nhạy bén trong quản lý của ban lãnh đạo công ty cộng thêm sự hỗ trợ về vốn của ngân hàng đến nay công ty đã có bớc phát triển nhất định và đạt đợc một số thành quả bớc đầu.

Qua quá trình tìm hiểu lịch sử hình thành của công ty TNHH công nghiệp ôtô xe máy Việt Trung – Hà Tây thì ta đã thấy đc sự cố gắng của công ty đã từng trải qua nhiều những khó khăn trong những năm mới thành lập công ty đã không ngừng mở rộng, phát triển để có thể khẳng định vị trí của mình qua sự phát triển của công ty.

2.1.2.Đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh và tổ chức quản lý ở Cụng ty TNHH cụng nghiệp ụ tụ –xe mỏy Việt Trung-Hà Tõy

2.1.2.1.Đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh tại cụng ty a.Ngành nghề kinh doanh

Trước đũi hỏi của cụng cuộc đổi mới cụng nghiệp húa-hiện đại húa đất nước,Cụng ty TNHH cụng nghiệp ụ tụ –xư mỏy Việt Trung-Hà Tõy cần phải xõy dựng cho mỡnh một phương ỏn sản xuất kinh doanh cho phự hợp.Từ đú,đưa cụng ty ngày càng phỏt triển toàn diện đa dạng húa ngành nghề,đa sở hữu,tạo được uy tớn trờn thị trường trong nước và ngoài nước.Đội ngũ cỏn bộ cụng nhõn viờn cú trỡnh độ năng lựch hoàn thành tốt cụng việc được giao.

Cụng ty TNHH cụng nghiệp ụ tụ-xe mỏy Việt Trung-Hà Tõy được quyền kinh doanh cỏc ngành nghề sau:

- Sản xuất kinh doanh linh kiện phị tựng ụ tụ,xe mỏy,xe đạp,cỏc phương tiện giao thụng vận tải chủ yếu là sản xuất lắp rỏp ụ tụ

- Hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu ụ tụ,xe mỏy - Thiết kế chế tạo cỏc mẫu mó ụ tụ mới

Ngoài ra,khi cú điều kiện cụng ty cú thể mở rộng ngành nghề kinh doanh khỏc theo quy định của phỏp luật.

b.Thị trường mà cụng ty tham gia

Thị trường chớnh mà cụng ty tham gia đú là thị trường xuất khẩu và thị trường nội địa.Theo xu hướng phỏt triển của toàn thế giới,nền kinh tế phỏt

triển ngày càng cao đũi hỏi cụng ty phải đổi mới để ngày càng phỏt triển phong phỳ.Với dõn số đụng,thị trường nội địa là thị trường cú tiềm năng trong tương lai đối với những mặt hàng sản xuất lắp rỏp (ụ tụ,xe mỏy,cỏc loại xe phục vụ sản xuất nụng nghiệp,cụng nghiệp…)

Trong những năm gần đõy,cụng ty ngày càng mở rộng thị trường sang Trung Quốc,Angola,cỏc nước Đụng Nam Á và cỏ nước dang phỏt triển khỏc.

Do chất lượng mặt hàng sản xuất lắp rỏp ụ tụ của nước ta ngày càng tăng với kiểu dỏng ,mẫu mó ngày càng phong phỳ.Nhận thấy thị trường xuỏt khẩu cú nhiều thuận lợi cú khả năng xuất khẩu với số lượng lớn,cụng ty đó hướng hoạt động của mỡnh vào thị trường cỏc mặt hàng sản xuất vừa và lớn cú phần việc mang tớnh kĩ thuật,cụng nghệ cao chiếm tỉ lệ lớn.

Hiện nay,cụng ty khụng ngừng xỳc tiến để khai thỏc cỏ thị trường mới,trong đú cú cả thị trường nước ngoài,chiếm lĩnh thị phần mà cỏc đối thủ dang bỏ ngỏ: vật liệu mới cho quỏ trỡnh sản xuất,giải phỏp hữu ớch cho cỏc quy trỡnh sản xuất kĩ thuật cao

2.1.2.2.Một số chỉ tiờu đỏnh giỏ năng lực tài chớnh của cụng ty Biểu số 2.1:

Đơn vị tớnh: đồng

Chỉ tiờu Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008

Tổng tài sản 17.205.049.000 22.135.420.000 27.623.278.000 Nợ phải trả 4.953.125.000 6.342.000.000 8.268.278.000 Vốn chủ sở hữu 12.000.000.000 14.977.034.000 19.355.000.000 Doanh thu thuần 9.273.126 16.821.324 21.213.100 Lợi nhuận thuần 875.400 1.650.275 2.230.100

Số lao động 90 120 141

Thu nhập bỡnh quõn đầu người

1.754.000 2.500.000 3.000.000

Nhỡn chung kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của cụng ty tốt,cú xu hướng phỏt triển.Vỡ vậy,cụng ty nờn tiếp tục mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh.

Hiện nay,tổng số cỏn bộ cụng nhõn viờn của cụng ty là 141 người.Trong đú,cỏn bộ quản lý là 20 người,cụng nhõn trực tiếp sản xuất là 121 người.Ngoài ra,khi tổ chức cụng tỏc sản xuất ngoài cụng nhõn của cụng ty cũn cú thờm lao động thuờ ngoài.

Nhỡn chung,đội ngũ nhõn lực của cụng ty đều là những người cú trỡnh độ chuyờn mụn,tay nghề cao,cú ý thức kỷ luật tốt tạo điều kiện cho việc tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh của cụng ty

2.1.2.3.Biện phỏp tổ chức sản xuất

Cụng ty TNHH cụng nghiệp ụ tụ xe mỏy Việt Trung-Hà Tõy với ngành ngề kinh doanh trong đú cú mảng hoạt động chớnh là sản xuất kinh doanh linh kiện phụ tựng ụ tụ,xe mỏy,xe đạp cỏc loại.Dưới đõy là quy trỡnh sản xuất ụ tụ tải 1 tấn mà cụng ty đang thực hiện.

Sơ đồ quy trỡnh sản xuất ụ tụ tải 1 tấn:

Cỏc phương tiện thiết bị lắp đặt mỏy được nhập về kho,sau đú được chuyển tới phõn xưởng sản xuất.Từ đú,cỏc cụng nhõn tại cỏc phõn xưởng được phõn cụng theo nhiệm vụ để hoàn thành quy trỡnh sản xuất cỏc mặt hàng theo yờu cầu của cấp trờn.

- Phương tiện thiết bị lắp đặt mỏy được nhập vào kho nguyờn liệu của cụng ty.sau đú được đưa vào lắp rỏp ,đõy là quỏ trỡnh chuẩn bị đưa vào phõn xưởng sơn.

- Sau khi sơn xong ,thành phẩm là ụ tụ được dưa vào sửa chữa bảo dưỡng và kiểm tra chạy thử về chất lượng sản phẩm.khi qua cỏc cụng đoạn của quỏ trỡnh sản xuất lắp rỏp và kiểm tra ụ tụ được xuất xưởng và đưa vào tiờu thụ.

2.1.2.4.Tổ chức bộ mỏy của cụng ty

Để đảm bảo hoạt động cú hiệu quả,cụng ty coi trọng cụng tỏc quản lý,sắp xếp cơ cấu tổ chức phự hợp trỏnh tỡnh trạng lóng phớ nguồn lực để hoạt động đạt kết quả cao nhất.

+ Sơ đồ tổ chức bộ mỏy quản lý của cụng ty: Phương tiện kỹ thuật

lắp đặt mỏy

Lắp rỏp Phõn xưởng

sơn

Sửa chữa bảo dưỡng

Kiểm tra chạy thử

+ Chức năng nhiệm vụ của cỏc phũng ban:

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN CÔNG TÁC KẾ TOÁN TẬPHỢP CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY TNHH CÔNG NGHIÊP Ô TÔ XE MÁY VIỆT TRUNG HÀ TÂY (Trang 46 -52 )

×