V. Những kết quả đạt được
2.2.2 Định hướng phỏt triển giao thụng
a. Giao thụng đối ngoại:
- Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phũng : Bộ giao thụng vận tải đang triển khai xõy dựng tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phũng mới dần thay thế quốc lộ 5 hiện nay đang quỏ tải. Tuyến cao tốc đi phớa Nam khu vực đụ thị mới Phố Nối, cỏch ngó tư Phố Nối hiện tại khoảng 10 km. Tuyến đường này là trục giao thụng rất quan trọng trong vai trũ thỳc đẩy kinh tế - xó hội của đụ thị mới Phố Nối cũng như của vựng Bắc Bộ.
- Đường vành đai IV: đoạn qua tỉnh Hưng Yờn dài 14km từ Thắng Lợi đến Lạc Đạo. Quy hoạch quy mụ 6-8 làn xe, lộ giới 140m.
- Quốc lộ 5 từ Hà Nội đi Hải Phũng đó được nõng cấp đạt tiờu chuẩn đường cấp I đồng bằng quy mụ 4 làn xe. Hiện tai tuyến đường này cú lưu lượng giao thụng rất lớn. Chiều dài đoạn tuyến qua đụ thị khoảng 10km. Tuyến cần được đầu tư xõy dựng hoàn chỉnh hệ thống đường gom hai bờn nhằm đảm bảo an toàn giao thụng.
- Quốc lộ 39A từ ngó tư Phố Nối đi thị xó Hưng Yờn sẽ là trục đường kinh tế Bắc Nam của Tỉnh. Quy mụ tuyến được xỏc định:
+ Đoạn từ đường sắt đến cầu vượt quốc lộ 5 thiết kế theo quy mụ đường cấp III đồng bằng.
+ Đoạn từ cầu vượt quốc lộ 5 đến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phũng: thiết kế theo đường cao tốc đi qua đụ thị và khu cụng nghiệp, mặt cắt ngang rộng 74m (bao gồm cả đường gom 2 bờn).
- Tỉnh lộ 206 đi ga Lạc Đạo chạy giữa khu cụng nghiệp Phố Nối A và trở thành trục chớnh khu cụng nghiệp chiều dài khoảng 4,5km mặt cắt quy hoạch rộng 34m.
-Tỉnh lộ 200 từ thị trấn Bần đi Ân Thi mở rộng mặt cắt lờn tiờu chuẩn đường cấp I đồng bằng.
- Tỉnh lộ 196 từ ngó tư Phố Nối đi cầu Hồ-Bắc Ninh hiện là đường nhựa - cấp phối đỏ dăm mặt cắt rộng 6 ữ8,5m. Theo quy hoạch đoạn tuyến qua đụ thị mới là một trục chớnh của đụ thị phớa Bắc đường 5 quy mụ tuyến đường rộng 34m. Đoạn đường ngoài đụ thị cần nõng cấp lờn đường cấp III đồng bằng.
b. Giao thụng đụ thị
- Mạng lưới giao thụng được thiết kế theo dạng ụ cờ với những chỉ tiờu kỹ thuật cao, đảm bảo cho tương lai phỏt triển của một đụ thị hiện đại.
- Quốc lộ 5 đi qua khu vực nghiờn cứu chia đụ thị thành hai: đụ thị phớa Bắc và đụ thị phớa Nam
+ Mạng lưới đường khu vực phớa Bắc đường 5:
Được xõy dựng dựa trờn cơ sở mạng lưới đường trong quy hoạch đụ thị Phố Nối đó được Uỷ ban nhõn dõn tỉnh Hưng yờn phờ duyệt năm 2004 và quy hoạch chi tiết khu đụ thị Bắc đường 5 cú bổ sung mở rộng thờm một số tuyến đường đỏp ứng nhu cầu phỏt triển mở rộng đụ thị.
+ Mạng lưới đường khu vực phớa Nam đường 5
Bố trớ theo dạng ụ cờ hướng tuyến chủ yếu là Bắc - Nam, Đụng – Tõy kết hợp hài hoà, chặt chẽ với mạng đường khu cụng nghiệp Phố Nối B.
c. Giao thụng trong khu cụng nghiệp
Mạng lưới giao thụng trong cỏc khu cụng nghiệp xõy dựng theo dạng ụ cờ, tuõn thủ theo cỏc quy hoạch chi tiết đó được phờ duyệt.
Tỉnh lộ 206 là trục chớnh trung tõm của khu cụng nghiệp Phố Nối A. Từ khu cụng nghiệp Phố Nối A xỏc định 3 trục chớnh kết nối với khu đụ thị Bắc đường 5 và một trục với khu đụ thị Nam đường 5.
d. Giao thụng cụng cộng
Trong khu vực đó xõy dựng một hệ thống giao thụng vận chuyển hành khỏch cụng cộng đảm bảo tốt nhất việc đi lại của người dõn: nhanh chúng, thuận tiện, an toàn- kinh tế.
Tất cả cỏc tuyến đường chớnh của đụ thị và đường chớnh khu vực của đụ thị đều cú tuyến giao thụng cụng cộng chạy qua. Đảm bảo khoảng cỏch của người dõn đi từ nhà đến trạm đỗ giao thụng cụng cộng trong khoảng 500 m- 600m.
Tất cả cỏc điểm hấp dẫn chớnh của đụ thị như: Nhà ga, trung tõm văn hoỏ, trung tõm thương mại, cỏc điểm du lịch, cỏc khu ở, cỏc khu cụng nghiệp... đều được liờn hệ với nhau theo đường ngắn nhất.
Đảm bảo việc liờn hệ thuận lợi giữa nội thành với ngoại thành và cỏc vựng phụ cận.