V. Những kết quả đạt được
3.2.2 Mụ phỏng phương ỏn đề xuất
Cỏc cống bị ngập sau khi điều chỉnh tăng khẩu độ cống như trong Bảng 3.1 thỡ vị trớ trờn khụng cũn ngập nữa theo kết quả tớnh toỏn của mụ hỡnh.
Kết quả mụ phỏng hệ thống thoỏt nước bằng phần mềm SWMM theo kịch bản trận mưa thiết kế với cỏc tuyến cống đó được làm mới tại Phụ lục 4.
Hỡnh 3.3: Đường quan hệ lưu lượng với trận mưa 24h max kiểm định hệ thống Từ đường quan hệ lưu lượng ở Hỡnh 3.3 và kết quả mụ phỏng ở Phụ lục 4 ta thấy tại mọi thời điểm từ đầu trận mưa đến thời điểm kết thỳc trận mưa hệ thống luụn đảm bảo khả năng chuyền tải khụng gõy ra tỡnh trạng ngập. Điều đú cú nghĩa là việc lựa chọn cỏc thụng số đầu vào của hệ thống là hợp lý.
Cỏc tuyến cống bị ngập sau khi tớnh toỏn thủy lực và kiểm định bằng mụ hỡnh SWMM thỡ khụng cũn ngập nữa. Việc bổ sung lắp song song thờm cống ở cuối tuyến số 8 từ nỳt H4 đến CX2 ở vị trớ đất trống nờn bổ sung lắp đặt thuận lợi.
Kết quả cỏc tuyến cống bị ngập sau khi tớnh toỏn kiểm định (tăng khẩu độ cống) sẽ khụng cũn ngập với trận mưa thiết kế 24h max:
Hỡnh 3.4: Mụ phỏng diễn biến dũng chảy tuyến số 8 từ nỳt H1 đến nỳt CX2 (thời điểm 13h00 sau khi kiểm định)
Hỡnh 3.5: Mụ phỏng diễn biến dũng chảy tuyến số 12 từ nỳt L1 đến nỳt H4 (thời điểm 13h00 sau khi kiểm định)
Hỡnh 3.6: Mụ phỏng diễn biến dũng chảy tuyến số 13 từ nỳt M1 đến nỳt (thời điểm 13h00 sau khi kiểm định)
Đỏnh giỏ khả năng làm việc của cỏc tuyến cống sau khi đề xuất cải tạo bằng mụ hỡnh SWMM với trận mưa thiết kế. Kết quả mụ phỏng cho thấy khụng cú nỳt nào bị ngập. Khụng cú hiện tượng tràn tại bất kỳ vị trớ nào trờn cỏc tuyến cống. Vậy cải tạo, nõng cấp cỏc tuyến cống theo đề xuất Bảng 3.1, khu vực sẽ khụng cũn tỡnh trạng ngập ỳng.