Những Hư Hỏng Thường Gặp Của Hệ Thống Khởi Động

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên Xe Toyota pptx (Trang 41 - 43)

1. Động cơ điện một chiều không quay và bánh răng chủ động không lao ra khi xoay công tắc về vị trí Start:

- Ăcquy hết điện hoặc bị hư hỏng. - Công tắc bị hư hỏng.

- Relay khởi động bị hư hỏng.

- Dây dẫn từ ắcquy đến công tắc và từ công tắc đến relay gài khớp tiếp xúc không tốt hoặc bị đứt.

- Cuộn dây của relay gài khớp bị đứt hoặc không tiếp mass. - Piston relay gài khớp bị bó kẹt.

2. Động cơ điện một chiều không quay mặc dù bánh răng chủ động lao ra khi xoay công tắc về vị trí Start:

- Ăcquy hết điện hoặc bị hư hỏng.

- Relay gài khớp điều chỉnh sai nên đĩa đồng tiếp xúc không đóng được cặp tiếp điểm B và M.

- Động cơ điện một chiều bị hư hỏng. - Động cơ bị bó kẹt.

3. Bánh răng chủ động của máy khởi động lao ra rồi tụt vào và cứ lặp lại liên tục khi công tắc khởi động vẫn giữ ở vị trí Start:

- Ăcquy hết điện.

- Dây dẫn từ công tắc đến relay gài khớp tiếp xúc không tốt. - Cuộn giữ của relay gài khớp tiếp mass không tốt hoặc bị đứt.

- Khớp một chiều bị hư hỏng. - Động cơ bị bó kẹt.

5. Máy khởi động vẫn quay mặc dù công tắc đã xoay từ vị trí Start về vị trí On:

- Công tắc khởi động bị hỏng. - Relay khởi động bị hư hỏng. - Relay gài khớp bị hỏng.

6. Máy khởi động quay chậm, không quay được động cơ: - Ăcquy hết điện.

- Dây cáp nối từ ăcquy đến máy khởi động quá tải hoặc tiếp xúc không tốt.

- Chổi than của máy khởi động tiếp xúc không tốt với cổ góp. - Giá chổi than âm tiếp xúc mass không tốt .

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên Xe Toyota pptx (Trang 41 - 43)