IV. KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG MÁYKHỞI ĐỘNG
2.Bảo dưỡng máykhởi động
Nhiều máy khởi động không cần bảo dưỡng giữa các lần sữa chữa động cơ chính hoặc đại tu. Tuy nhiên, các chổi góp, các ổ đỡ, và các ống lót sẽ mòn. Selenoid, bộ ly hợp một chiều và các bộ phận khác có thể hư hỏng. Các cuộn cảm bị ngắn mạch hoặc chạm mass, sự mài mòn vẫn xảy ra, máy khởi động bị hỏng phải được tháo và sửa chữa, thay mới hoặc tân trang lại.
- Nắp trước, nắp sau bị rạn nứt bể có thể hàn lại. - Bạc đỡ hai đầu rotor bị nứt , bể ,mòn thì thay mới.
- Cổ góp bị cháy rổ ít có thể dùng giấy nhám đánh lại, nếu nhiều quá thì tiện lại.
- Độ côn, độ méo vượt quá giá tri quy định thì tiện lại.
- Chiều cao tấm mica nhỏ hơn quy định thì dùng lưỡi cưa cưa theo rãnh tấm mica.
- Chiều cao chổi than mòn quá quy định thì thay chổi than mới.
- Mặt tiếp xúc chổi than không đạt yêu cầu thì dùng giấy nhám đánh lại. - Tính đàn hồi của lò xo không đạt yêu cầu thì thay lò xo mới.
- Giá đỡ chổi than dương bị chạm mass thì dùng xăng rửa sạch hoặc thay tấm mica cách điện mới.
- Giá đỡ chổi than âm không tiếp mass thì dùng xăng rửa sạch hoặc hàn lại. - Phần ứng: kiểm tra sự cọ sát hoặc kéo lê phần ứng lên các má cực, độ mòn và độ nhám ở các ổ đỡ trục phần ứng. Nếu phần ứng bị xước do cọ sát với các má cực thì dùng giấy nhám đánh lại; ổ đỡ trục phần ứng bị mòn hoặc trục phần ứng bị cong,có thể tiện lại hoặc thay mới.
+ Kiểm tra các cuộn dây phần ứng bị đứt, hoặc lớp cách điện bị cháy và các nối kết không được hàn chắc chắn. Ở nhiều phần ứng, các cuộn dây được hàn với các thanh của bộ đảo mạch, các nối kết này không thể sửa chữa bằng cách hàn lại, chỉ có thể thay phần ứng mới.
+ Kiểm tra sự ngắn mạch và chạm mass của phần ứng bằng đồng hồ VOM, nếu phần ứng bị ngắn
mạch hay chạm mass thì ta thay phần ứng mới
tương đương.
- Phần cảm : Dùng đồng hồ đo điện, tiến hành những phép kiểm tra sau đây. + Thông mạch giữa các dây dẫn chổi than (nhóm A) và dây dẫn.
1.Dây chổi than(nhómA); 2. Dây dẫn; 3. Rotor; 4. Cuộn cảm; 5. Thông mạch; 6. Dây chổi than(nhóm B); 7. Phần cảm (khung từ). mạch; 6. Dây chổi than(nhóm B); 7. Phần cảm (khung từ).
+ Dây dẫn chổi than bao gồm 2 nhóm; một được nối với dây dẫn (nhóm A) và nhóm kia được nối với stato (nhóm B).
+ Kiểm tra thông mạch trong dây dẫn và tất cả các dây chổi than. 2 dây dẫn chổi than có thông mạch thuộc về nhóm A và 2 dây dẫn không có thông mạch thuộc về nhóm B.
+ Kiểm tra thông mạch giữa dây chổi than và dây dẫn sẽ giúp xác định xem có hở mạch trong cuộn cảm hay không.
+ Kiểm tra cách điện giữa dây chổi than và phần cảm sẽ giúp xác định xem có ngắn mạch xảy ra trong cuộn cảm hay không.
• Nếu những hư hỏng nhẹ có thể sửa chữa và hư hỏng nặng thì thay thế phần cảm mới.
- Kiểm tra khớp truyền động : xem xét vết mòn trên các răng của bộ ly hợp một chiều. Thay bộ ly hợp một chiều hoặc vành răng bị sứt mẻ, rạn nứt , hoặc các răng quá mòn hoặc có dấu hiệu của sự ăn khớp không hoàn toàn. Các răng trên bánh
răng cuă bộ ly hợp một chiều phải ăn khớp với vành rănghơn một nửa chiều cao răng trên vành răng.
- Kiểm tra sự khoá chặt bộ ly hợp một chiều, bánh răng phải quay theo một chiều tự do và không quay theo chiều ngược lại.
V. Lắp Máy Khởi Động
Trước khi lắp cần phải làm sạch các chi tiết để đảm bảo dẫn điện tốt, máy khởi động hoạt động bình thường, công suất tối đa.
- Lắp bánh răng Bendix:
- Lắp khớp một chiều vào vỏ máy khởi động. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Lắp trục, lò xo ép, khớp một chiều (bôi mỡ vào then hoa của ly hợp máy đề ):
+ Lắp bạc chặn, bánh răng chủ động , lò xo nén (đúng chiều lắp và đồng tâm) . + Lắp vòng hãm (lắp phải vào rãnh chắc chắn)
-
Đặt rotor vào stator (bôi mỡ vào các vòng bi) :
+ Lắp cách điện giá đỡ chổi than:
+ Lắp lò xo lên cách điện giá đỡ chổi than và ép lò xo chổi than xuống :
- Lắp nắp sau (lắp đúng vị trí làm dấu, không làm chạm giá chổi than):
- Lắp viên bi thép vào trục khớp một chiều (bôi mỡ viên bi, đặt viên bi vào lỗ trên trục của khớp một chiều ):
- Lắp bánh răng trung gian và vòng bi :
- Đặt Stator và rotor vào vỏ máy khởi động (lắp đúng dấu và ăn khớp với bánh răng trung gian) :
- Lắp hai bulông xuyên tâm (siết phải đúng lực ):
- Lắp dây dẫn vào cực của relay khởi động và lắp đai ốc (lắp dây dẫn không bị chạm vào vỏ máy khởi động) :
- Kiểm tra máy khởi động trước khi lắp lên động cơ :
+ Nối dương ăquy với Ampe kế vào cực B máy khởi động, nối mass vào vỏ máy khởi động.
+ Cung cấp dương ăcquy vào cực 30.
+ Yêu cầu máy khởi động quay êmvà ổn địng khi bánh răng chủ động lao ra ngoài ăn khớp.
+ Kiểm tra dòng tiêu thụ phải < 60A.