3. Báo cáo kết quả thực hiện:
2.4.1. Những khó khăn và thuận lợi của doanh nghiệp
2.41.1 Những thuận lợi chủ yếu của xí nghiệp :
Nguồn nhân lực có vai trò rất quan trọng trong hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp dịch vụ nói chung và doanh nghiệp vận tải nói riêng. Như đã giới thiệu công ty là doanh nghiệp tư nhân.
Trong năm qua nguồn vốn chủ sở hữu của xí nghiệp đã tăng lên điều đó chứng tỏ xí nghiệp hoạt động kinh doanh có kết quả làm tăng thêm tiềm lực tài chính cho xí nghiệp. Mặt khác sự quan tâm của ban giám đốc công ty được cấp vốn bổ xung để luôn nâng cao cơ sở vật chất, điều kiện trang thiết bị nhằm đảm bảo chất lượng phương tiện là an toàn nhất để phục vụ hoạt động chính trị.
Trong năm xí nghiệp đã xuất đi một số xe cũ do cơ chế cũ để lại như Volga xuất cả 2 và 1 số xe sử dụng lâu năm, tình trạng kĩ thuật xuống cấp, không có nhu cấu sử dụng và thay thế chúng bằng những xe mới thích ứng với yêu cầu và tính chất hoạt động vận tải phục vụ đối ngoại và hoạt động của ngành trong tình hình mới. Đặc biệt là trong hai năm gần đây hoạt động đối ngoại của nhà nước diễn ra khá sôi động
Cùng với một hệ thống phương tiện vận tải đầy đủ và có chất lượng cao xí nghiệp có hai xưởng sửa chữa với cơ sở máy móc thiết bị hiện đại của Nhật, Thụy Điển. Máy đo và chỉnh độ chụm tay lái, phòng sơn với thiết bị hiện đại, các loại máy nạp ác quy, đo các thông số, súng bắn máy hơi nến và toàn bộ dụng cụ đồ nghề để bảo dưỡng, sửa chữa chuyên dụng chủ yếu của nhật bản và Thụy Điển.
Với những trang thiết bị hiện đại và chuyên dụng như vậy đã giúp các công nhân sửa chữa và bảo dưỡng, xác định chính xác hỏng hóc, sửa chữa kịp thời từ sửa chữa thường đến trung đại tu tất cả các dòng xe hiện đại đang lưu hành trên Việt Nam.
Cơ cấu tổ chức của xí nghiệp nhỏ gọn, linh hoạt, cán bộ quản lí giàu kinh nghiệm sẵn sàng cho bất cứ cuộc đón tiếp nguyên thủ quốc gia nào của các nước hay các đoàn ngoại giao quốc tế đến thăm Việt nam. Xí nghiệp thực hiện tốt các quan hệ chính trị và pháp luật.
Xí nghiệp tiếp cận được các nguồn nguyên liệu, cung ứnh vật tư và phương tiện đảm bảo chất lượng. Là doanh nghiệp có uy tín cao trong các doanh nghiệp kinh doanh vận tải.
Đối với ngành giao thông vận tải hiện nay,cạnh tranh trở nên găy gắt trong khi đó nhà nước chưa có chủ trương chính sách theo kịp. Vì vậy chính phủ đang từng bước xây dựng một hệ thống pháp luật lành mạnh nhằm quản
lý chặt chẽ hoạt động của ngành giao thông vận tải tạo điều kiệncho các doanh nghiệp hoạt động lành mạnh nắm bắt cơ hội để phát triển. Công ty là đơn vị phục vụ cho các nhiệm vụ chính trị là chủ yếu vì vậy các hoạt động của Đảng, chính phủ, nhà nước, quốc hội ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh doanh vận tải của xí nghiệp.
Do đời sống xã hội ngày càng được cải thiện và nâng cao nhu cầu con người về các dịch vụ vận tải như tham quan, du lịch, ngày một tăng, chính điều này làm tăng các dịch vụ vận tải ở nước ta trong cơ chế thị trường. Theo thống kê ở riêng Hà nội trong năm 2010 số lương hành khách luân chuyển bằng đường bộ là 68%, đường sắt là 15% còn lại bằng các đường khác là 17%. Như vậy chúng ta có thể thấy rằng nhu cầu đi lại bằng đương bộ là rất lớn.
Tuy lượt khách hàng đến với xí nghiệp không nhiều nhưng với uy tín sẵn có của một doanh nghiệp chuyên phục vụ các đoàn cao cấp của nhà nước, chính phủ xí nghiệp có nhiều cơ hội để thu hút khách hàng cũng như đáp ứng nhu cầu. khách hàng về vận chuyển, bảo dưỡng và sửa chữa.
2.4.1.2 Những khó khăn của công ty
Là xí nghiệp hoạt động trong ngành vận tải đã lâu song trong mấy năm gần đây xí nghiệp mới tách ra hoạt động độc lập và được phép kinh doanh. Vì vậy kinh nghiệm trong hoạt động kinh doanh vận tải của xí nghiệp còn yếu. Xí nghiệp chưa có một chương trình marketing cụ thể nhằm hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh của mình. Xí nghiệp chưa có những chính sách cụ thể để phát triển các dịch vụ đi kèm với dịch vụ vận tải như tạo sự khác biệt hoá cho sản phẩm.
Thị trường của ngành vận tải có rất nhiều triển vọng nhưng xí nghiệp chưa có một chiến lược khai thác cụ thể, môi trương làm việc chưa khuyến khích sự sáng tạo đổi mới.
Do là doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích là chính xí nghiệp có nhiều hạn chế trong cạnh tranh với các doanh nghiệp khác về giá cả, phương thức phục vụ ví dụ ở xí nghiệp khi khách hàng muốn thuê một chiếc xe để đi tham quan đòi hỏi người thuê xe phải qua cả phòng tài chính để làm hợp đồng thanh toán tiền. Việc kí kết hợp đồng chỉ diễn ra theo giờ hành chính, vì vậy chúng không linh hoạt như với các doanh nghiệp khác.Vì vậy việc kí kết các hợp đồng vận chuyển nhanh là khó thực hiện.
Sự đe doạ lớn nhất hiện nay trong nền kinh tế thị trường đó là sự xuất hiện ngày càng tăng của các đối thủ cạnh tranh với tiềm lực mạnh. Nền kinh tế thị trường phát triển tạo nên một nền kinh tế đa dạng nhiều thành phần,doanh nghiệp nhà nước không còn chiếm được vị thế chủ đạo.Có thể thấy rằng,những đơn vị kinh doanh tư nhân,cá thể nổi lên thành một lực lượng cạnh tranh lớn.
Đối với việc sửa chữa thì nhân viên công ty luôn phải trau dồi thông tin xe thường xuyên để phục vụ nhu cầu của khách hang được rộng rãi hơn.
2.4.2. Một số kiến nghị nhằm nâng cao lợi nhuận của công ty TNHH TM-DV sửa chữa ô tô Tấn Hưng DV sửa chữa ô tô Tấn Hưng
2.4.2.1 Kiến nghị với nhà nước.
Mục tiêu của nước ta là công nghiệp hoá, hiện đại hoá mở rộng quan hệ kinh tế đối ngoại tranh thủ vốn, công nghệ, gia nhập thị trường quốc tế trên cơ sở độc lập tự chủ, phát huy các yếu tố nội lực dựa vào nguồn lực trong nước là chính. Trong điều kiện nền kinh tế nước ta chuyển từ kinh tế kế hoạch tập trung sang kinh tế thị trường, để đạt được mục tiêu đó Nhà nước phải giải quyết nhiều vấn đề, đó là:
Nhà nước nên tạo môi trường kinh doanh bình đẳng, thuận lợi cho sự phát triển của các doanh nghiệp. Đây là nội dung rất quan trọng và có ý nghĩa quyết định đối với việc xây dựng và phát triển kinh tế.
Nhà nước cần hoàn thiện hơn nữa chính sách thuế nhằm khuyến khích, định hướng cho doanh nghiệp phát triển kinh doanh. Khắc phục tình trạng thất thu và lạm thu thuế không công bằng giữa các doanh nghiệp. Quan tâm giúp đỡ các doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn về hoạt động kinh doanh.
Hướng dẫn chế độ chính sách kịp thời cho công ty. Nhà nước nên có những chế độ ưu đãi về thuế cho công ty tạo môi trường cho công ty hoạt động có hiệu quả cao, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, tăngln cho công ty.
Điều chỉnh và điều tiết chính sách lãi suất và tỷ giá hối đoái ổn định và hợp lý phù hợp với sức mua thực tế của đồng Việt Nam, tích cực tạo điều kiện cho đồng Việt Nam có giá trị chuyển đổi, tăng dự trữ ngoại hối.
Nhà nước bên cạnh việc khuyến khích xuất khẩu cần đẩy mạnh xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường, đẩy nhanh tiến trình hội nhập thương mại quốc tế. Nhà nước phải không ngừng hoàn thiện và ban hành các Nghị định quy chế quản lý tài chính cụ thể là quản lý doanh thu, chi phí và lợi nhuận nhằm tạo nền tảng cho các doanh nghiệp có thể quản lý tốt hoạt động kinh doanh nhằm tăng lợi nhuận, nâng cao khả năng tự chủ về tài chính, độc lập trong kinh doanh.
2.4.2.2 Một số kiến nghị với công ty
a. Đẩy mạnh doanh thu vận tải và hoạt động sửa chữa
Trong thành phần tạo nên lợi nhuận doanh thu của các hoạt động luôn chiếm một vị trí quan trọng. Có tăng được doanh thu đồng thời với việc giảm
được chi phí doanh nghiệp mới có được lợi nhuận mong muốn. Vì vậy để đạt được doanh thu mà mình mong muốn xí nghiệp cần giải quyết các vấn đề sau: Một trong những vấn đề quan trọng để xác định khả năng tiêu thụ của sản phẩm cần xác định chính xác qui mô hiện tại, tương lai của thị trường. Muốn vậy phải thực hiện tất cả các mặt hàng tương tự đang bán trên thị trường, đánh giá khối lượng bán ra của hàng đó và chúng ta phải dự báo được qui mô thị trường, khả năng của những người tham gia vào thị trường. Mọi thứ hàng hoá đều là tập hợp những thuộc tính mà người tiêu dùng cần ở nó. Thí dụ hành khách du lịch thích tiện nghi và đúng giờ trước khi mở hành trình du lịch, chúng ta phải có phương tiện vận chuyển hiện đại, sắp xếp gời chạy hợp lí thì mới có thể tham gia vào thị trường vận tải được. Mỗi doanh nghiệp có thể quyết định cho mình một hay một vài khúc thị trường cụ thể để định vị mặt hàng của mình tại thị trường mà mình thấy có lợi thế nhất.
Giá cả thông thường phải hợp lí vì trên thị trường luôn có các đối thủ cạnh tranh. Thị trường chi phối việc hình thành giá cả, ngược lại giá cả có thể gây biến động đối với thị trường. Muốn cho việc đặt giá cả được tốt các nhà quản trị doanh nghiệp phải có một mục tiêu rõ ràng cho việc định giá. Cần áp dụng rộng rãi chính sách giá phân biệt theo khu vực thị trường, mùa, theo đơn đặt hàng, tâm lí... Vì vậy các doanh nghiệp vận tải phải luôn có một chính sách giá linh hoạt, có thể hạ giá khi cần. Tuy nhiên việc điều chỉnh giá phải được tính toán kĩ lưỡng, không được làm tuỳ tiện để có thể sử dụng giá là một phương tiện cạnh tranh hữu hiệu.
Hoạt động sửa chữa cũng là một hoạt động chính trong hoạt động kinh doanh của xí nghiệp song tỉ trọng doanh thu mà nó chiếm trong tổng doanh thu còn chiếm một tỉ lệ khá kiêm tốn điều đó thể hiện lãnh đạo xí nghiệp chưa có sự quan tâm tốt đối với hoạt động này vì vậy để tăng doanh thu xí nghiệp
cần chú trọng tạo đòn bẩy cho hoạt động sửa chữa bảo dưỡng của xí nghiệp như tăng cường quảng cáo về hoạt động này, kích thích các nhân viên sửa chữa tự tạo thêm khách hàng vho mình, giới thiệu khách hàng cho xí nghiệp... để tăng tỉ trọng cuả hoạt động này trong tổng doanh thu từ đó tăng doanh thu cho xí nghiệp tạo đà tăng lợi nhuận.
b. Tiết kiệm chi phí
Bên cạnh việc tăng doanh thu cho hoạt động kinh doanh của xí nghiệp để đạt được lợi nhuận mong muốn xí nghiệp cũng cần phải tiết kiệm chi phí. Trong năm 2000 vừa qua xí nghiệp có những cố gắng trong việc tiết kiệm chi phí song để tăng cao thêm lợi nhuận xí nghiệp cần có những biện pháp tiết kiệm chi phí như:
- Giảm giá mua nguyên vật liêu, trực tiếp mua tại các nhà cung cấp không qua các khâu trung gian nhằm giảm giá vốn hàng bán, giảm chi phí mua hàng.
- Đối với chi phí quản lý doanh nghiệp khoản chi phí chiếm tỷ trọng khá lớn trong tổng chi phí thì việc giảm chi phí này là điều cần thiết. Cần giảm bớt các thủ tục hành chính, không cần thiết các khoản chi tiêu có tính chất phô trương hình thức. Các khoản chi như chi phí tiếp khách, quà cáp, hội nghị, công tác phí... nên giảm nhẹ.
- Đẩy nhanh tốc độ vòng quay của vốn kinh doanh để tiết kiệm chi phí trả lãi tiền vay.
c. Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của xí nghiệp * Đối với vốn cố định
Nhằm tận dụng hết khả năng hiện có của vốn cố định, nhằm nâng cao lợi nhuận xí nghiệp cần chú ý:
Tăng cường củng cố hệ thống quản lý tài sản cố định, thực hiện chế độ khuyến khích người lao động nhằm bảo vệ và nâng cao thời gian sử dụng của tài sản cố định.
Cần thực hiện công tác sửa chữa lớn tài sản cố định theo đúng kế hoạch nhằm đảm bảo thời gian sử dụng của tài sản cố định.
Đầu tư mua sắm thêm thiết bị văn phòng như máy fax, máy tính để nắm bắt nhu cầu của thị trường, thị hiếu người tiêu dùng, và giá cả trên thị trường thế giới từ đó xác định mặt hàng kinh doanh có hiệu quả nhất.
* Đối với vốn lưu động
Không như vốn cố định vì là doanh nghiệp vận tải kinh doanh dịch vụ nên vốn lưu động của xí nghiệp thường chiếm tỉ trọng nhỏ trong tổng vốn. Tuy nhiên để nâng cao lợi nhuận ngoài việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn cố định xí nghiệp cần nâng cao hiệu quả sử dụng vốn lưu động như: Tổ chức tốt công tác thanh toán tiền nguyên nhiên vật liệu nhập vào xí nghiệp như xăng dầu, mỡ, các phụ tùng phục vụ việc bảo dưỡng, sửa chữa vận tải ..., nếu có phải thuê thêm các hoạt động từ bên ngoài khi nhiệm vụ của xí nghiệp quá tải thì cần giải quyết mức giá dịch vụ cho bên ngoài một cách hợp lí hiệu quả, có chiết khấu phầm trăm hoa hồng để họ thực hiện tốt nhiệm vụ của mình.
KẾT LUẬN
Lợi nhuận giữ một vai trò quan trọng trong hoạt động sản xuất kinh doanh của mỗi doanh nghiệp. Một doanh nghiệp muốn tồn tại và phát triển hay không thì điều quan trọng là doanh nghiệp đó có tạo ra lợi nhuận hay không. lợi nhuận đã trở thành một đòn bẩy kinh tế quan trọng đồng thời là một chỉ tiêu kinh tế cơ bản đánh giá hiệu quả sản xuất kinh doanh của một doanh nghiệp. Vì vậy đòi hỏi người quản lý kinh doanh phải là người biết cách quản lý và điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Sao cho nó có hiệu quả và không ngừng nâng cao lợi nhuận.
Xuất phát từ thực tiễn tổ chức quản lý hoạt động kinh doanh và tình hình lợi nhuận của công ty em thấy rằng vấn đề này đang và sẽ tiếp tục được giải quyết.
Sau khi tìm hiểu hoạt động kinh doanh của xí nghiệp , dựa trên những tồn tại phát hiện được em mạnh dạn xin đưa ra các biện pháp góp phần làm tăng lợi nhuận cho xí nghiệp . Tuy nhiên các biện pháp này còn mang nặng tính lý thuyết và để thực hiện các biện pháp này cần đưa ra các giải pháp cụ thể hơn nữa và đòi hỏi phải có sự cố gắng nỗ lực của ban lãnh đạo và tập thể cán bộ công nhân viên trong xí nghiệp .
Do trình độ bản thân có hạn, chuyên đề này không tránh khỏi những thiếu sót. Do vậy em mong các thầy cô giáo và các bạn đóng góp ý kiến phê bình để chuyên đề này được hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo hướng dẫn và các cán bộ phòng kế toán của xí nghiệp đã tạo điều kiện thuận lợi cho em hoàn thành chuyên đề này.
NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ………
NHẬN XÉT, ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ………
PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ THỰC TẬP
Loại thực tập: Cao đẳng
Lớp: Hệ đào tạo: Chính quy
Thực tập tại: ………
Thời gian thực tập: …….. tuần Từ ngày: ………/………/20…… đến ………/………./20……..
Ngày chính thức nhận đề tài thực tập: ………/………/20………
Ngày hoàn thành báo cáo thực tập: ………./………./20………
Sinh viên: ………
Số điện thoại: ………
Địa chỉ liên lạc khi cần thiết: ………