Môi trờng ngành:

Một phần của tài liệu Môi trường kinh doanh của tổng Tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam (Trang 34 - 37)

VI. Khảo sát, phân tích các yếu tố “đầu vào”, “đầu ra” của doanh nghiệp

2.Môi trờng ngành:

Ngành công nghiệp ô tô là một ngành kinh tế mũi nhọn, không một quốc gia nào không quan tâm và kích thích phát triển. Do đất nớc ta trải qua chiến tranh triền miên, nêu cơ sở ban đầu cho công nghiệp nói chung và công nghiệp ô tô nói riêng hầu nh ít đợc đầu t và rất manh mún, lạc hậu. Do đó để dần dần hình thành đợc một ngành công nghiệp ô tô, giai đoạn ban đầu cần đợc Chính phủ quan tâm giúp đỡ, tạo điều kiện nuôi dỡng để nó có cơ hội phát triển.

Sản phẩm ô tô là lĩnh vực đợc chọn là mặt hàng chiến lợc của Tổng công ty cũng nh cho nền kinh tế quốc gia. Tổng công ty đã xác định chiến lợc và bớc đi thích hợp trong từng giai đoạn với phơng châm: bắt đầu từ lắp ráp – tiến dần lên chế tạo đợc ô tô.

Tổng công ty đã tạo đợc một số sản phẩm có tính cạnh tranh cao và bền vững. Sản phẩm của Tổng công ty cơ bản đã chiếm lĩnh thị trờng trong nớc, đã có tác dụng làm giảm mặt bằng giá ô tô khách, ô tô buýt do các liên doanh sản xuất.

Sản lợng ô tô khách, ô tô buýt do Tổng công ty sản xuất tăng trởng với tốc độ cao, đáp ứng kịp thời nhu cầu thị trờng; đã góp phần làm giảm lợng xe cũ nhập khẩu, việc mà trớc đây các cơ quan quản lý phơng tiện rất khó có giải pháp hữu hiệu.

Tuy nhiên nền công nghiệp sản xuất ôtô của Tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam nói riêng và toàn ngành ôtô Việt Nam nói chung vẫn còn có một khoảng cách khá xa về công nghệ, mẫu mã, chất lợng sản phẩm so với các nớc trên thế giới. Trong khi đó nhu cầu của ngời dân bây giờ ngày càng cao, thị hiếu cũng tốt hơn so với trớc, họ đòi hòi có đợc 1 sản phẩm hoàn hảo. Nhng thực trạng nền công nghiệp ôtô nớc nhà cha đạp ứng kịp. Mâu thuẫn này làm nảy sinh khả năng cạnh tranh tiềm ẩn. Vì vậy cho nên Vinamortor nên u tiên về mặt lắp ráp phụ kiện giữa nội địa và ngoại nhập, làm giảm áp lực cạnh tranh xuống thấp.

VIII./ Thu hoạch sau thời gian thực tập Tổng quan:

Sau hơn 1 tháng thực tập, đã giúp em có đợc nhận thức nhất định về tình hình sản xuất kinh doanh của Tổng công ty gắn liền với thơng hiệu TRANSINCO

Toàn Tổng công ty cố gắng Xây dựng và phát triển bền vững VINAMOTOR có vị thế cạnh tranh trên thị trờng tạo tiền đề để trở thành một Tập đoàn kinh tế có tác động lôi cuốn, để cùng nhau phát triển nền Công nghiệp Cơ khí ôtô Việt Nam.

Những quyết tâm từ ngày đầu thành lập, cho đến nay, sau 10 năm đã xây dựng đợc một thơng hiệu có uy tín lớn mạnh, đợc doanh nghiệp trong và ngoài nớc tín nhiệm, hợp tác để cùng phát triển. Không những chỉ xây dựng mà phải giữ vững

Tổng công ty. Tự hào là một đơn vị đi đầu trong ngành công nghiệp ôtô, tuân theo đờng lối lãnh đạo của Đảng, Tổng công ty góp phần xây dựng đất nớc, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đối với nhà nớc, ngày một phát triển vững chắc. Các sản phẩm của Tổng công ty đợc thị trờng chấp nhận, có uy tín, đứng vững và chiếm lĩnh đợc thị phần cao. Chấp nhận cạnh tranh khi vào hội nhập khu vực.

Cũng trong quá trình thực tập em đã nắm bắt đợc cách quản lí các yếu tố đầu vào hợp lí, tiết kiệm nguyên nhiên liệu, nhân lực và vật lực để chi phí thấp nhất, đồng thời tìm đầu ra cho các sản phẩm nhằm thu đợc lợi nhuận nhiều nhất.Em nhận thấy doanh nghiệp có 1 phần mềm Kế toán có bản quyền riêng có tên là UNESCO. Phần mềm kế toán này chắc chắn là đơn giản hơn so với các phần mềm kế toán hiện đang đợc sử dụng phổ biến ( Fast accounting, Misa…) nhng nó phù hợp với cách thức vận hành bộ máy kế toán ở Tổng công ty và cách sử dụng cũng rất đơn giản. Trong bối cảnh hiện nay, công tác kế toán đều đợc triển khai bằng phần mềm, có nên chăng mỗi doanh nghiệp nên áp dụng 1phần mềm kế toán phù hợp với doanh nghiệp mình để công tác kế toán đợc thực hiện hiệu quả nhất.

Em xin chân thành cảm ơn sự hớng dẫn của thầy Lê Quang Bính và sự giúp đỡ nhiệt tình của các cô chú, các bác, các anh chị trong Tổng Công ty Công nghiệp ô tô Việt nam, đặc biệt là anh Nguyễn Bình Định đã tận tình giúp đỡ em hoàn thành bản báo cáo tổng quan này. Chắc chắn bài viết không thể tránh khỏi những sai sót, khiếm khuyết, kính mong thầy giáo và cô chú trong công ty đóng góp ý kiến, giúp em hoàn thiện hơn nữa bản báo cáo này.

MỤC LỤC

B: Các công ty thành viên của Tập đoàn...20 A: Các công ty con...20

Một phần của tài liệu Môi trường kinh doanh của tổng Tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam (Trang 34 - 37)