3. Kế hoạch quản lý môi trờng
3.4 Kiểm soát chất lợng không khí:
Máy móc, xe cơ giới đều phải có đầy đủ các giấy phép của cơ quan đăng kiểm. Đảm bảo lợng khí thải của các máy móc và xe cơ giới thi công trên công trờng là không làm ô nhiễm không khí.
Các công việc phát sinh ra bụi nh trộn bê tông, đắp đất, nghiền (đập) các vật liệu, các băng chuyền, xi măng vận chuyển đến công trờng dới dạng hàng rời… tất cả những công việc phát sinh bụi hoặc gây ô nhiễm không khí đều phải đợc sự đồng ý bằng văn bản của Kỹ s T vấn và tuân theo luật bảo vệ môi trờng của Việt Nam.
Trong quá trình thi công các máy móc, xe cơ giới sử dụng hợp lý và đợc kiểm tra thờng xuyên, nếu có loại máy móc thiết bị nào khi vận hành có khả năng làm ô nhiễm không khí thì sẽ đợc khắc phục, sửa chữa hoặc thay thế và đợc cấp hoặc gia hạn giấy phép theo luật bảo vệ môi trờng thì mới cho hoạt động trở lại.
Các biện pháp giảm thiểu đợc kiến nghị để đạt đợc các Tiêu chuẩn thực hiện môi trờng:
Các khu vực trong công trờng nơi xe cộ thờng xuyên qua lại phải có bề mặt cứng và giữ sạch sẽ không có các vật liệu rời gây bụi.
Các băng chuyền đợc gắn tấm chắn gió, điểm chuyền, phểu đổ phải bọc để giảm thiểu việc phát sinh bụi. Các băng chuyền chở vật liệu có tiềm năng sinh bụi đợc bọc kín toàn bộ và lắp bộ phận chùi sạch mặt băng chuyền.
Các khu vực cải tạo bao gồm việc đầm nén sau cùng phải đợc hoàn thành càng nhanh càng tốt, phù hợp với quy phạm thi công để hạn chế bụi do gió thổi. Tất cả các đờng trong khu vực công trờng và đờng dẫn đến công trờng đều đợc t- ới nớc thờng xuyên để kiểm soát bụi.
Số lợng đất đá đào lộ ra và khả năng phát sinh bụi đợc đầm nén bề mặt hoặc dùng các tấm che vải tạm, giảm thiểu phạm vi lộ đất.
Tại các lối ra vào công trờng đặt các phơng tiện rửa bánh xe để ngăn cản vật liệu bụi chuyển ra ngoài công trờng và các đờng công cộng.
Các xe chở vật liệu phát sinh bụi với thùng xe hở đều đợc gắn các tấm chắn xung quanh, đằng sau và phủ lên một tấm vải nhựa sạch còn tốt, để hạn chế bụi từ các vật liệu chở.
Các xe trong công trờng hạn chế tốc độ tối đa là 15Km/h để giảm việc khuấy và gieo rắc bụi trong khu vực công trờng.
Trong các quá trình đập, nghiền, phá dỡ, đào và đắp đất phải phun n… ớc hoặc tới để khống chế bụi.
Vật liệu gây bụi đổ xuống xe tải từ hệ thống băng chuyền tại điểm chuyền cố định, phải che kín ba mặt bằng màn che mềm chắn ngang đờng vào. Đặt quạt hút cho khu vực che kín này và thông gió tới hệ thống vải lọc thích hợp.
Chiều cao các vật liệu đổ xuống đợc kiểm soát theo các quy phạm công trờng tối thiểu để hạn chế phát sinh bụi nhất thời.
Các hoạt động phá nổ phải chuẩn bị tốt và ngăn ngừa hợp lý để giảm thiểu phát sinh bụi nh sử dụng lới nổ, che vải bạt, tới nớc tại nơi nổ để tăng hàm lợc n- ớc của vật liệu đợc làm nổ.
Các biện pháp giảm thiểu đặc biệt để kiểm soát các tác động đối với chất l- ợng không khí phát sinh do hoạt động của trạm trộn bê tông nh sau:
- Thờng xuyên làm sạch và tới nớc nơi đặt trạm trộn bê tông, máy nghiền và các khu vực phụ trợ để giảm thiểu bụi.
- Trạm trộn khô phải đợc thực hiện trong khu vực che kín hoàn toàn và đợc hút không khí tới các bộ phận lọc vải phù hợp.
- Vật liệu gây bụi đổ xuống các xe từ hệ thống băng chuyền tại điểm đổ cố định, phải che kín ba chiều. Đồng thời lắp quạt hút bụi cho phần quây kín và đợc thông khí tới hệ thống lọc vải phù hợp.
- Kho chứa cát và cốt liệu trong khu vực đặt trạm trộn có thể tích lớn hơn 50 m3 phải che kín ba chiều bằng các vách chắn cao hơn đống vật liệu 2m.
Các thủ tục tại hiện trờng để thực hiện các biện pháp giảm thiểu:
Mức độ bụi vợt quá giới hạn cho phép thì nhóm môi trờng lập tức báo cáo cho nhà thầu, thông báo cho kỹ s t vấn.
Nhóm môi trờng điều tra nguyên nhân và đề ra các biện pháp giảm thiểu, yêu cầu các đơn vị thi công thực hiện và thông báo cho kỹ s t vấn.
Các hoạt động sửa chữa đợc kiến nghị trong trờng hợp không đạt các yêu cầu trên:
Trong trờng hợp không đạt các yêu cầu về mức độ bụi trong không khí, nhóm môi trờng yêu cầu các đơn vị thi công tiến hành sửa chữa và khắc phục những thiếu sót do thi công gây ra nhằm giảm thiểu mức độ ô nhiễm không khí.
Tiến hành điều tra nguyên nhân để có các biện pháp sửa chữa cụ thể, công việc nào đã gây ra ô nhiễm quá mức cho phép, từ đó đề ra các biện pháp sửa chữa cho từng công việc, từng bộ phận.
Các hoạt động sửa chữa đợc kiến nghị do nhóm môi trờng và nhà thầu cùng bàn bạc, thống nhất biện pháp sửa chữa, đồng thời thông báo cho kỹ s.
Trong trờng hợp mức độ bụi trong không khí vợt quá mức cho phép thì các trạm đo chất lợng không khí tại công trờng sẽ thông báo cho nhóm môi trờng, nhóm môi trờng báo cáo lên nhà thầu và thông báo cho kỹ s. Nhóm môi trờng đề nghị đơn vị thi công ngừng công việc nào phát sinh ra nguồn bụi gây ô nhiễm. Các thông tin trao đổi với nhau bằng văn bản, fax, điện thoại.