Các kiểu lắp ghép chốt piston:

Một phần của tài liệu nhom piston 6635 động cơ đốt trong (Trang 51)

*c1. Cố định chốt piston trên bệ chốt piston : khi lắp ghép theo kiểu này chốt piston được cố định trên bệ bằng một hay nhiều bulông hay vít.

- Ưu điểm : bệ chốt có thể làm ngắn và không cần bôi trơn cho bệ , đầu nhỏ

thanh truyền có thể dài hơn làm giảm áp suất tiếp xúc.

-Nhược điểm : độ võng của chốt tăng, gây ứng suất tập trung tại lỗ khoan

trên hốt, c hốt mài m c òn không đều, trọng lượng của bulông hay vít phân

bố không đều làm lêch trọng tâm piston gây lắc khi làm việc.

*c2. Cố định chốt piston trên đầu nhỏ thanh truyền : - Chốt được bắt chặt trên đầu nhỏ thanh truyền bằng bulông

- Ưu điểm: giảm chiều dài đầu nhỏ thanh truyền , tăng chiều dài bệ chốt để dễ bôi trơn và giảm độ võng.

- Như ợc điểm : chốt bị mài mòn không điều , đối với piston làm bằng hợp kim nhẹ cần có khe hở giữa piston và chốt tương đối lớn nên gây ra hiện tượng gõ

chốt trong khi làm việc. *Lắp ghép giữa thanh

c3. Chốt piston lắp tự do : chốt piston không cố định trên

đầu nhỏ thanh truyền mà cũng không cố định trên bệ chốt , chốt có thể quay tự do quanh tâm chốt khi làm việc.-Ưu điểm : chốt có thể xoay tự

do nên mòn đều và ít bị mỏi , nếu chốt bị kẹt ở 1 trong 2

phần tiếp xúc với thanh truyền hay bệ chốt thì chố vẫn có thể làm việc được.

- Nhược điểm : thiết kế các khe hở của chốt tốt để không gây

va đập , phải hạn chế không

cho chốt di động dọc theo đường tâm chốt .

*Chốt piston lắp tự do và cố định hai dầu bằng khoen circlip

3.2.3.3 Hao mòn , hư hỏng , kiểm tra sửa chữa :

a.Hao mòn :

* Chốt piston bị mài mòn chủ yếu do ma sát. - Đối với chốt lắp cố định trên bệ chốt : chốt bị mài mòn

không đều tại phần tiếp xúc với đầu nhỏ thamh truyền .- Đối với chốt lắp cố định trên đầu nhỏ thanh truyền :

chốt bị mài mòn không đều ở phần tiếp xúc với bệ đỡ trên piston .

- Đối chốt lắp tự do : chốt mòn đều trên cả phần tiếp xúc

với bệ đỡ và đầu nhỏ thanh truyền .b. Hư hỏng :

- Bề mặt chốt bị trầy xước do các hạt bẩn lọt vào bề mặt làm việc của chốt .

- Chốt bị gãy do chịu ứng suất tập trung trong thời gian dài .

Một phần của tài liệu nhom piston 6635 động cơ đốt trong (Trang 51)

Tải bản đầy đủ (PPTX)

(57 trang)