- Đo và ghi lại tớn hiệu tốc độ quay của trục khuỷu động cơ
CHƯƠNG V: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ
A – Kết luận
Sau một thời gian làm đề tài dưới xưởng khoa Cơ Điện trường Đại Học Nụng Nghiệp với sự giỳp đỡ của cỏc thầy cụ trong khoa đặc biệt là sự hướng dẫn tận tỡnh của thầy PGS.TS.Đặng Tiến Hũa tới nay tụi đó hoàn thành đề tài của mỡnh và rỳt ra một số kết luận sau:
- Xõy dựng được mụ hỡnh khảo nghiệm động cơ sử dụng nhiờn liệu Diesel – Jatropha
- Phõn tớch lựa chọn được thiết bị thớ nghiệm cũng như đo phự hợp, hiện đại từ đú cho ta kết quả đỏng tin cậy.
- Xõy dựng được phương phỏp khảo nghiệm.
- Xõy dựng được mụ hỡnh động cơ ở chế độ khụng tải mụ tả khỏ đầy đủ cỏc tớnh chất hoạt động của động cơ, tớnh chất hoạt động tĩnh ở chế độ khụng tải từ lỳc tốc độ quay khụng tải cực tiểu đến tốc độ quay khụng tải cực đại.
- Đo được độ khúi của động cơ trong quỏ trỡnh tăng tốc đột ngột từ đú tỡm ra được nhiờn liệu thay thế
- Đo được vận tốc quay của trục khuỷu với sự trợ giỳp của mỏy tớnh điện tử và phần mềm đo DASYLAB 7. Kết nối cỏc module xử lý để đưa ra kết quả là đồ thị vận tốc quay của trục khuỷu để từ đú ta tớnh toỏn được hai thụng số ω ,ε của động cơ trong mỗi quỏ trỡnh chuyển tiếp.
B – Đề nghị
Vỡ thời gian thực tập đề tài cũn hạn chế và kết quả đo cũn nhiều khiếm khuyết nờn rất mong bộ mụn hoàn chỉnh và tiếp tục đi vào chạy khảo nghiệm tiếp.
Đồ ỏn tốt nghiệp Lờ Xuõn Chiến – CKĐL51