Cảm biến KM116

Một phần của tài liệu Cảm biến vận tốc (Trang 39)

B. nội dung

3.4. Cảm biến KM116

Cảm biến này hoạt động bằng cách phát hiện những thay đổi trong một từ trường khi di chuyển một vật liệu sắt qua nó. Ví dụ, một bánh xe có răng đi qua một từ trường sẽ gây ra cảm biến phát hiện một sự thay đổi mỗi khi đi ngang qua một chiếc răng. Điều này có nghĩa là các bộ cảm biến có thể làm việc một cách chính xác phải xuống rất thấp, tốc độ quay. Các tín hiệu điện tử điều này làm sạch tín hiệu và tạo ra một xung kỹ thuật số khác biệt về đầu ra 5V cho mỗi thay đổi sao cho tần số của tín hiệu tỷ lệ thuận với tốc độ quay của bánh xe. Ngược lại, cảm biến hiệu ứng cảm có mức sản lượng tỷ lệ thuận với tốc độ của đối tượng luân phiên và do đó không phải là rất chính xác ở tốc độ chậm. Ngoài ra, sản lượng có thể khác nhau từng miliVolts nhiều, đòi hỏi phải có thêm thiết bị điện tử này để biến thành một tín hiệu có thể sử dụng. Một ưu điểm khác quan trọng hơn cảm biến hiệu ứng Hall là cảm biến MR Philips Semciconductors không phải là áp lực nhạy cảm và do đó có thể tiêm moulded để hình thành tiểu điền hội đồng có chứa các thiết bị điện tử và điện từ. Cách tiếp cận hệ thống hoàn chỉnh làm cho nó rất dễ dàng để thiết kế và cài đặt như cấu hình của nam châm và bộ cảm biến được thực hiện đã được. Ngoài ra, còn rất nhiều ứng dụng của cảm biến vận tốc trong các lĩnh vực khác nhau như: Trong lĩnh vực hàng không cảm biến dùng để xác định độ nghiêng của máy bay, trong lĩnh vực quân sự cảm biến dùng để xác định khả năng bay xa và định hướng chính xác và sử dụng trong lĩnh vực giả trí [3].

Một phần của tài liệu Cảm biến vận tốc (Trang 39)