Các nguyên nhân liên quan đến ý thức của người sử dụng xe bao gồm các tiêu chí sau: Tiêu chí theo vùng miền, nơi bảo dưỡng, mức độ quan tâm đến hướng dẫn sử dụng và bảo hành, thói quen khi bắt đầu khởi động xe , cách xử lý khi đi qua khu vực có chất cháy nổ …
Theo điều tra thông tin từ người sử dụng của Cục đăng kiểm Việt Nam đưa ra các kết quả sau:
Kết quả điều tra số xe ô tô phân bố theo vùng miền như hình 3.1
Hình 3.1 Biểu đồ kết quả điều tra số xe ô tô phân bố theo vùng miền
Nhận xét: Đa số các phương tiện giao thông đều tập trung ở hai thành phố lớn là Hà Nội và Tp.HCM chiếm đến hơn 70% lượng xe ô tô của cả nước.
Kết quả điều tra thói quen của người sử dụng liên quan đến nơi bảo dưỡng, sửa chữa xe như hình 3.2
Hình 3.2: Biểu đồ thể hiện thói quen của người sử dụng liên quan đến nơi bảo dưỡng, sửa chữa xe.
- Đa số người sử dụng phương tiện đã quan tâm đưa xe tới địa điểm bảo dưỡng, sửa chữa tin cậy.
- Số người sử dụng ô tô đưa xe của mình đến Cơ sở dịch vụ chính hãng chiếm tỉ lệ tương đối cao (gần 64 %).
Kết quả điều tra mức độ quan tâm đến hướng dẫn sử dụng và bảo hành như hình 3.3:
Hình 3.3 Kết quả điều tra mức độ quan tâm đến hướng dẫn sử dụng và bảo hành
Nhận xét :
- Chỉ có khoảng 8% số người sử dụng xe máy và 30% số người sử dụng ô tô thực sự quan tâm tìm hiểu chiếc xe của mình
- Người sử dụng ô tô quan tâm đến xe hơn người sử dụng xe máy
- Việc thiếu sự hiểu biết về chiếc xe cũng như việc bảo hành, bảo dưỡng là một trong những yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến việc sử dụng xe
Kết quả điều tra liên quan đến thói quen khi bắt đầu sử dụng xe hằng ngày như hình 3.4
Hình 3.4 Kết quả điều tra liên quan đến thói quen khi bắt đầu sử dụng xe hằng ngày
Nhận xét
- Hơn 48% số người sử dụng ô tô và hơn 86% số người sử dụng xe máy chưa khởi hành xe đúng cách.
- Việc khởi hành xe đúng cách (nhất là kiểm tra sơ bộ tình trạng xe) là thói quen rất cần thiết để hạn chế cháy nổ và tăng tuổi thọ của xe.
- Người sử dụng ô tô có thói quen khởi hành đúng cách nhiều hơn
Kết quả điều tra liên quan đến thói quen đi qua khu vực có chất dễ cháy như hình 3.5
Hình 3.5: Biểu đồ thể hiện kết quả điều tra liên quan đến thói quen đi qua khu vực có chất dễ cháy
Cách 1: Đi qua luôn. Cách 2: Đi qua, dừng lại kiểm tra rồi mới đi tiếp.Cách 3: Dắt xe qua (xe máy) hoặc dọn chất dễ cháy (ô tô) rồi mới đi.
Nhận xét
- Các chất dễ cháy bám vào đường ống xả là một trong những trong những nguy cơ gây cháy rất cao.
- Gần 80% số người sử dụng ô tô và gần 90% số người sử dụng xe máy còn rất chủ quan khi đi qua khu vực có chất dễ cháy.
Kết quả điều tra liên quan đến thói quen sử dụng nhiên liệu như hình 3.6
Hình 3.6: Biểu đồ thể hiện kết quả điều tra liên quan đến thói quen sử dụng nhiên liệu
Nhận xét:
- Đa số người dân mua xăng (dầu) tại các cây xăng, chỉ có khoảng 3% có mua xăng ở vỉa hè.
- Khoảng gần 70% người dùng mua xăng của Petrolimex, 18% mua của Xăng dầu quân đội, còn lại là của các Nhà cung cấp khác
Kết quả điều tra liên quan đến các loại phương tiện như hình 3.7
Hình 3.7: Biểu đồ thể hiện kết quả điều tra liên quan đến các loại phương tiện
Kết quả điều tra số lượng sử dụng phương tiện liên quan đến giơi tính như hình 3.8
Hình 3.8 Kết quả điều tra số lượng sử dụng phương tiện liên quan đến giới tính
Kết quả điều tra liên quan đến thói quen bảo dưỡng, sửa chữa xe như hình 3.9
Hình 3.9: Biểu đồ thói quen sửa chữa, bảo dưỡng xe của người sử dụng
Nhận xét
- Việc bảo dưỡng xe đúng cách là một yếu tố quan trọng hạn chế chập cháy và tăng thêm tuổi thọ của xe
- Vẫn còn nhiều người sử dụng chiếm đến 43% chưa thực hiện bảo dưỡng xe đúng cách theo quy định của nhà sản xuất
Nhận xét: Qua những kết quả điều tra trên ta có thể kết luận rằng thói quen của người sử dụng xe chưa thật sự hợp lý và còn khá chủ quan đến vấn đề bảo dưỡng sửa chữa cũng như các biện pháp đề phòng đến cháy nổ xe.