- Thời gian trận lũ đến 13h Đường quan hệ Q ~ Ztran.
4 Bản đỏy cống đoạn 0 20 L = 15 m
3.2.4. Tớnh toỏn cụng cụ vận chuyển cỏt, đỏ, vữa bờtụng.
3.2.4.1. Phương ỏn vận chuyển vật liệu và vữa bờtụng.
Trờn cơ sở nghiờn cứu đặc điểm kết cấu cụng trỡnh sử dụng khối lượng bờtụng khụng lớn lắm, điều kiện địa hỡnh phự hợp với phương tiện vận chuyển thủ cụng. Mặt khỏc khối lượng vật liệu thụ dựng cho 1 mẻ trộn nhỏ, khoảng cỏch từ nơi tập kết vật liệu đến trạm trộn và khoảng cỏch từ trạm trộn đến khoảnh đổ ngắn. Vỡ vậy dựng xe cải tiến để vận chuyển vật liệu đến trạm trộn. Ta bố trớ trạm trộn di động nờn khi đổ bờtụng ở đợt nào thỡ di chuyển tới vị trớ thuận lợi và để tại đú. Dựng ụ tụ chở vật liệu đến cụng trường và tập kết tại bói, sau đú dựng xe cải tiến chở đến trạm trộn. Vữa bờtụng sau khi được trộn xong xe cải tiến chở từ trạm trộn đến khoảnh đổ và xe cải tiến đi lờn cầu cụng tỏc và đổ trực tiếp xuống khoảnh đổ.
3.2.4.2. Xỏc định số xe cải tiến vận chuyển cỏt.
- Ta chọn xe chở cỏt là loại xe cải tiến cú dung tớch: Vcat = 169,521, 45 = 116,9 (lớt) = 0,1169 (m3) Vcat: Dung tớch cỏt cho 1 cối trộn.
Vậy chọn xe chở cỏt cú dung tớch 150 (lớt) * Năng suất vận chuyển của xe chở cỏt:
33600 3600 . . ( / ) 1000 cat xecat B CK V N K m h T = Trong đú:
Vcat: Dung tớch cỏt cho 1 cối trộn, Vcat = 116,9 (lớt) KB : Hệ số lợi dụng thời gian, KB = 0,95
TCK : Thời gian 1 chu kỳ của xe chở cỏt (s) TCK = 2L
Trong đú:
L : Khoảng cỏch từ bói vật liệu đến trạm trộn, L = 60 (m)
V: Vận tốc trung bỡnh của xe cải tiến, V = 3 (km/h) = 0,83 (m/s) tdo vao : Thời gian đổ vật liệu vào xe , tdo vao = 110(s)
tdo ra : Thời gian đổ vật liệu ra xe, tdo ra = 30 (s)
tdoi : Thời gian đợi, thời gian trở ngại dọc đường, tdoi = 30(s) 2.60
0,83
CKT T
⇒ = + 110 + 30 + 30 = 314 (s) Vậy năng suất xe chở cỏt là:
116,9 3600 . .0,95 1000 314
xecat
N = = 1,27 (m3/h)
* Số xe cải tiến vận chuyển cỏt dựng để trộn bờ tụng M200: nxecat = . cat
xecat nV
N
Trong đú:
n : Số cối trộn trong 1 giờ, n = 28 (cối)
Vcat : Dung tớch cỏt cho 1 cối trộn, Vcỏt = 116,9(lớt) = 0,1169(m3) Nxecat : Năng suất của xe chở cỏt (m3/h)
nxecat = 28.0,11691, 27 = 2,58(xe) Vậy ta chọn 3 xe chở cỏt.
3.2.4.3. Xỏc định số xe cải tiến vận chuyển đỏ.
- Dung tớch đỏ cho 1 cối trộn là:
Vdỏ = 452,81,55 = 292,43 (lớt) = 0,2924 (m3)
Do Vdỏ > V xe = 150 (lit) nờn mỗi lần vận chuyển đỏ cho 1 cối trộn thỡ dựng đồng thời 2 xe chở đỏ. 1 292, 43 2 xe da V = = 146,2 (lit) = 0,146 (m3) * Năng suất vận chuyển của xe chở đỏ:
33600 3600 . . ( / ) 1000 da xeda B CK V N K m h T = Trong đú:
Vda: Dung tớch đỏ cho 1 xe phải chở, Vda = 146,2 (lớt) KB : Hệ số lợi dụng thời gian, KB = 0,95
TCK : Thời gian 1 chu kỳ của xe chở đỏ (s) TCK = 2L
V + tdovao + tdo ra + tdoi
Trong đú:
L : Khoảng cỏch từ bói vật liệu đến trạm trộn, L = 60 (m)
V: Vận tốc trung bỡnh của xe cải tiến, V = 3 (km/h) = 0,83 (m/s) tdovao : Thời gian đổ vật liệu vào xe , tdovao = 150 (s)
tdo ra : Thời gian đổ vật liệu ra xe, tdo ra = 30 (s)
tdoi : Thời gian đợi, thời gian trở ngại dọc đường, tdoi = 20 (s) ⇒TCK =2.600,83 + 150 + 30 + 20 = 344,5 (s)
Vậy năng suất xe chở đỏ là: 146, 2 3600
. .0,95
1000 344,5
xeda
N = = 1,45 (m3/h)
* Số xe cải tiến vận chuyển đỏ dựng để trộn bờ tụng M 200: nxeda = . da
xeda nV N
Trong đú:
n : Số cối trộn trong 1 giờ, n = 28 (cối)
Vda : Dung tớch đỏ cho 1 cối trộn, Vda = 292,43 (lớt) = 0,2924(m3) Nxeda: Năng suất của xe chở đỏ , Nxeda = 1,45 (m3/h)
nxeda = 28.0, 29241, 45 = 5,64 (xe) Vậy ta chọn 6 xe chở đỏ.
3.2.4.4. Xỏc định số xe vận chuyển vữa bờtụng.
a) Nguyờn tắc cơ bản đối với cụng tỏc vận chuyển vữa bờtụng:
- Trong quỏ trỡnh vận chuyển vữa bờtụng khụng bị phõn tầng, phõn cỡ. Muốn vậy đường vận chuyển phải bằng phẳng, số lần bốc dỡ là ớt nhất, khụng để vữa bờtụng rơi từ độ cao lớn xuống, khi độ cao lớn phải cú phễu, vũi voi hoặc mỏng đổ.
- Khụng để vữa bờtụng xảy ra hiện tượng ninh kết ban đầu.
- Đảm bảo cấp vữa bờtụng đỳng theo yờu cầu, thiết bị vận chuyển khụng bị rũ rỉ, khi chở vữa bờtụng khụng đổ quỏ đầy để trỏnh vữa bờtụng bị rơi vói, khi mưa nắng phải che đậy cẩn thận.
- Việc vận chuyển phải đảm bảo yờu cầu về tốc độ thi cụng bờ tụng trỏnh phỏt sinh khe lạnh tại khoảnh đổ.
b) Xỏc định số xe vận chuyển vữa bờtụng:
Căn cứ vào cỏc nguyờn tắc trờn ta chọn phương phỏp vận chuyển vữa bờtụng tới khoảnh đổ bằng xe cải tiến. Chọn xe cải tiến chở vữa bờtụng cú dung tớch Vxe = 200 (lit).
Dựng xe cải tiến chở mỗi lần hết cối trộn, lượng vữa mỗi cối trộn là: Theo tớnh toỏn ở trờn: Vvữa = f . Vtt
Trong đú:
f : Hệ số xuất liệu, f = 0,67 ữ 0,7 lấy f = 0,7 Vtt : Dung tớch thực tế cho 1 cối trộn.
Vtt = 2 . 242 = 484 (lit) = 0,484 (m3) ⇒Vvưa = 0,7 . 0,484 = 0,324 (m3)
Vỡ Vvữa > Vxe = 200 (lit) nờn mỗi lần vận chuyển vữa bờ tụng tới khoảnh đổ thỡ ta dựng đồng thời 2 xe cải tiến, dung tớch vữa bờ tụng mỗi xe phải vận chuyển cho 1 cối trộn là: 1 0,324 2 xe vua V = = 0,162 (m3) = 162(lit) * Tớnh năng suất của xe chở vữa bờ tụng:
1 3 3 3600 . . ( / ) 1000 xe vua xevua B CK V N K m h T = Trong đú: 1xe vua
V : Dung tớch vữa xi măng 1 xe cải tiến phải chở, Vvua1xe= 0,162 (m3) KB : Hệ số lợi dụng thời gian, KB = 0,85
TCK : Thời gian 1 chu kỳ vận chuyển vữa (s) TCK = 2L
V + tdovao + tdo ra + tdoi
Trong đú:
L : Khoảng cỏch từ bói vật liệu đến trạm trộn, L = 100 (m) V: Vận tốc trung bỡnh của xe chở vữa, V = 3(km/h) = 0,83 (m/s) tdo vao : Thời gian đổ vật liệu vào xe , tdo vao = 50(s)
tdo ra : Thời gian đổ vật liệu ra xe, tdo ra = 50 (s)
tdoi : Thời gian đợi, thời gian trở ngại dọc đường, tdoi = 30(s) 2.100
0,83
CKT T
⇒ = + 50 + 50 + 30 = 370 (s) Vậy năng suất xe chở vữa bờ tụng là:
162 3600. . 1000 370 xevua N = . 0,85 = 1,34 (m3/h) * Số xe chở vữa bờ tụng M200 ra khoảnh đổ: nxe vua= tramtron xevua N N Trong đú:
Nxe vua : Năng suất của 1 xe chở vữa.
Ntram tron: Năng suất của trạm trộn, Ntram tron = 9,0 (m3/h) nxe vua = 1,349,0 = 6,72
Ta chọn 7 xe cú Vxe = 200 (lit)
Bảng tổng hợp số lượng xe vận chuyển cỏt, đỏ, vữa bờtụng M200
Mỏy trộn Xe chở cỏt Xe chở đỏ Xe vận chuyển vữa bờtụng
Loại mỏy SB – 84 V = 150 (lit) V = 150 (lit) V = 200 (lit)
1 3 6 7