Tớnh toỏn xe, mỏy theo phương ỏn đó chọn.

Một phần của tài liệu Thiết kế TCTC cống gò miếu (Trang 37)

- Thời gian trận lũ đến 13h Đường quan hệ Q ~ Ztran.

CHƯƠNG III.THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CễNG CỐNG LẤY NƯỚC

3.1.4.4. Tớnh toỏn xe, mỏy theo phương ỏn đó chọn.

*Chọn mỏy đào: Theo phương ỏn đào múng đó chọn thỡ ta dựng mỏy đào gầu sấp. Dựa vào “Định mức dự toỏn xõy dựng cụng trỡnh số 1776/BXD – VP Ngày 16/8/2007 của Bộ Xõy Dựng.” và “Sổ tay chọn mỏy thi cụng’’ - NXBXD” ta chọn mỏy đào gầu sấp của hóng KễMATSU, Mó hiệu PC 200 – 6 cú cỏc thụng số sau:

- Cơ cấu di chuyển: Bỏnh xớch - Dung tớch gầu: 0,8 m3 - Cao: 9,51 m - Dài : 2,985 m - Rộng: 2,88 m - Vận tốc quay di chuyển : 5,5 (km/h) - Trọng lượng : 20,1 tấn

- Thời gian quay trung bỡnh của một chu kỳ : 18,5 v/ph - Loại nhiờn liệu sử dụng : Diezel

* Chọn ụ tụ: Với mỏy đào đó chọn như trờn dựa vào "Định mức dự toỏn xõy dựng cụng trỡnh số 1776/ BXD – VP Ngày 16/8/2007 của Bộ Xõy Dựng" và “Sổ tay chọn mỏy thi cụng” ta chọn ụ tụ do Liờn Xụ sản xuất, cú ký hiệu Maz - 205 cú cỏc thụng số kỹ thuật sau: - Sức chở lớn nhất: 5 tấn. - Trọng lượng xe: 3,735 tấn. - Dài : 5,79 m - Rộng : 2,2 m. - Cao: 2,485 m.

- Khoảng cỏch hai trục bỏnh xe trước và sau : 3,2 m - Kớch thước thựng xe: + Dài : 3,4 m. + Rộng : 2,0 m. + Cao : 0,39 m.

Theo “Định mức xõy dựng cụng trỡnh số 1776/BXD – VP Ngày 16/8/2007 - VP ngày 16/8/2007 của Bộ Xõy Dựng” phần “đào múng bằng mỏy với chiều rộng múng ≤ 6m” ta cú định mức xe mỏy và nhõn cụng tớnh cho 100m3 đất đào nguyờn thổ như trong bảng 3 – 2.

Mó hiệu Cụng tỏc xõy lắp Thành phần hao phớ Đơn vị

Cấp đất

III AB.2511 Đào xỳc đất bằng mỏy

Đào≤ 0,8 m3

Mỏy đào≤0,8 m3 ca 0,52

Nhõn cụng 3/7 Cụng 7,48

AB. 4121 Vận chuyển đất bằng ụ tụ

tự đổ trong phạm vi 500m ễ tụ 5 tấn ca 1,23

b) Tớnh toỏn số lượng xe mỏy:

Năng xuất của mỏy xỳc : 100 192,3 0,52 xuc N = = ( m3/ca) Vậy số mỏy xỳc cần dựng để xỳc đất: 186 0,96 192,3 dat dao xuc xuc Q n N = = = ta chọn 1 mỏy xỳc Số mỏy xỳc cần dựng để xỳc đỏ: 179,5 0,93 192,3 da dao xuc xuc Q n N = = = ta chọn 1 mỏy xỳc

Năng suất của ụtụ :

oto N =1, 23100 = 81,3 (m3/ca) Số ụtụ kết hợp với 1 mỏy xỳc : nụtụ = 192,3 2,36 81,3 xuc oto N N = = Chọn 3 ụtụ làm việc Tổng số ụ tụ cần dựng để đào múng : ∑noto =nxuc . nụtụ = 1 . 3 = 3 (ụtụ) Số ụtụ dự trữ chọn = 30% = 3 . 30% = 1 (chọn 1ụtụ)

Vỡ khối lượng đào múng cống khụng lớn lắm ta lại đào múng từ năm thứ nhất. Nờn thực tế chỉ cần 1 mỏy đào đào đất xong rồi chuyển sang xỳc đỏ.

* Kiểm tra sự phối hợp xe, mỏy.

- Điều kiện 1: Kiểm tra năng suất dành cho mỏy chủ đạo. nụtụ. Nụtụ ≥ nxuc . Nxuc

- nụtụ : Là số ụtụ làm việc khi đào múng, nụtụ = 3

- Nụtụ : Năng suất làm việc của ụtụ, Nụtụ = 81,3 (m3/ca) - nxuc : Số mỏy xỳc làm việc khi đào múng, nxỳc = 1

- Nxuc : Năng suất làm việc của mỏy xỳc, Nxỳc = 192,3 (m3/ca) ⇒ nụtụ. Nụtụ = 3.81,3 ≥ nxỳc . Nxỳc = 1. 192,3

243,9 ≥192,3 Vậy điều kiện 1 thoả món.

- Điều kiện 2: Kiểm tra sự phối hợp về mặt dung tớch: m = p tn H Q k q γ k ì ì ì Trong đú: m : Số gầu để đổ đầy 1 ụtụ Q : Tải trọng của ụtụ: Q = 5 (tấn)

γ tn : Dung trọng tự nhiờn của đất: γ tn = 1,7 (T/m3) kP : Hệ số tơi xốp của đất: kP = 1,2

q : Dung tớch của gầu xỳc: q = 0,8(m3)

kH : Hệ số đầy gầu: kH = (1 ữ 1,2 ), lấy kH = 0,9 m =0,8 1,7 0,95 1, 2ì

ì ì = 4,9 Chọn m = 5 thoả món điều kiện: 4 ≤m≤ 7 - Điều kiện 3: Kiểm tra sự phối hợp về thời gian (T).

Đảm bảo số lượng ụ tụ phục vụ cho 1 mỏy đào phải thoả món điều kiện làm việc liờn tục của 1 mỏy xỳc. Trong thời gian 1 xe chở nặng đang đi trờn đường tới vị trớ đổ và trở lại vị trớ lấy đất thỡ xe khỏc đó được mỏy xỳc đổ đầy.

(n – 1) ì Txuc ≥ di ve do doi di ve L L t t V +V + + (*) Trong đú: n : Số ụ tụ kết hợp với 1 mỏy xỳc, n = 3 Txuc : Thời gian xỳc đầy ụtụ

Txuc = m. txuc + t’ doi

mx - Số gầu đổ đầy ụtụ, mx = 5(gầu) txuc - thời gian 1 chu kỳ của mỏy xỳc, txuc = 20(s)

t’

doi - Thời gian đợi ụtụ vào vị trớ lấy đất, t’

doi = 10 (s) T xuc = 5.20 + 10 = 110 (s)

+ L - Khoảng cỏch từ vị trớ đào tới bói đổ đất L = 500m + tđổ - thời gian đổ đất của xe tđổ = 20 (s)

+ Vdi - Vận tốc của xe đi Vđi = 20(km/h) = 5,56 (m/s) + Vvề - Vận tốc của xe về Vvề = 30(km/h) = 8,33 (m/s) + tđợi - Thời gian đợi khoảng 20s tđợi = 20(s)

Như vậy ta cú :

(3 – 1).110 ≥ 5,56 8,33500 + 500 + 20 + 20

⇔220 ≥ 189,9 (Thoả món) Vậy sự kết hợp giữa 3 ụtụ với 1 mỏy xỳc là hợp lý.

Điều kiện 3 được thoả món.

Kết luận: Kiểm tra ba điều kiện phối hợp xe mỏy, ta thấy đều thoả món. Vậy việc lựa chọn số xe mỏy phục vụ đào phần đất cho múng là hợp lý.

Một phần của tài liệu Thiết kế TCTC cống gò miếu (Trang 37)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(100 trang)
w