Cấu trúc DLC ñ iều khiển trực tiếp phụ tải:

Một phần của tài liệu Điểu khiển phụ tải trực tiếp bằng điều khiển khả trình (Trang 54)

b. PLC IDEC Microsmart C24R

3.1 Cấu trúc DLC ñ iều khiển trực tiếp phụ tải:

Hình 3.1. Cấu trúc DLC ñiều khiển phụ tải trực tiếp

Cấu trúc của hệ thống DLC cơ bản dựa trên hệ thống PLC. Hệ thống DLC có 3 phần chính. Phần thứ nhất là trung tâm ñiều khiển tại phòng ñiều ñộ của các ñiện lực. Phần thứ hai là các thiết bị ñiều khiển ñược lắp ñặt tại các hộ phụ tảị Phần thứ ba là hệ thống các kênh truyền tin nối thiết bị ñiều khiển với máy tính, hệ thống PLC và tải tiêu thụ.

Sơ ñồ khối của hệ thống ñiều khiển phụ tải ñược thể hiện trên hình vẽ. Hệ thống PLC ñược lắp ñặt tại các hộ tiêu thụ ñể ñiều khiển phụ tảị Nó ñủ nhỏ ñể có thể lắp ñặt trong những không gian hẹp. Nó sẽ gửi các lệnh ñặt trước từ máy chủ như về thời gian, chỉ số công tơ, và thông số tác ñộng cho rơ le ñể ñiều khiển nhóm phụ tải có thể bằng hoặc lớn hơn 8 phụ tải cùng một lúc. Các phụ tải này có thể ñược kết nối với hệ thống một cách dễ dàng.

ðể thiết kế hệ thống DLC, cần tuân theo các thiết lập sau:

+ Thiết kế phần mềm và phần cứng cho hệ thống PLC ñể ñiều khiển phụ tảị + Giao diện người sử dụng trong các công ty ñiện lực.

+ Xây dựng hệ thống kênh truyền ñể tạo liên kết giữa các phụ tải với hệ thống máy chủ. Máy tính và giao diện ñiều Thiết bịñầu cuối Hệ thống phát tín hiệu dạng Hệ thống thu tín hiệu dạng PLC Thiết bịñóng cắt Phụ tải

54

Cấu trúc của hệ thống DLC mới có nhiều ưu ñiểm nổi bật hơn các hệ DLC truyền thống trước ñâỵ Trong phần này, sẽ trình bày phép so sánh giữa 2 hệ trên.

Dưới ñây là những ưu ñiểm nổi bật của hệ thống DLC mới so với hệ thống DLC truyền thống trước ñây:

1) Hệ thống thu thập thông tin ñược kiểm tra nhờ các thiết bị ñiều khiển ñặt tại các hộ tiêu thụ.

2) Có khả năng kết nối trực tiếp với các thiết bị cầm taỵ 3) Hệ thống PLC ñược sử dụng như một thiết bị ñầu cuốị 4) Khả năng ñiều khiển phụ tải phân tán hoặc tập trung. 5) Hiệu quả cao khi ñiều khiển các phụ tải ở xạ

6) Có thể lắp ñặt ñồng bộ cho các khách hàng 7) Khả năng ñiều khiển làm hài lòng khách hàng 8) Quá trình sửa chữa, phục hồi hệ thống nhanh chóng. Tiếp theo, sẽ so sánh cụ thể một số ưu ñiểm giữa 2 hệ thống:

Một phần của tài liệu Điểu khiển phụ tải trực tiếp bằng điều khiển khả trình (Trang 54)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(94 trang)