Nút thông hơi:

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp chi tiết máy (Trang 80)

- Để thuận lợi cho việc lắp ghép các chi tiết trong HGT, ta chọn bề mặt ghép nắp và thân đi qua đường tâm của các trục, sau khi đã lắp ghép lên trục các chi tiết như

3.4. Nút thông hơi:

Khi làm việc, nhiệt độ trong hộp tăng lên, để giảm áp suất và điều hoà, trao đổi không khí trong và ngoài hộp ta dùng nút thông hơi. Nút thông hơi được lắp trên nắp của cửa thăm hoặc ở vị trí cao nhất của hộp. Hình dạng và kích thước cơ bản của nút như sau:

H23. Hình dạng và kích thước nút thông hơi.

A B C D E G H I K L M N O P Q R S

M27x

2 15 30 15 45 36 32 6 4 10 8 22 6 32 18 36 32

3.5.Nút tháo dầu:

Sau một thời gian làm việc, dầu bôi trơn chứa trong hộp bị bẩn hoặc bị biến chất. Do đó ta cần phải thay dầu mới cho HGT. Để tháo dầu cũ, ở đáy hộp ta để lỗ tháo dầu. Để tháo dầu được dễ dàng, đáy hộp ta làm dốc về phía có lỗ tháo dầu. Tại vị trí lỗ tháo dầu, ta phay lõm xuống một chút. Với nút tháo dầu trụ, theo bảng 18.7 [1] ta có kết cấu và các kích thước của nút tháo dầu là: D o d L D S b m

d b m f L c q D S D0 M20 x

2

15 9 3 28 2,5 17,8 30 22 2

3.6.Que thăm dầu:

Hộp giảm tốc được bôi trơn bằng cách ngâm dầu và bắn toé nên lượng dầu trong hộp phải đảm bảo điều kiện bôi trơn. Để biết được mức dầu trong hộp ta cần có thiết bị chỉ dầu. ở đây ta sử dụng que thăm dầu để kiểm tra mức dầu. Hình dạng và kích thước cơ bản của que thăm dầu như sau:

Hình dạng, kích thước que thăm dầu.

3.7.Vòng ph t

Vòng phớt là loại lót kín động gián tiếp nhằm mục đích bảo vệ ổ khỏi bụi bặm, chất bẩn, hạt cứng và các tạp chất khác xâm nhập vào ổ. Những chất này làm ổ chóng bị mài mòn và bị han gỉ. Ngoài ra , vòng phớt còn đề phòng dầu chảy ra ngoài. Tuổi thọ của ổ lăn phụ thuộc rất nhiều vào vòng phớt.Vòng phớt dùng khá rộng rãi do có kết cấu đơn giản, thay thế dễ dàng. Tuy nhiên có nhược điểm là chóng mòn và ma sát lớn khi bề mặt trục có độ nhám cao. Kích thước của vòng phớt thì phụ thuộc vào đường kính trục và nắp ổ lăn.

Vòng phớt

3.8.Vòng ch n d u

Dùng để ngăn không cho dầu bơi trơn trong lòng hộp giảm tốc chảy vào ô bi, do chế độ bơi trơn của ổ bi là bơi trơn bằng mỡ định kì.

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp chi tiết máy (Trang 80)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(87 trang)
w