Thiết bị của dự án chủ yếu được nhập về từ các nhà cung cấp nước ngoài. Chi phí thiết bị sẽ được loại trừ thuế, và điều chỉnh theo tỷ phần ngoại thương của hàng hoá.
Các hạng mục chi phí trong chi phí thiết bị gồm thuế VAT, thuế nhập khẩu, chi phí xếp dỡ tại cảng và chi phí vận chuyển từ cảng đến dự án.
- Mức thuế VAT của thiết bị: 10%.
- Dự án xử lý môi trường, mức thuế nhập khẩu thiết bị: 5%.
- Chi phí bốc xếp: áp dụng biểu mức phí giá dịch vụ cảng biển của Công ty TNHH Một
Thành Viên Cảng Sài Gòn, ban hành kèm theo Quyết định số 840/QĐ-TGD ngày 15/12/2011 của Tổng Giám đốc công ty TNHH Một thành viên Cảng Sài gòn. Chi tiết trình bày ở Phụ lục 4.6, Phụ lục 4.7.
- Chi phí vận chuyển: được xác định dựa trên 4 yếu tố (chi phí phương tiện vận chuyển,
cấp đường vận chuyển, cự ly vận chuyển và loại hàng hoá vận chuyển). Do hiện nay, Tp.HCM không có một quy định về mức cước phí vận chuyển hàng hoá bằng đường bộ nên Chi phí vận chuyển sẽ được căn cứ vào mức phí được quy định trong Quyết định số 89/2000/QĐ-BVGCP ngày 13/11/2000 Quyết định của Trưởng ban Ban vật giá Chính phủ về Cước vận tải hàng hoá bằng ô tô; có điều chỉnh trượt giá theo mức lương cơ bản và chi phí nhiên liệu cho chi phí năm 2012. Chi tiết trình bày ở Phụ lục 4.4, Phụ lục 4.5.
- Tỷ phần ngoại thương và hệ số chuyển đổi của chi phí bốc xếp, vận chuyển được tham
khảo theo Nguyễn Xuân Thành (2011), Nghiên cứu tình huống Nhà máy thép An Nhơn,
và được thể hiện ở Bảng 4.4.
Bảng 4.4. Hệ số chuyển đổi và tỷ phần ngoại thương
Stt Chi phí Hệ số chuyển đổi Tỷ phần ngoại thương
1 Chi phí bốc xếp 0,95 40%
2 Chi phí vận chuyển 0,9 20%
Nguồn: Nguyễn Xuân Thành (2011), Nghiên cứu tình huống Nhà máy thép An Nhơn, Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright
Hệ số chuyển đổi chi phí thiết bị tính toán được bằng 0,9329. Chi tiết tính toán thể hiện ở Phụ lục 4.8.