- Nhận xột về sự phõn húa giỏ trị SX lõm nghiệp của cỏc tỉnh, thành phố ở nước ta.
a. Nờu cơ cấu ngành CN ở cỏc trung tõm CN: Hà Nội, TPHCM b GiảI thớch tại sao TPHCM là trung tõm CN lớn nhất nước t
b. GiảI thớch tại sao TPHCM là trung tõm CN lớn nhất nước ta.
Đỏp ỏn
a. + Cơ cấu ngành CN ở Hà nội: Cơ khớ, dệt, húa chất, luện kim đen, điện tử, vlxd, sx ụ tụ....
+ Cơ cấu ngành CN ở TPHCM: Cơ khớ, đúng tàu, sx ụ tụ, dệt, luyện kim màu, luyện kim đen, chế biến nụng sản, húa chất...
b.TPHCM là trung tõm CN lớn nhất nước ta vỡ: TPHCM hội tụ đầy đủ cỏc điều kiện thuận lợi nhất cho sự phỏt triển cụng nghiệp:
- Vị trớ thuận lợi:+ liền kề đồng bằng sụng Cửu Long, vựng trọng điểm LTTP lớn nhất cả nước, nằm trong vựng kinh tế trọngđiểm , năng động nhất cả nước.
+ là cửa ngừ thụng ra biển, đầu mối giao thụng vận tảI lớn của cả nước. -Kinh tế xó hội:
+ Quy mụ dõn số lớn, tập trung lao động cú trỡnh độ cao, năng động.
+ Cơ sở hạ tầng tốt:là đầu mỳt của tuyến đường sắt và đường bộ xuyờn ỏ,cảng quốc tế Sài Gũn và
sõn bay Tõn Sơn Nhất là 2 cơ sở vật chất hiện đại nhất nứoc ta hiện nay. +Thị trường rộng, thu hỳt vốn đầu tư nước ngoài.
Cõu 3: Thế nào là khu cụng nghiệp, tại sao khu cụng nghiệp tập trung lại phõn bố chủ yếu ở Đụng Nam Bộ, đồng bằng sụng Hồng và Duyờn Hải miền Trung.
Đỏp ỏn
a.Khu cụng nghiệp là:
- Đặc điểm:+ Cú ranh giới địa lý xỏc định, vị trớ thuận lợi + Chuyờn sx CN và cỏc dịch vụ hỗ trợ CN + Khụng dõn cư
- Năm 2007: cả nước cú 150 khu CN tập trung, khu chế xuất và khu cụng nghệ cao. - Phõn bố khụng đều:tập trung nhất ĐNB, ĐBSH, DHMT.
b.Tại sao cỏc khu cụng nghiệp tập trung lại phõn bố chủ yếu ở ĐNB, ĐBSH và DHMT
- Đõy là những khu vực cú vị trớ đặc biệt về địa lý thuận lợi cho phỏt triển sản xuất, giao thương.
- Cú kết cấu hạ tầng tốt, đặc biệt là giao thụng vận tải và thụng tin liờn lạc - Nguồn lao động dồi dào cú chất lượng cao, thị trường tiờu thụ rộng lớn. - Cú cỏc vựng kinh tế trọng điểm.
- Thu hỳt đầu tư nước ngoài lớn trong cả nước. - Cơ chế quản lý cú nhiều đổi mới, năng động
Cõu 4: Hóy so sỏnh cỏc hỡnh thức tổ chức lónh thổ cụng nghiệp ở nước ta. ĐÁP ÁN:
* Điểm CN: Là hỡnh thức tổ chức lónh thổ đơn giản nhất, gồm 1-2 xớ nghiệp đơn lẻ thường
gắn với nguồn nguyờn liệu và thị trường tiờu thụ, ớt cú mối liờn hệ SX.
* Khu CN tập trung: Là hỡnh thức lónh thổ CN mới dduwopwcj hỡnh thành ở nước ta, do chớnh phư thành lập,cú ranh giới rừ ràng, vị trớ thuận lợi, kết cấu hạ tầng tốt, khụng cú dõn cư sinh sống.
- Tập trung nhiều xớ nghiệp cú khả năng hợp tỏc SX cao, cú xớ nghiệp hỗ trợ - ở nước ta ngoài khu CN cũn cú khu chế xuất, khu cụng nghệ cao.
- Cỏc khu CN phõn bố khụng đều, tập trung nhất ở Đong Nam Bộ, ĐBSH và Duyờn hải miền Trung
* Trung tõm CN: Là hỡnh thức lónh thổ CN ở trỡnh độ cao, Gồm cỏc xớ nghiệp CN, điểm CN, khu CN cú mối liờn hệ chặt chẽ về kỹ thuật, cụng nghệ
- Ở nước ta dựa vào vai trũ cảu TTCN chia ra: Trung tõm CN cú ý nghĩa quốc gia, trung tõm CN cú ý nghĩa vựng, trung tõm cú ý nghĩa địa phương.
- Dựa vào giỏ trị SX chia ra: trung tõm lớn, trung bỡnh, nhỏ.
* Vựng CN: Là hỡnh thức cao nhất của TCLTCN, gồm cỏc điểm CN,khu CN, trung tõm CN cú mối liờn hệ SX và những nột tương đồng về quỏ trỡnh hỡnh thành
- Cú một số ngành CN chuyờn mụn húa, thể hiện bộ mặt CN của vựng - Nước ta cú 6 vựng CN:
+ Vựng 1: TDMNBB( trừ Quảng Ninh)
+ Vựng 2: ĐBSH, Qunagr ninh, thanh húa, Nghệ An, Hà Tĩnh + Vựng 3; Từ quảng Bỡnh đến Ninh Thuận
+ Vựng 4: Cỏc tinh Tõy Nguyờn( trừ Lõm Đồng) + Vựng 5: Cỏc tỉnh ĐNB, Bỡnh thuận, Lõm Đồng + Vựng 6: Cỏc tỉnh ĐBSCL
NỘI DUNG 3. Một số vấn đề phỏt triển và phõn bố cỏc ngành dịch vụ 1. Vấn đề phỏt triển và phõn bố GTVT, TTLL
Cõu 1: Chứng minh rằng mạng lưới GTVT của nước ta phỏt triển khỏ toàn diện, gồm nhiều loại hỡnh vận tải khỏc nhau.
ĐÁP ÁN:
- Đường bộ( đường ụ tụ):
+ Cơ bản đường bộ đó phủ kớn cỏc vựng nước ta..
+ Cỏc tuyến đường chớnh ( Quốc lộ 1, đường Hồ Chớ Minh, một số tuyến đường bộ quan trọng theo hướng đụng- tõy, sự hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực).
- Đường sắt: Cỏc tuyến đường sắt chớnh ( đường sắt thống Nhất, cỏc tuyến đường chớnh khỏc: Hà Nội – Hỉa Phũng, Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Thỏi Nguyờn, Hà Nội – Đồng Đăng, Lưu Xỏ- Kộp- Uụng Bớ- Bói Chỏy, cỏc tuyến đường thuộc mạng đường sắt xuyờn Á trờn lónh thổ Việt Nam).
- Đường sụng: Phõn bố chủ yếu ở một số hệ thống sụng chớnh ( hệ thống sụng Hồng- Thỏi Bỡnh, hệ thống sụng Mờ Cụng- Đồng Nai, một số sụng lớn ở miền Trung).
- Đường biển:
+ Cỏc tuyến đường biển ven bờ chủ yếu là theo hướng Bắc- Nam, quan trọng nhất là tuyến Hải Phũng- TP. HCM.
+ Cỏc cảng biển và cụm cảng quan trọng: Hải Phũng, Cỏi Lõn, Đà Nẵng- Liờn Chiểu- Chõn Mõy, Sài Gũn- Vũng Tàu- Thị Vải.
- Đường hàng khụng: Tớnh đến năm 2007 cả nước cú 19 sõn bay, trong đú cú 5 sõn bay quốc tế.
- Đường ống :
Phõn bố chủ yếu : Ngoài tuyến đường ống vận chuyển xăng dầu B12 ( Bói Chỏy- Hạ long) tới cỏc tỉnh ĐBSH, một số đường ống dẫn khớ từ nơi khai thỏc dầu khớ ngoài thềm lục địa phớa nam vào đất liền đó được xõy dựng và đi vào hoạt động.
Cõu 2 : Dựa Atlỏt đại lý Việt Nam trang 23, hóy kể tờn một số tuyến đường bộ quan trọng theo hướng Bắc-Nam và một số tuyến đường biển quốc tế của nước ta. Giải thớch vỡ sao quốc lộ I là tuyến đường bộ quan trọng nhất nước ta.
ĐÁP ÁN:
a.- Cỏc tuyến đường bộ quan trọng theo hướng Bắc Nam
+ Quốc lộ 1A: từ Lạng Sơn – Cà Mau: 2300km là tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta
+ Đường Hồ Chớ Minh chạy song song đường 1 ở phớa Tõy từ Cao Bằng- Cà Mau: 1700km
- Một số tuyến đường biển quốc tế:
+ HảI Phũng-Hồng Kụng, HảI Phũng-Vnađivụxtục, HảI Phũng – Manila
+ TPHCM- Hồng Kụng, TPHCM-Vnađivụxtục, TPHCM-Xingapo, TPHCM-BăngKục. b.GiảI thớch vỡ sao quốc lộ 1là tuyến đường quan trọng nhất nước ta:
- Là tuyến đường từ cửa khẩu Hữu Nghị(Lạng Sơn)- tới Năm Căn(Cà Mau) chạy qua hầu hết cỏc trung tõm kinh tế cả nước, là cầu nối giữa cỏc trung tõm kinh tế trong nước thỳc đẩy sự phỏt triển của cỏc trung tõm đồng thời tạo mối giao lưu kinh tế văn hoỏ giữa cỏc vựng trong cả nước ta.
Cõu 3: Trỡnh bày thực trạng CSVC của ngành GTVT đường bộ, đường sắt, đường
biển và đường hàng khụng nước ta.
ĐÁP ÁN: * Đường bộ: * Đường bộ:
- Thành tựu: + Mạng lưới phủ kớn, mở rộng và hiện đại húa + Phương tiện vận tải tăng
+ Khối lượng vận chuyển, luõn chuyển tăng.
+ Trong quỏ trỡnh hội nhập quốc tế hỡnh thành một số tuyến đường bộ xuyờn Á trờn lónh thổ Việt Nam.
- Hạn chế: + Mật độ cũn thấp
+ Chất lượng đường cũn hạn chế ( hẹp, tỉ lệ được rải nhựa thấp) - Cỏc tuyến đường chớnh: Quốc lộ 1A, Hồ Chớ Minh, quốc lộ 5,6,7,8,9… * Đường sắt:
- Thành tựu: + Tổng chiều dài 3143km. Tuyến đường sắt quan trọng nhất là đường sắt Thống Nhất dài 1726km.
+ Hiệu quả và chất lượng phục vụ được nõng cao + Khối lượng vận chuyển và luõn chuyển tăng - Hạn chế: + chất lượng cũn thấp, tốc độ chậm
- Cỏc tuyến đường chớnh: Đường sắt Thống Nhất, Hà Nội – hải Phũng, Hà Nội – Lào cai, hà Nội- Thỏi Nguyờn, xuyờn Á.
* Đường biển:
- Thành tựu: + Ngày càng được nõng cao vị thế
+ 73 cảng biển cả nước đang được cải tạo, nõng cấp + Khối lượng vận chuyển và luõn chuyển tăng - Hạn chế: cụng suất của cỏc cảng và cỏc phương tiện cũn thấp.
- Cỏc tuyến đường chớnh: Hải Phũng- TPHCM là tuyến quan trọng dài 1500km * Hàng khụng:
- Thành tựu: + Phỏt triển nhanh về cơ sở vật chất và phương tiện + 19 sõn bay( 5 sõn bay quốc tế)
+ Trỡnh độ được nõng cao, khối lượng vận chuyển tăng - Hạn chế: + Số lượng sõn bay đạt tiờu chẩn quốc tế cũn ớt
+ Nhiều sõn bay nội địa cơ sở vật chất chư đầy đủ
- Cỏc tuyến đường chớnh: Hà Nội- Đà Nẵng- TPHCM, ngoài ra đang mở nhiều tuyến đường mới.
Cõu 5: Dựa vào Atlat Địa lớ Việt Nam và kiến thức đó học, hóy: a. Nờu cỏc tuyến vận tải biển ven bờ
b. Nờu cỏc cảng biển và cụm cảng quan trọng ở nước ta.
ĐÁP ÁN:
a. Cỏc tuyến vận tải ven bờ: tuyến quan trọng nhất là Hải Phũng- TPHCM. Ngoài ra cú cỏc tuyến khỏc như là: Cửa Lũ- Hải phũng, Cửa Lũ- Đà Nẵng, Hải Phũng- Đà Nẵng, Hải Phũng- TPHCM...
b. Cỏc cảng biển và cụm cảng quan trọng: Hải Phũng, Cỏi Lõn, Đà Nẵng- Liờn Chiểu- Chõn Mõy, Dung Quất, Nha trang,Sài Gũn- Vũng Tàu- Thị Vải
Cõu 6: Nờu vai trũ của GTVT và TTLL trong sự phỏt triển KT- XH nước ta ĐÁP ÁN:
- Vai trũ của ngành GTVT: + Cú ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với mọi ngành kinh tế.
+ Phục vụ nhu cầu đi lại của nhõn dõn, nõng cao hiệu quả của nền kinh tế thị trường. + Thực hiờn cỏc mối liờn hệ kinh tế, tạo điều kiện cho cỏc vựng khú khăn cú cơ hội phỏt triển.
+ Tăng cườn sức mạnh an ninh quốc phũng.
- Vai trũ của ngành TTLL: rỳt ngắn khoảng cỏch giữa cỏc vựng, giỳp nhõn dõn sớm tiếp cận thụng tin, chớnh sỏch của nhà nước.
Cõu 7: Hóy nờu cỏc đặc điểm nổi bật của ngành bưu chớnh và ngành viễn thụng ở nước ta
ĐÁP ÁN:
* Ngành bưu chớnh:
- Đặc điểm: + Manh tớnh chất phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp + Phõn bố chưa đều trờn cả nước, kỹ thuật cũn lạc hậu.
* Ngành viễn thụng : - Đặc điểm:
+ Cú sự phỏt triển nhanh, vượt bậc, đún đầu cỏc thành tựu kĩ thuật hiện đại.
+ Trước đổi mới: Thiết bị lạc hậu, dịch vụ nghốo nàn, đối tượng phục vụ hẹp.
+ Hiện nay: Phỏt triển nhanh, tốc độ tăng trưởng cao, cơ sở vật chất hiện đại, dịch vụ thụng tin đa dạng phong phỳ, đối tượng và phạm vi phục vụ rộng.
Cõu 7: Dựa vào Atlat Địa lớ Việt Nam hóy nờu một số tuyến đường bay và sõn bay quốc tế ở nước ta.
ĐÁP ÁN:
- Đà Nẵng, Hà Nội, Hải Phũng, TPHCM
