IV. THIẾT KẾ CHI TIẾT KHU NEO ĐẬỤ 69
7.Thi cụng đổ đất, thi cụng nốt phần kố phớa sụng đến cao độ thiết kế, đầm chăt, đổ bờ
bờ tụng mặt đường.
Sau khi hoàn thiện thi cụng tường chắn đất đến cao trỡnh thiết kế ta tiến hành thi cụng đổ đất mặt đờ đến cao độ thiết kế, đầm chặt đất, thi cụng nốt mỏi kố phớa sụng, đổ bờ tụng mặt đờ.
Hỡnh IV.14: Thi cụng đổđất thõn đờ
Hỡnh IV.15: Thi cụng đổ bờ tụng mặt đờ 8. Thi cụng nạo vột và thi cụng phần mỏi kố phớa trong.
Sau khi hoàn thành mỏi kố cũng như mặt đờ, tiếp tục trở về phớa trong, nạo vột bằng mỏy đào gầu thuận phần kố phớa trong, và sử dụng mỏy gầu ngoạm, nhõn cụng để thi cụng nốt mỏi kố.
Hỡnh IV.16: Thi cụng nạo vột phần kố phớa trong đờ
Hỡnh IV.17: Thi cụng mỏi kố phớa trong đờ
9.Thi cụng dầm, sàn, ghộp cốt pha, đổ bờ tụng cầu tàu, gắn bớch neọ
Sau khi thi cụng hoàn thiện mỏi kố phớa trong, tiến hành ghộp cốt pha, đặt thộp dầm, bản, vũi voi cầu tầu, đặt bớch neo, tiến hành đổ bờ tụng bằng nhõn cụng, vừa đổ vừa đầm, zựi cho bụ tụng chặt.
Hỡnh IV.18: Thi cụng dầm, sàn cầu tàụ m= 2 +1.55 MNCTK = + 0.45 - 2.50 - 2.90 L?p d?t 2 L?p d?t 1 C?c BTCT 40x40 - 3.20 - 3.95 m= 1 - 9.25 l?p v?i d?a k? thủt Cỏt d?m ch?t K= 0,9 MNTTK = - 0.75 MNCTK = + 0.45 MNTTK = - 0.75 HOÀN THỈ N TUỶ N éấ
Hỡnh IV.19: Hoàn thiện Tuyến đờ.
10. Nạo vột khu vũng luồng tàu đến cao độ thiết kế.
Sau khi hoàn thiện tuyến đờ, ta tiến hành đào vũng và luồng tàu đến cao độ thiết kế bằng tàu hỳt bựn và mỏy gầu thuận, gầu ngoạm.
MNTC
Hỡnh IV.20: Thi cụng nạo vột vũng và luồng tàu
11. Thi cụng phần kố nhà điều hành phớa trong khu neo đậu đến cao độ thiết kế.
Sau khi nạo vột vũng và luồng tàu, ta tiến hành nạo vột phần kố quanh nhà điều hành, và thi cụng nốt phần kố nàỵ
m= 2 +1.55 MNCTK = + 0.45 - 3.95 L?p d?t 1 L?p d?t 2 - 3.20 m= 1
CHƯƠNG V. AN TOÀN LAO ĐỘNG VÀ VỆ SINH MễI TRƯỜNG
1. Sự cần thiết của an toàn lao động
An toàn lao động là một cụng tỏc khụng thể thiếu được trong suốt quỏ trỡnh xõy dựng. Cụng việc này phải được tiến hành thường xuyờn, phải được kiểm tra, giỏm sỏt chặt chẽ của đội ngũ cỏn bộ kỹ thuật lành nghề. Thực hiện tốt an toàn lao động khụng những đảm bảo xõy dựng đỳng tiến độ, đỳng thiết kế đề ra mà cũn đảm bảo tớnh mạng cho người tham gia lao động, gúp phần bảo vệ mỏy múc, thiết bị thi cụng. Do đú mỗi người tham gia lao động đều phải tuõn thủ tuyệt đối cỏc nguyờn tắc, nội quy về an toàn lao động để trỏnh những tai nạn đỏng tiếc xảy rạ
2. Những ảnh hưởng đến con người khi thi cụng
Quỏ trỡnh thi cụng chủ yếu là sử dụng cỏc mỏy múc, thiết bị chuyờn dụng, do đú nú gõy ra những tỏc động rất lớn đến sức khỏe của những người tham gia lao động và nhõn dõn trong vựng. Những ảnh hưởng chủ yếu là:
+ Tỏc động của tiếng ồn, khúi thoỏt ra từ mỏy múc, phương tiện thi cụng gõy ra cỏc tỏc động về thần kinh và sức khỏe của con người làm ảnh hưởng tới chất lượng cụng việc và năng suất lao động.
+ Cỏc chất khớ sinh ra trong quỏ trỡnh đốt nhiờn liệu như: CO, CO2, NO, SO2, bụi, từ… thõm nhập vào cơ thể thụng qua đường hụ hấp, tiờu húa, nú phỏ hoại tế bào, giảm bạch huyết, gõy nhiễm độc da, gõy rối loạn hụ hấp, thần kinh. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Nồng độ bụi cao kết hợp với lượng khúi của mỏy múc thi cụng ảnh hưởng tới sức khỏe của người lao động và nhõn dõn trong vựng. Nếu tiếp tục lõu dài sẽ gõy nguy hiểm đến tớnh mạng.
+ Tỏc động của nước thải trong quỏ trỡnh thi cụng, vệ sinh mặt bằng, sửa chữa phương tiện mỏy múc, nước thải sinh hoạt cú độ bẩn cao, gõy nờn cỏc bệnh truyền nhiễm đường tiờu húa cho con ngườị
+ Đối với cụng việc thi cụng dưới nước phải chỳ ý đến cỏc biện phỏp an toàn trỏnh tai nạn đỏng tiếc xảy rạ
3. Những ảnh hưởng đến mụi trường
Ảnh hưởng đến hệ thống động thực vật trờn cạn và dưới nước: + Tiếng ồn
+ Khúi bụi
+ Nước thải cụng trường + Rỏc sinh hoạt…
4. Đỏnh giỏ tỏc động tới mụi trường trong giai đoạn thi cụng
Cỏc tỏc động của mụi trường ngoài tới vựng dự ỏn gồm: giú bóo, tỏc động của việc đỏnh bắt và chế biến thuỷ sản, giao thụng.
- Theo kết quả khảo sỏt về thuỷ văn cho thấy hàng năm, số lượng cỏc cơn bóo và ỏp thấp nhiệt đới đổ bộ vào khu vực vựng biển miền Trung nhiềụ Bóo và ỏp thấp nhiệt đới thường xuất hiện từ trung tuần thỏng 9 đến thỏng 11. Tốc độ giú cực đại 40m/s và khi cú bóo thường kốm theo hiện tượng nước dõng cao 2-3m. Hướng đi của bóo thường theo hướng Đụng Nam - Đụng Bắc sang Tõy - Tõy Nam. Thời gian gần đõy, tại vựng biển này xuất hiện nhiều cơn bóo lớn và ỏp thấp nhiệt đới hỡnh thành ngay tại biển Đụng với thời gian xuất hiện bất thường, hướng đi phức tạp gõy nguy hại cho tàu thuyền đỏnh cỏ. Phạm vi ảnh hưởng của bóo thường rất rộng. Khi cú bóo thường cú giú mạnh và mưa lớn gõy ngập lụt trờn diện rộng. Kết hợp lỳc triều cường gõy mưa dụng, giú xoỏy rất nguy hiểm gõy hậu quả nghiờm trọng về người và của ngư dõn cỏc tỉnh ven biển. Đặc biệt lượng mưa trong bóo cú thể lờn đến 200 ữ 250mm/ngàỵ Vỡ vậy khi tiến hành lập dự ỏn cần phải xột đến ảnh hưởng của yếu tố thời tiết tỏc động đến tàu thuyền cũng như cụng trỡnh xõy dựng. Cần thiết xõy dựng cỏc trụ neo, kết hợp dải cõy xanh phũng hộ nhằm làm giảm tỏc động của súng, giú.
Căn cứ vào tớnh chất đặc điểm của cựng dự ỏn, cỏc dự kiến và biện phỏp thi cụng thực hiện dự ỏn chắc chắn sẽ cú những tỏc động mang tớnh tạm thời ảnh hưởng đến mụi trường khu dự ỏn cỏc tỏc động chủ yếu do cỏc hoạt động sau gõy ra:
+ Việc thi cụng nạo vột và cải tạo mặt bằng.
+ Việc vận chuyển vật liệu và giao thụng trờn tuyến đường hiện cú và làm mới trong khu vực dự ỏn.
Để thi cụng nạo vột và cải tạo mặt bằng cần phải vận chuyển và san ủi một khối lượng lớn vật tư vật liệu và đất thảị Cỏc khối lượng đất thừa thải cũng như cỏc chất thải rắn, nhiờn liệu thải nếu khụng quy hoạch chọn bói thải hợp lý mà đổ đống vương vói cũng làm thay đổi tớnh chất bề mặt của đất đai cú nhu cầu và tiềm năng sản xuất. Nguồn nước và điều kiện sinh hoạt của nhõn dõn khụng những trong thời gian đú mà kộo dài trong những năm sau đú.
Cỏc ảnh hưởng bất lợi này sẽ khỏ mạnh trong thời đoạn thi cụng nạo vột và cải tạo mặt bằng và chắc chắn sẽ cũn tỏc động thờm một thời gian nữa sau khi hoàn thành việc
thi cụng. Do đú việc đề xuất và thực hiện cỏc biện phỏp hợp lý để giảm nhẹ cỏc ảnh hưởng này là hết sức quan trọng. Bờn cạnh đú trong quỏ trỡnh thực hiện cũng cần phải giỏm sỏt và theo dừi chặt chẽ để kịp thời cú cỏc biện phỏp điều chỉnh hay bổ sung khi cần thiết.
4.1. Kiểm tra mụi trường ban đầu:
- Nguyờn nhõn ảnh hưởng tiờu cực chủ yếu của việc triển khai dự ỏn cú thể được phõn thành 3 loại: (a) do vị trớ; (b) do xõy dựng; (c) do hoạt động; kể cả giao thụng tàu thuyền và chất thải, bốc xếp và vận tải đường bộ. Về vị trớ bao hàm việc tồn tại của cỏc cụng trỡnh và vị trớ phỏt triển. Xõy dựng bao gồm cỏc hoạt động xõy dựng ở dưới sụng và trờn đất liền, nạo vột, thanh thải vật liệu nạo vột và vận tải vật liệu xõy dựng. Hoạt động của khu neo đậu gồm cỏc yếu tố liờn quan đến tàu thuyền như giao thụng tàu thuyền chất thải và khớ thoỏt của tàu thuyền; cỏc yếu tố liờn quan đến hàng húa như bốc xếp vật liệụ
- Đối với sa bồi phỏt sinh do quỏ trỡnh xõy dựng cỏc cụng trỡnh, điều duy nhất cú thể thực hiện là hạn chế khối lượng sa bồi phỏt sinh bằng cỏch thực hiện những biện phỏp quản lý chặt chẽ, đặc biệt là tại những nơi đổ đất nạo vột và việc thực hiện những kỹ thuật thi cụng gõy ớt ảnh hưởng đến mụi trường nước.
- Cỏc khớa cạnh mụi trường cần xem xột liờn quan đến việc phỏt triển được phõn thành 9 nhúm: (a) chất lượng nước; (b) Thuỷ văn ven biển; (c) ụ nhiễm đỏy; (d) sinh thỏi biển và ven biển; (e) chất lượng khụng khớ; (f) tiếng ồn và độ rung; (g) quản lý chất thải; (h) chất lượng cảnh quan; (i) tỏc động văn húa - xó hộị
4.2. Tỏc động giai đoạn khảo sỏt, lập dự ỏn ĐTXDCT:
Trong quỏ trỡnh tiến hành khảo sỏt XDCT sẽ cú những tỏc động sau đối với mụi trường:
- Quỏ trỡnh đo đạc địa hỡnh, khoan địa chất sẽ ảnh hưởng đến giao thụng thuỷ.. - Nếu khụng được giải thớch rừ ràng mục đớch của việc khảo sỏt với người dõn trong khu vực, cú thể ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dõn, tạo nờn dư luận khụng hay về dự ỏn.
4.3. Tỏc động giai đoạn xõy dựng cụng trỡnh:
Trong quỏ trỡnh tiến hành thi cụng sẽ cú những tỏc động sau đối với mụi trường.
ạ Tỏc động đến chất lượng khụng khớ:
- Bụi sinh ra do cỏc hoạt động thi cụng sản xuất cọc, vận chuyển vật liệu và thiết bị. - Khúi hàn, khớ thải của cỏc phương tiện vận tải và thi cụng cú chứa nhiều bụi, SO2, NO2, CO2 ; Hydrocacbon và chỡ (Pb).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Tiếng ồn rung do cỏc phương tiện vận tải và thi cụng
- Cỏc ảnh hưởng này chỉ mang tớnh chất ngắn hạn sẽ giảm đi và triệt tiờu sau khi cụng trỡnh xõy dựng xong.
b. Tỏc động đến chất lượng nước:
- Làm tăng độ đục của nước do cụng tỏc nạo vột khu nước, và sự rơi vói nhiờn liệu, nguyờn liệu trong quỏ trỡnh thi cụng
- Nước mưa chảy tràn cuốn theo đất cỏt, vật liệu và dầu mỡ rơi vói trờn mặt bằng thi cụng xuống sụng.
- Nước thải từ tàu thuyền sàlan chuyờn chở nguyờn vật liệu, nước thải sinh hoạt của cụng nhõn.
- Cỏc ảnh hưởng này được xem là nhỏ và ngắn hạn.
c. Cỏc tỏc động gõy ụ nhiễm do chất rắn:
- Vật liệu xõy dựng phế bỏ.
- Rỏc thải từ tàu thuyền, rỏc thải sinh hoạt của cụng nhõn xõy dựng. - Cỏc sản phẩm nạo vột và san lấp.
- Đõy là những tỏc động ở mức độ nhỏ, ngắn hạn cú thể khắc phục bằng cỏc biện phỏp hành chớnh và kỹ thuật.
d. Tỏc động đến mụi trường sinh học
- Việc nạo vột khu neo đậu, chuẩn bị cụng trường xõy dựng sẽ làm mất vệ sinh hệ sinh vật tự nhiờn trước đú. Tuy nhiờn thảm thực vật tại khu vực này rất nghốo (chủ yếu là cỏc cõy bụi) do vậy tỏc động này được xem là khụng đỏng kể.
- Cỏc hoạt động trong quỏ trỡnh xõy dựng sẽ tỏc động đến sinh thỏi khu vực, làm xỏo trộn mụi trường trầm tớch ảnh hưởng đến sinh vật khu vực cửa sụng ven biển. Sự tăng hàm lượng chất lơ lửng cũng như cỏc chất bẩn sẽ làm giảm khả năng quang hợp của cỏc loài tảọ Sự lắng đọng của cỏc loại hạt này sẽ gõy hại đến quần thể động vật đỏy, bói đẻ trứng của cỏ và khu vực nuụi trồng thuỷ sản.
- Những tỏc động này ở mức độ trung bỡnh và ngắn hạn sẽ được phục hồi nhanh chúng.
5. Phũng Chống Chỏy nổ:
Trong vựng dự ỏn tập trung nhiều tàu thuyền do đú phải cú biện phỏp phũng chống chỏy nổ.
5.1. Phõn tớch cỏc khả năng gõy chỏy nổ:
Cỏc tỏc nhõn gõy chỏy nổ chủ yếu là do chập điện, nổ bỡnh ga, nấu ăn, húa chất bảo quản khụng đỳng quy trỡnh kỹ thuật, đổ nhiờn liệu xăng dầu hoặc do kẻ xấu đặt chất nổ gõy phỏ hoạị
5.2. Biện phỏp phũng chỏy chống nổ:
Thực tế tại Việt Nam cũng như trờn thế giới vấn đề kiểm soỏt hoàn toàn chỏy nổ là khú cú thể thực hiện được, mà chỉ hạn chế đến mức thấp nhất cú thể. Trờn cơ sở cỏc tỏc nhõn đó phõn tớch như trờn, tham khảo cỏc biện phỏp phũng chống chỏy nổ của cỏc cụng trỡnh tương tự, sau đõy là một số biện phỏp để hạn chế tai nạn chỏy nổ:
- Tuõn thủ triệt để cỏc quy trỡnh vận hành hệ thống điện, sử dụng bỡnh ga, bảo quản húa chất, nhiờn liệu xăng dầu trờn tàu thuyền cũng như trong khi vận chuyển.
- Tuõn thủ triệt để quy trỡnh phũng chống chỏy nổ do cụng an ban hành.
- Tăng cương tuần tra, kiểm soỏt, bảo vệ an ninh phũng chúng kẻ xấu phỏ hoại đặt chất nổ khủng bố.
- Khi xuất hiện chỏy nổ cần bỡnh tĩnh thực hiện cỏc thao tỏc sau: Bỏo cỏo cho phũng ban quản lý điều hành, tiếp theo bỏo cỏo cho cảnh sỏt phũng chỏy, cứu thương gần nhất. Tiến hành sơ cấp cứu, chữa chỏy bằng cỏc phương tiện tại chỗ như bỡnh bọt, nước, chăn mền nhỳng nước để dập tắt cỏc đỏm chỏy kịp thờị
5.3. Phương ỏn cấp cứu người bị nạn:
Khi cú trường hợp người bị nạn do cỏc nguyờn nhõn khỏc nhau gõy ra, phải nhanh chúng sơ cứu tại chỗ, dựng cỏc phương tiện cơ giới đưa người bị nạn đến cơ sở y tế gần nhất.
5.4. Chức năng của Ban điều hành quản lý:
- Tuần tra đảm bảo an ninh, tài sản, tớnh mạng con người trong vựng dự ỏn, cú biện phỏp phũng chụng cỏc õm mưu, hành động xấu gõy chỏy nổ trờn vựng dự ỏn. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Khi phỏt hiện cỏc hiện tượng cú thể gõy ra chỏy nổ cần bỏo cho cỏc đơn vị cú chức năng chủ tàu thuyền nhằm mục đớch ngăn chặn từ xa cỏc hiểm họa gõy chỏy nổ.
- Khi xuất hiện chỏy nổ, bằng lực lượng nghiệp vụ, trang thiết bị sẵn cú đến ngay hiện trường tiến hành dập tắt đỏm chỏy, sơ cứu nạn nhõn, cứu hộ.
- Bỏo cỏo cho cỏc lực lượng phũng chỏy chữa chỏy, cứu thương chuyờn nghiệp đến chữa chỏy và cứu thương kịp thờị Phối hợp với cỏc lực lượng trờn để chữa chỏy cứu thương và khắc phục hậu quả.
5.5. Chức năng phũng chống chỏy nổ của chủ tàu thuyền:
- Cú đầy đủ trang thiết bị chữa chỏy kịp thời như bỡnh bọt, và đó học qua lớp hướng dẫn phũng chống chỏy nổ.
- Tuõn thủ triệt để cỏc quy trỡnh vận hành thiết bị mỏy múc trờn thuyền, sử dụng cỏc bỡnh nhiờn liệu xăng dầu phải đảm bảo kỹ thuật, phũng chống chỏy nổ từ xạ
- Khi phỏt hiện cỏc dấu hiệu, õm mưu gõy chỏy nổ cần kịp thời bỏo nhanh đến cỏc cơ quan cú chức năng tiến hành ngăn chặn trong khả năng cú thể.
- Phối hợp với cỏc cơ quan chức năng ngăn chặn và khắc phục hậu quả.
6. Giỏm sỏt và quản lý mụi trường
Đõy là cụng việc cần thiết và quan trọng để ngăn ngừa, hạn chế cỏc tỏc động tiờu cực và đỏnh giỏ hậu quả của cỏc biện phỏp xử lý ụ nhiễm. Do đú phải cú kế hoạch giỏm sỏt và quản lý mụi trường trong quỏ trỡnh thực hiện dự ỏn. Việc thực hiện này do một tổ quản lý mụi trường thuộc ban quản lý khu trỳ bóo và neo đậu tàu thuyền để giỏm sỏt và cảnh bỏo mụi trường. Thực hiện qui chế bảo vệ mụi trường trong thời gian dự ỏn được thực thị
6.1 Giỏm sỏt quỏ trỡnh thi cụng bao gồm:
- Giỏm sỏt thiết kế kỹ thuật khu vực thi cụng , cơ sở hạ tầng, khu phục vụ, đường xỏ trong khu vực như bỏo cỏo dự ỏn đầu tư và bỏo cỏo đỏnh giỏ tỏc động mụi trường đó