XU HƯỚNG CẢI TIẾN CÔNG NGHỆ TÁCH ASPHALT BẰNG PROPAN

TÁCH ASPHALT BẰNG PROPAN

 Những năm gần đây người ta hoàn nguyên dung môi mà không sử dụng quá trình bay hơi và ngưng tụ.

=> Giảm bớt lượng năng lượng tiêu tốn cho quá trình này

 Không sử dụng quá trình bay hơi có thể giảm được từ 25 - 40% năng lượng sử dụng.

 Không sử dụng quá trình ngưng tụ giảm được lượng hơi nước sử dụng, giảm được chi phí cho thiết bị làm lạnh.

XU HƯỚNG CẢI TIẾN CÔNG NGHỆ TÁCH ASPHALT BẰNG PROPAN TÁCH ASPHALT BẰNG PROPAN

Sản phẩm sau khi đã loại bỏ asphalt từ K-1

Propan hồi lưu K-1 Hơi nước và Propan

Sản phẩm thu được sau khi đã loại

bỏ asphalt

C-1- thiết bị tách; K-2 - tháp bay hơi; A1 - thiết bị trao đổi nhiệt

XU HƯỚNG CẢI TIẾN CÔNG NGHỆ TÁCH ASPHALT BẰNG PROPAN TÁCH ASPHALT BẰNG PROPAN

 Phần rafinat sau khi đi ra từ tháp K-1 được bơm qua thiết bị trao đổi nhiệt A1 và thiết bị đốt nóng hơi, tại đây rafinat bị trao đổi nhiệt A1 và thiết bị đốt nóng hơi, tại đây rafinat được đốt nóng đến nhiệt độ 120-130oC, và áp suất 5MPa, sau đó được đưa vào thiết bị tách C-1, tại đây dung dich rafinat được tách ra làm hai pha. Pha ở trên gồm propan đã được làm sạch được hồi lưu lại K-1 sau khi trao đổi nhiệt ở thiết bị trao đổi nhiêt A1 với phần rafinat ban đầu. Phần pha bên dưới thiết bị chứa 80-90% sản phẩm. Propan còn lại và hơi nước sẽ được tách ra khỏi sản phẩm ở tháp bay hơi K-2.