Xác định mực n-ớc dâng tr-ớc cống H
Với l-u l-ợng nh- trên, ta chọn cống không áp
Khả năng thoát n-ớc của cống không áp đ-ợc xác định theo công thức: Qc = c. c. 2.g. H hc
Trong đó:
+ c: hệ số vận tốc khi công làm việc không áp, c =0,85. + c: tiết diện n-ớc chảy tại chỗ bị thu hẹp trong cống.
+ hc: chiều sâu n-ớc chảy trong cống tại chỗ thu hẹp, th-ờng lấy hc=0,65.hcv.
+ hk: độ sâu phân giới
+ g: gia tốc trọng tr-ờng, g=9,81 (m/ss) Ta có: c 2 c 2 c 2 h . . g . 2 Q H
Kết quả tính toán đ-ợc thể hiện trong bảng sau:
Cống H4% α Φls Φsd tsd Ap% δ Q4% Loại cống Chế độ C1 210 0.93 8.55 2.54 67.75 0.110 0.75 3.53 Cống tròn Ko áp C2 250 0.97 9.63 2.630 80.01 0.12 0.80 3.60 Cống tròn Ko áp C1 230 0.95 9.13 2.1 68.2 0.23 0.78 3.58 Cống tròn Ko áp Cống Số lg D(m) H(m) V cra δ(m) Hn1 Hn2 Hn C1 1 1.25 1.50 2.74 0.18 2.00 2.43 2.43 C1 1.25 1.5 2.86 0.2 2.5 2.56 2.56 C1 1.25 1.5 2.80 0.19 2.1 2.50 2.50
Ch-ơng3: Tính toán thiết kế chi tiết
I. Tính toán khả năng đảm bảo tầm nhìn khi đi vào đ-ờng cong nằm
Cơ sở tính toán:
Khi đi vào đ-ờng cong có bán kính nhỏ nhiều tr-ờng hợp có ch-ớng ngại vật nằm phía bụng đ-ờng cong gây cản trở cho tầm nhìn nh- mái ta luy, cây cối trên đ-ờng, nhà cửa cột đèn điện. Khi kiểm tra giả thiết mắt ng-ời lái đặt cách mép phần xe chạy 1.5m, trên một độ cao 1.2m so với mặt đ-ờng .Tạo thành một quỹ đạo chạy xe khi đi vào đ-ờng cong nằm (giả thiết trên ứng với thực tế vô lăng xe th-ờng đặt ở bên trái và chiều cao mắt ng-ời lái trung bình cho các loại xe 1.2m so với mặt đ-ờng).Theo quỹ đạo nói trên, dùng th-ớc dài đo trên bình đồ các chiều dài tầm nhìn S1 vẽ đ-ờng bao các tia nhìn trên ta đ-ợc tr-ờng nhìn yêu cầu.
Trong tr-ờng hợp trên chiều dài tầm nhìn S1 nhỏ hơn chiều dài đ-ờng cong K Khoảng dỡ bỏ đ-ợc tính theo công thức: Z=R(1-cos /2)
Với mặt cắt ngang của các cọc tại đ-ờng cong nằm thứ nhất thể hiện trên bản vẽ tại phụ lục ta thấy tại mặt cắt này ta luy nền đào thiết kế với mái dốc 1:1 thoả mãn điều kiện tầm nhìn khi đi vào đ-ờng cong nằm do đó không cần đào bổ xung nữa. Do tại cọc là mặt cắt khó khăn đảm bảo tầm nhìn nhất nên mọi
mặt cắt khác đều đảm bảo điều kiện tầm nhìn mà không cần kiểm tra nữa.
Tại mặt cắt ngang của đ-ờng cong nằm thứ 2, bán kính đ-ờng cong lớn (1000m) nên không cần quan tâm nhiều về tầm nhìn vì ở bán kính lớn tầm nhìn bị hạn chế không đáng kể.