M ụcălục
2.3.2.2. Mơ hình Theo Goriachev
Hình 2.17: Mơ hình chuyểnăđộng của 4 và 5 xốy lốc [22].
2.3.2.3. Mơ hình c a Grobli.
Hình 2.18: Mơ phỏng chuyểnăđộng của ba dịng xốy do Grobli thiết lập [22]. a) Xốy lốc 1 và 3 là một cặp và tiếp cận xốy lốc 2. c), d) miêu t cùng chuyển
độngănh ngăl y từ các ngu n khác nhau: b) của Zhukovsky; c) của Grobli và d) l y
ngu n theo kỹ thuật mơ phỏng hiệnăđ i.ăe)ădoăGrobliăđể xu t, biểu diễn 3 xốy lốc
55
Ch ng 3
NHIÊN LI U BIO-DIESEL S D NG CHO Đ NG C
DIESEL
3.1. T ng quan v nhiên li u sinh học Biodiesel. 3.1.1. Khái ni m.
Biodiesel là những mono ankyl ester, nĩ là s n phẩm của quá trình ester hĩa của các axít hữuăcơăcĩănhiều trong dầu mỡ động thực vật. Nĩ là nhiên liệu cĩ thể thay thế cho dầu Diesel truyền thống, sử dụngătrongăđộngăcơăđốtătrong.ăD ới tác dụng của ch t xúc tác, dầu thực vật + methanol hoặc ethanol cho s n phẩm ester + glycerine + axit béo (ester hĩa dầu thực vật bằngăethanolăkhĩăhơnăbằng methanol) [39].
Thơngăth ng Biodieselăđ ợc sử dụng d ng nguyên ch t hay d ng hỗn hợp
với dầu Diesel. Ví dụ nh ăB20ălàăhỗn hợp g m 20% Biodiesel và 80% Diesel cĩ ngu năgốcădầuămỏ, Biodiesel cịn đ ợc gọi Diesel sinh học là một lo i nhiên liệu cĩ tính ch t giống với dầuăDieselănh ngăkhơngăph iăđ ợc s n xu t từ dầu mỏ mà từ dầu thực vật hay mỡ động vật. Biodiesel hay nhiên liệu sinh học nĩi chung là một
lo iănĕngăl ợng s ch. Mặtăkhác,ăchúngăkhơngăđộc và dễ phân gi i trong tự nhiên.
3.1.2. Các tính năng khi s d ng nhiên li u Biodiesel. 3.1.2.1. Tính ch t lý hĩa c a nhiên li u Biodiesel.
Tínhăch tăvậtălýăcủaăBiodieselăt ơngătựănh ăDieselănh ngătốtăhơnăDieselăvềămặtă ch tă th i. Biodieselă khắcă phụcă đ ợcă nhữngă nh ợcă điểmă củaă dầuă thực vậtă nh ă độă
nhớtăquáălớnă(caoăg pă6 – 14 lầnăDiesel), chỉăsốăCetane th p, dễăbịătrùngăhợp. Các
lo iăBiodieselăđềuăcĩătỷ lệăphầnătrĕm trọngăl ợng oxy khá lớn, đâyălàăđiềuămàădầuă
56
B ng 3.1: Tính ch t lý hĩa cơăb n của các Biodiesel [39]. ESTER Khối l ợngă riêng (g/cm3) Độănhớt ( ă200C) ( cost ) Điểm đục (0C) Điểm chớpălửa (0C) σhiệtătrịă(MJ/kg) (kCal/kg) Metylădầuăc i 0,88 7,09 -5 171 37,70 (9020) τleateăcủaă methylăkỹăthuật 0,88 7,4 -14 37,37 (8940) Methylădầuădừa 0,886 5,3 -2 93 37,83 (9050) DầuăDiesel 0,836 5,3 -2 60 43,80 (10478)
B ng 3.2: Soăsánhăđộ cặn và trị số Cetane của các lo i nhiên liệu Biodiesel [39].
ESTER Cặn ChỉăsốăCetane
Metylădầuăc i 1,2 43
τleateăcủaămethylăkỹăthuật 0,8 54
Methylădầuădừa 0,7 43
DầuăDiesel < 0,01 45 - 50
3.1.2.2. u nh c điểm v mặt mơi tr ng c a nhiên li u Biodiesel.
* u điểm:
- Sự hiện diện của oxy trong nhiên liệu c i thiện sự cháy và làm gi m sự phát th i hydrocarbon, CO, CO2 và những khí th iăđộc h iăraămơiătr ng. Cho nên sử dụng Biodiesel sẽ làm gi m sự ơ nhiễm khơng khí và khơng gây nhăh ngăđến sức
khoẻconăng i [39].
- Trong Biodiesel khơng chứaăl uăhuỳnhăvàăaromaticădoăđĩăkhiăcháyăkhơngăsinhă ra khí th iăđộc h i, gi m m aăaxít [39].
- Biodiesel là ch tăkhơngăđộc, dễ phân hủy, khơng chứa hợp ch t vịng thơm.
* Nh c điểm:
- Biodiesel phát th i nhiều khí NOx trong quá trình cháy do sự hiện diện của oxy và nitrơ trong thành phần nhiên liệu.
Kết qu nghiên cứu của các tác gi Phan Minh Tân, Phan Ngọc Anh [39] cho
57
Biodiesel th i ra gi măđángă kể so với nhiên liệu Diesel truyền thống. Tuy nhiên,
l ợng oxit nitrơ NOx thì l iătĕngănhẹ (B ng 3.3)
B ng 3.3: L ợng khí th i dầu Biodiesel (BDF) so với dầu Diesel (DO) [39]. Khí th i Đơnăvị DO truyền thống BDF từ dầu nành BDF từ dầu th i
NOx g 0,944 1,156 1,156
CO g 0,230 0,136 0,156
HC g 0,0835 0,004 0,0038
3.1.2.3. u nh c điểm v mặt kỹ thu t c a nhiên li u Biodiesel.
* u điểm:
- Biodieselăcĩăđặc tính gần giống Diesel truyền thống và cĩ thể hịa trộn với DO theo mọi tỷ lệ. Điểm chớp cháy của BiodieselăcaoăhơnăDτ t o sự an tồn trong quá trình vận chuyển và t n trữ.
- Khơng chứaăl uăhuỳnh nên trong quá trình cháy khơng t o SO2 gâyăĕnămịn và t o cặn trong bu ng cháy. Trị số Cetane cao,ăđộ nhớt tốt, gi măđ ợc hiệnăt ợng mài mịn và va đậpătrongăđộngăcơ [39].
* Nh c điểm:
- Một số kh o sát gầnăđâyăc nh báo về nguyăcơ gâyăĕnămịn của dầu Biodiesel caoăhơnăsoăvới dầu Diesel.
- Điểmăđơngăđặcăvàăđiểm ch yăcaoăgâyăkhĩăkhĕnăchoăviệc sử dụng nhiên liệu
này những vùng cĩ khí hậu l nh.
- Biodiesel cĩ giá trị nhiệtă l ợng th pă hơnă Dτă dẫnă đếnă tĕngă l ợng tiêu hao nhiên liệu Biodiesel [39].
3.1.2.4. u nh c điểm v mặt kinh t c a nhiên li u Biodiesel.
* u điểm.
- Sử dụng Biodiesel làm nhiên liệu t o sự chủ động cho nhữngăn ớc ph i nhập nhiên liệu và t o mộtăh ớngăđiămới cho các s n phẩmănơng,ăng ănghiệp, c i thiện
58
- Sử dụng Biodiesel khơng m t chi phí vận chuyển và thuế nhập khẩu, gi m đ ợc ngo i tệ nhập khẩu nhiên liệu, khuyếnăkhíchăđầuăt ăvàăphátătriển nơng thơn trongăn ớc.
- Các cây l y dầuăđ ợc tr ng cho việc chế biến dầu thực vật – Biodiesel quy mơ lớn, chuyên canh giá thành cĩ thể th păhơnăDiesel.
- Việtăσamăcĩăđ ng bằng sơng Cửu Long vớiăđ tăđaiămàuămỡ, khí hậu thuận lợi cho các cây l y dầu cĩ chiết su t lớn. Cơng nghệ chế biến Biodieselăđơnăgi n, chi phíăđầuăt ăth p và cĩ thể s n xu t mọiănơi.
* Nh c điểm.
- Giá thành của Biodiesel hiệnănayăcaoăhơnăsoăvới DO truyền thống do giá thành cao của nguyên liệu và sự giới h n của ngu n nguyên liệu dầu, mỡ.
- Là lo i hình nhiên liệu mới vớiăng i Việt Nam nên cần th i gian hội nhập. - M t th i gian quy ho chăđ tăđaiătr ng trọtă vàănĕngă su t cây l y dầu Việt Nam cịn th p.
59
Hình 3.2: Lịch sử giá của dầu dừa,ăđậuăt ơng,ădầu cọ và dầu h t c i so với Diesel 2007 [40].
60
Hình 3.4: Lịch sử giá Diesel so với Biodiesel t iăEUă(Đức) 2005 [40].
61
3.2. Đặc điểm đ ng c s d ng nhiên li u Biodiesel.
Các thơng sốăquanătrọngăcủaăđộngăcơăDiesel khi sửădụng Biodiesel:
- Đốiăvớiălo iăBiodiesel cĩ chỉăsốăCetane t ơngăđ ơngăDiesel thì khi sửădụngă
lo iănày thì ph iăthayăđ iăgĩcăphunăsớmăkho ngă19 - 200 vì khi Biodieselăđã bốcă cháy thì sẽăcháyănhanhăhơnăDiesel vì cĩ nhiềuăoxyătrongăthành phầnănhiên liệu.
- Đốiăvớiălo iăBiodiesel cĩ chỉăsốăCetane caoăhơnăDiesel thì khi sửădụngălo iă
này thì khơng cầnă ph iă thayă đ iă gĩcă phună sớm. Su tă tiêu hao nhiên liệuă củaă Biodiesel nhỏăhơnăDiesel kho ngă10 % chủăyếuădoănhiệtătrịăcủaăBiodieselănhỏăhơnă Diesel.
3.2.1. T o h n h p khi dùng nhiên li u Biodiesel.
So vớiăDieselăthì Biodieselăcĩăđộănhớtăcaoăhơn,ăsứcăcĕngăbềămặtălớnăhơnănênăđểă
cĩ sựăphunăđều,ăphunătơiănhiênăliệuăvào bu ngăcháyăkhơngănên chỉădựaăvàoănĕngă
l ợngăcủaătiaăphun mà cầnăcĩăsựăhỗătrợăcủaămộtătrongăcácănĕngăl ợngăt oăhỗnăhợpă
khác.
3.2.2. V n đ tăng kh năng l u thơng c a nhiên li u qua b u lọc khi dùng nhiên li u Biodiesel.
Đốiăvớiălo iă BiodieselăcĩăđộănhớtăcaoăhơnăDiesel mộtăít thì khi sửădụngătrên
độngăcơăDiesel khơng cầnăph iăs yănĩngănh ngăđốiă vớiăcácălo iăBiodieselăcĩăđộă
nhớtăcaoăhơnăDiesel nhiềuăthì khi sửădụngăcầnăph iăs yănĩngătr ớcăkhiăvậnăchuyểnă
trong hệăthốngănhiên liệu.
3.2.3. u điểm c a bu ng cháy TVCS khi s d ng nhiên li u Biodiesel.
HiệnănayăviệcăsửădụngădầuăDieselăsinhăhọcăphaăvớiădầuăDieselăth ngăđã thựcă
hiệnă ă nhiềuă nơi,ă dầuă Dieselă sinhă họcă th ngă đ ợcă phaă vớiă cácă tỉă lệ: B5, B10, B30…ăĐemăcácămẫuăthửănghiệmănhiên liệuăDiesel,ăDieselăpha vớiăDieselăsinhăhọcă
đ ợcăs năxu tătừămỡăcáătheoăcácătỷ lệăB5,ăB10, B30,ăđểăthửăcácăthành phầnăhĩaăhọcă
trong các mẫuănhiên liệu. So sánh mộtăsốăthơngăsốăchínhăgiữaăhaiălo iănhiên liệuănày ta cĩ thểăth yămộtăsốăđiểmăsauă(*).
62
B ng 3.4: Tính ch tănhiên liệuăDiesel,ăB5,ăB10,ăB30.
Tính Ch t ĐơnăVị Diesel (0,05 %) B5 B10 B30 Khốiăl ợngăriêng Kg/L 0,8225 0,8372 0,8392 0,8496 Nhiệtăđộăchớpăcháy 0 C 81 84 84 84 Độănhớtăđộngăhọcă ă400 C cSt 2,918 3,255 3,571 4,041
Nhiệtăl ợng Kcal/kg 10978 10835 10775 10450
(* Kếtăqu ătừăTrung Tâm Tiêu ChuẩnăĐoăL ngăCh tăL ợngă3- Quatest 3).
Cĩ thểăth yăđộănhớtăvà nhiệtăđộăcủaănhiên liệuăBiodieselătĕngădầnăsoăvớiădầuă
Diesel,ăđiềuăđĩăđặtăraăv năđềăkhiăsửădụngălo iănhiên liệuănàyăchoăđộngăcơăsẽă nhă
h ngăđếnămộtăsốăv năđềănh sau:
-Do nhiên liệuăBiodieselăcĩătínhăch tăthayăđ iăsoăvớiăDiesel nên hầuăhếtăcácă lo iă bu ngă cháy sửă dụngă phună trựcă tiếpă sẽă gặpă ph iă v nă đềă lớnă là áp su tă phună
khơngăthayăđ iămà nhiên liệuăBiodiesel cĩ khốiăl ợngăriêngăvàăđộănhớtătĕngălên nên
kh ănĕngăđộngăhọcăcủaănhiên liệuăsẽăkém làm cho kh ănĕngăhịa trộnăcủaănhiên liệuă
kémăhơnăhẳnăsoăvớiăDiesel,ăđiềuănày nhăh ngăđếnăcơngăsu tăvà momentăđộngăcơ.
-Nhiên liệuăBiodieselăcĩătínhăĕnămịn cao hơnăDieselănênăviệcăsửădụngăkimă phun nhiềuălỗăgâyăĕnămịn m nh và gi mătu iăthọăcủaăđộngăcơ.
Đểăgi iăquyếtăđiềuănày chỉăcĩămộtăcáchălàătĕngăápăsu tăphunălên và chếăt oălo iă
kim phun chịuăđ ợcăápăsu tăphunănày,ăđ ngăth iăchếăt oăvậtăliệuăchốngăĕnămịn tốt,ă
đểălàmăđ ợcăđiềuăđĩătaăph iăthayăđ iăkếtăc u,ădẫnăđếnăgiáăthành củaăđộngăcơătĕngă
cao. Đểăkhắcăphụcăđ ợcănh ợcăđiểmăđĩăthì việcăsửădụngăbu ngăcháyăgiánătiếpă(IDI)ăă là mộtă gi iăphápăthayăthế,ăhầuăhếtăcácălo iăbu ngăcháyă giánătiếpăđềuăsửădụngă vịi phun 1 lỗ,ăápăsu tătrung bình, nh ngănh ăbu ngăcháyăxốyălốcăcĩăthểăgiúp hịa trộnă nhiên liệuătốtăhơnămàăkhơngăcầnăph iătĕngăápăsu tăphun. Mộtătrongănhữngăứngădụngă củaă bu ngă cháyă xốyă lốcă chínhă là lo iă bu ngă cháyăThree Vortex Combustion System - TVCS củaăđộngăcơăKUBOTA D1703-M-E3B tỏăraăr tăphù hợpăvà cĩ tính
63
3.3. Nguyên li u s n xu t và thành ph n hĩa học c a nhiên li u Biodiesel.
Cĩ r tănhiềuăngu nănguyên liệuăcĩ kh ănĕngăs năxu tănhiên liệuăBiodiesel dầuă
thựcăvật:ădầuăđậu nành, dầuăC i, dầuăCọ,ădầuăDừa, dầuăL c,ăJatropha…, mỡăđộngă
vật:ăcáătra,ăcáăbasa,ăheo,ăbị…, dầuăphếăth i,ăt o.ăCácăngu nănguyên liệuătrên nhìn
chungăđềuăcĩăcácălợiăthếăkhácănhauăvềătínhăch tălý hĩa, cơng nghệăs năxu tăvà trữ
l ợngătheoătừngăkhuăvựcăphân bốătheoătừngăvùng.
3.3.1. D u thực v t.
Dầu thực vật là lo i dầu đ ợc chiết su t từ các h t, các qu của cây. Nĩi chung, các h t qu củaăcây đều chứa dầu,ănh ng từ dầu thực vật chỉ dùng đểăchỉ dầu của những cây cĩ dầu với hàm l ợng lớn. Dầu l y từ h t cây cĩ dầu nh : đậuă phộng, đậu nành, c i dầu, bơng, h ớng d ơng…Dầu l y từ qu cây cĩ dầu nh : dừa, cọ, ơ liu … Cĩ thể phân lo iădầu thực vật theo nhu cầuălàm thực phẩm cho con
ng i: dầuĕnăđ ợc và dầu khơng ĕnđ ợc.
+ Dầu ĕn đ ợc ph biến là các lo i nh dầu nành, dầu đậu phộng, dầu dừa, dầu c i, dầu h ớng d ơng,… đ ợc sử dụng trong các thực phẩm cho con ng i.
+ Dầu khơng dùng trong thực phẩm nh dầu h t kusum, akola, Jatropha, mahua, karanja, … Điển hình là h t của Jatropha curcas (Jatropha) chứa cácă độcătốă nh ă phorbolă esteră vàă curcin, h tă củaăPongamia pinnata (karanja) chứa các ch tă độcă nh furanoflavone, furanoflavonol, chromenoflavone flavone và furanodiketone.
Hàm l ợng dầu trong các lo i h t cũng khác nhau. Ví dụ nh h t đậu nành chứa 20 % tinh dầu, trái l i h t c i dầu chứa đến 40 % tinh dầu. Hàm l ợng tinh dầu trong h t Jatropha và Karanja lần l ợt là 40 % và 33 %. Thành phần chủ yếu của dầu thực vật là các phân tử triglyceride chiếm 90 – 98 %.
64
Hình 3.6: Cơng thức c u t o của triglyceride.
Triglyceride đ ợc t o thành từ ba phân tử acid (R-COOH) và một phân tửă glycerol [C3H5(OH)3]. Trong một phân tử triglyceride, khối l ợng phân tử củaă glycerol là 41 g trong khi khối l ợng phân tử các gốc của acid béo trong kho ngă 650 đến 790 g. Vì vậy, các gốc acid béo nh h ngăr t nhiều đến đặc tính của dầuă thực vật. Các acid béo khác nhau độ dài m ch carbon và số l ợng các nối đơiă trong m ch. σh C18:3 (acid linolenic) cĩ nghĩa là acid béo này cĩ chứa 18 nguyên tử carbon và 3 nốiđơi. Tính ch t vật lý và hĩa học của nhiên liệu Biodiesel chủ yếuă phụ thuộc vào thành phần gốc acid béo của nguyên liệu ban đầu
Các n ớc xu t khẩu nhiều thực vật là Malaysia, Argentina, Indonesia, Philippines, và Brazil. Các n ớc nhập khẩu nhiều dầu là Trung Quốc, Pakistan, Italy, Anh. Một số quốc gia nh Hà Lan, Đức, Mỹ vừa xu t khẩuănhiều, và cũng vừa nhập khẩu nhiều dầu thực vật.
3.3.2. Mỡ đ ng v t.
Biodiesel ngày nay chủ yếu đ ợc s n xu t từ dầu thực vật. Tuy nhiên, ngu nă mỡ động vật từ các ngành cơng nghiệp thực phẩm là ngu n r t thừa th i. Một sốă lo i mỡ cĩ đ ợc sử dụng làm thức ĕn gia súc nh ng khơng đ ợc khuyến khích b i vì cĩ kh nĕng gây bệnh, cho nên cần ph i tiêu hủy hoặc là tái sử dụng cho mụcă đích khác đối với các lo i mỡ động vật. Vì vậy, các lo i mỡ của động vật th iăra từ các lị giết m và các dây chuyền s n xu t thịt nên đ ợc tận dụng l i để s năxu t Biodiesel, đây là một h ớng gi i quyết khơng làm gây h i và nguy hiểm cho sức khỏe con ng ivàăđộng vật.
Mỡđộng vậtđ ợc sử dụng cho s n xu t Biodiesel chủ yếu từ ngu n:
65
- Mỡ cá từ các quy trình chế biến thủy h i s n.
Thành phần hĩa học chính của mỡ động vật cũng là các triglyceride. Kho ngă 50 % các acid béo trong mỡ là acid béo no. Chỉ số acid của các lo i mỡ độngăvật
th ng lớn hơnă1ămgăKτH/g.ăVíădụănh ămỡălợnăcĩăchỉăsốăacidălênăđếnă14,57 mg
KτH/g.ăT ơngătựănh ăcácălo iădầuăthựcă vật,ăthành phầnăcácăacidăbéoătrongătừngă
ngu nănguyên liệuăcũngăkhácănhau. Mỡ củaăcácăgiaăsúcăl yăthịtănh ălợn,ăbị, cừu,ă…ă
từăcácălị giếtăm ,ăcácăquyătrình s năxu tăth iăraăđ ợcăđunănĩngăđểăthuăđ ợcămỡăd ngă
lỏng.ăMỡăgiaăsúcăth iăraă(chủăyếuătừădaăvà thịt) đ ợc thu gom từ các quầy thịt và tiến hành tách béo bằngăcách đun nĩng 110 oC để tách ẩm và làm cho ch t béo ch y ra, tách khỏi pha rắn, hỗn hợp sau cùng đ ợc đemăđi ép để thu h i tồn bộ ch t béo d ng lỏng. Quá trình này cịn gọi là thắngămỡ.
Sau khi tách ch t béo d ng lỏng ra khỏi nguyên liệu thơ thì mỡ động vật đ ợcă dùng đem đi xử lý sơ bộ cho phù hợp với các yêu cầu của ph n ứng chuyển hĩa lipid thành Biodiesel. Theo t chức FAO thì s n l ợng cá thế giới nĕm 2006 là 141,6 triệu t n, và kho ng 50 % ngu n nguyên liệu cá này tr thành phế phẩm. Tức là kho ng 70,8 triệu t n phế phẩm, và l ợng dầu trong này chiếm kho ng 40 – 65 %. Mặc khác, hầu hết các kỹăthuật đ ợc biết đến sử dụng cho xử lý phế phẩm từă ngành cơng nghiệp thịt thủy s n thì khơng cĩ lợi về tính kinh tế, việc chơn l p và th iăn ớc th i ra sơng h thì khơng đ ợc khuyến khích sử dụng vì làm ơ nhiễm mơi tr ng. Cho nên gần đây ng i ta đang quan tâm đến các ph ơng pháp để s năxu t Biodiesel từ ngu n nguyên liệu phế phẩm của động vật.
3.3.3. D u th i chiên rán.
Dầu ĕn đã bịăbiếnăđ iănhiềuăvềămặtăhĩaăhọcăvà vậtălý,ăt oăraănhiềuăhợpăch tăhĩaă
họcăkhơngămongămuốnăsauămộtăsốălầnătáiăsửădụngăvà chúng khơng thểăsửădụngăđểă
n uăĕnăđ ợcănữa.ăTr ớcăđây,ăcácălo iădầuănàyăđ ợcăsửădụngălàm thứcăĕnăgiaăsúc.ă
σh ngăkểătừănĕmă2002,ăviệcăsửădụngădầuăth iătừăquáătrình n uăĕnălàm thứcăĕnăgiaă
súcăđã bịănghiêm c mă ăcácăn ớcăchâuăÂuăvà mộtăsốăquốcăgiaăkhácăb iăvì các ch tă
cĩ h iătrongădầuăcĩăthểăquayăl iătrongăchuỗiăthứcăĕnăthơngăquaăcácăs năphẩmăthịt.ăVì
66
khơng gây h iăchoăconăng i.ăS năxu tăraăcácălo iănhiên liệuăsinh họcănh ăBiodiesel là mộtătrongănhữngăh ớngăsửădụngăcĩăhiệuăqu ănh tăcácălo iădầuăphếăth iătừăchiên rán. Tuy nhiên, việcăs năxu tăBiodiesel từălo iănguyên liệuănày thì bịăh năchếăvì sựă
hiệnădiệnăcủaăcácăhợpăch tă khơngă mongă muốn,ăđặcăbiệtălà các acid béo tựădoă và
n ớc.ăCácăs năphẩmăkhơngămongămuốnănh ăcácădimerăvàătrimerăhình thành trong
suốtăquáătrình n uăn ớngăcũng nhăh ngătiêu cựcăđếnăcácătính ch tăcủa Biodiesel
nh ăcặnălắngăcarbonăCCR.ăVì thế,ăviệcăsửădụngădầu phế th i cho s năxu t Biodiesel
bị giới h n và phụ thuộc vào mức độ biến ch t của dầu ĕn trong suốt quá trình n u n ớng.
S n xu t ra các lo i thực phẩm ngon, b d ỡng thì r t quan trọng đối với việcă
tiêu thụ s n phẩm và sức khỏe cho con ng i. Nhiệt đĩng vai trị quan trọng trong quá trình chế biến thực phẩm. Thực phẩm cĩ thểđ ợc chế biến các nhiệt độ khác nhau trong quá trình n u, n ớng,ăđun, … Phụ thuộc vào mức độ gia nhiệt, các tính ch t vật lý và hĩa học của thực phẩm cũng thay đ i khác nhau. Rán là một trong các ph ơngăpháp thơng dụng nh t để chế biến thực phẩm trong th i bu i hiện nay, vì
t o raăđ ợc khẩu vị tuyệt v i cho thực phẩm. Dầu (lipid)ăđ ợc đun nĩng đến nhiệt
độ 160 – 200 0C tùy từng giai đo n chế biến. Vì để tiếtăkiệm, nhiềuănơi đã sử dụng l i dầu nhiềuălần hoặc b sung dầu vào liên tục. Nhìn chung, trong các nhà hàng, dầu rán đ ợc kiểm tra ch t l ợng sau vài ngày sử dụng,ăcịn các quán ĕn thì th ng thay mới dầu sau vài tuần sửădụng.
Hiện nay, so sánh với nhiên liệu Diesel từ dầu mỏ, thì giá c cao của Biodiesel là nhân tố chính làm cho nhiên liệu này khơng đ ợc sử dụng rộng rãi trên thịă tr ng.ăNg i ta tính rằng kho ng 70 – 85 % giá thành của Biodiesel là xu t phát từăngu n nguyên liệu. Việc sử dụng ngu n nguyên liệu rẻ tiền nh dầu th i ra từă n u n ớng cĩ thể giúp nhiên liệu Biodiesel cĩ kh nĕng c nh tranh với các nhiên liệu khác trên thị tr ng. Biodiesel từ dầu phế th i tuy khơng giúp thay thế hồn tồn cho nhiên liệu Diesel, nh ng một l ợng đáng kể nhiên liệu lo i này cĩ thể