... 3.3.2.2 Nguyên lý hoạt động của bộ trợ lực lái thủy lực: 3.3.3 Van điều khiển: 3.3.3.1 Cấu tạo van quay: 3.3.3.2 Nguyên lý hoạt động của van quay: 3.4. Bơm thủy lực: 3.4.1 Cấu tạo bơm thủy lực: ... thuộc vào sơ đồ động học của nó, nhưng thường thay đổi không nhiều lắm trong các kiểu dẫn động lái hiện nay. + Tỷ số truyền theo góc của hệ thống lái (IL3 ) Là tỷ số truyền của góc quay vành tay ... thanh răng sẽ chuyển động tĩnh tiến trên mặt phẳng ngang sang trái hoặc phải tuỳ theo chiều quay của vành tay lái. Trong dẫn động lái với hộp số lái kiểu bánh răng –thanh răng không có đòn lắc...
Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15
... (attached to rack) helps move the rack to reduce turning effort. The fluid in the opposite end of the power cylinder is forced to the control valve and back to the pump reservoir. When the steering ... pressing the input shaft varies according to the hydraulic pressure (which varies with the vehicles speed) acting on the chambers behind the plungers. The higher the hydraulic pressure on the chambers, ... between both ends of the orifice (P1 – P2). Thus the pressure exceeding the flow control spring force pushes the flow valve to the right in figure, making the opening in the orifice narrower...
Ngày tải lên: 23/10/2012, 09:06
Hệ thống lái trợ lực điện
... phí công suất của động cơ trong những khoảng thời gian không có yêu cầu trợ lực. Khắc phục được nhược điểm này bộ trợ lực điện chỉ cung cấp những mô men trợ lực trong những khoảng thời gian ... tốc độ của xe và đưa tới ECU EPS. ECU động cơ nhận biết tốc độ của động cơ và đưa tới ECU EPS. Trong trường hợp hệ thống có sự cố ECU EPS sẽ gửi tín hiệu tới rơle bật sáng đèn trên trên đồng...
Ngày tải lên: 02/11/2012, 17:24
Thiết kế mô phỏng hệ thống lái trợ lực thủy lực
... Khi đó áp lực được tạo nên ở mặt đáy van lưu lượng tác dụng lên van giảm áp nằm trong van lưu lượng, đến mức giới hạn van giảm áp này mở. Điều này cho phép van lưu lượng tiếp tục đi xuống và ... đó các bi sẽ lăn tuần hoàn theo rãnh này khi 24 Hình 3.10. Giai đoạn 1 01-Đến van phân phối; 02-Lỗ có tiết diện cố định; 03-Đỉnh van phụ; 04 -Van phụ; 05-Lò xo; 06- Van có tiết diện thay đổi (trạng ... đệm trong; 10 - chốt; 11 – rãnh trong; 12 – đóa phân phối;13 - phớt chắn dầu ; 14 - chốt định vị ; 15 – đóa tỳ ; 16 – van lưu lượng; 17 - vỏ bơm sau ; 18 – lò xo van lưu lượng ; 19 – bi van...
Ngày tải lên: 27/04/2013, 10:42
Hệ thống lái trợ lực thủy lực
... bốn loại van phân phối được sử dụng phổ biến trên các loại trợ lực thuỷ lực hiện nay là: Van quay, van ống, van cánh, van trượt [3] H. 12. Cấu tạo van phân phối kiểu van trượt. 1 - Thân van. 5 ... định. H. 7. Hoạt động của van an toàn. Van an toàn được đặt trong van điều khiển lưu lượng, khi áp suất P2 vượt quá mức quy định van an toàn sẽ mở để giảm áp suất P2. Lúc này van điều khiển lưu lượng ... Ổ dỡ. 6 - Than van. 12 - Trục vít. Van điều khiển được đặt trong cơ cấu lái, nó quyết định đưa dầu bơm trợ lực lái đi vào buồng n ào của xy lanh trợ lực. Trục van điều khiển trong đó có tác...
Ngày tải lên: 08/11/2013, 00:15
Tài liệu Hệ thống lái trợ lực điện bộ trợ lực điện docx
... phí công suất của động cơ trong những khoảng thời gian không có y êu cầu trợ lực. Khắc phục được nhược điểm này bộ trợ lực điện chỉ cung cấp những mô men trợ lực trong những khoảng thời gian ... tốc độ của xe và đưa tới ECU EPS. ECU động cơ nhận biết tốc độ của động cơ và đưa tới ECU EPS. Trong trường hợp hệ thống có sự cố ECU EPS sẽ gửi tín hiệu tới rơle bật sáng đèn trên trên đồng...
Ngày tải lên: 15/12/2013, 10:15
Nghiên cứu hệ thống lái trợ lực trên ô tô toyota đời mới
... tính. Do kinh phí chúng em có hạn, nên trong đề tài nghiên cứu này chúng em không thể làm được mô hình, chính vì lẽ đó chúng em đề nghị khoa có kế hoạch tạo mô hình theo hướng đề tài này, để đề tài ... tử EHPS Như đã đề cập tốc độ của môtơ có thể được điều khiển bởi việc điều chỉnh điện áp vào. Trong hệ thống này, thông số quan trọng nhất là tốc độ điều khiển môtơ tại đầu quá trình lái để ... 5.3 Các bộ phận của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử EHPS 5.3.1 Van xoay phân phối CHƯƠNG IV:CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG HỆ THỐNG LÁI 4.1 Yêu cầu của hệ...
Ngày tải lên: 07/01/2014, 10:44
nguyên lý cấu tạo của hệ thống lái trợ lực 46 điều khiển điện tử
... hoạt động của bộ trợ lực lái thủy lực: 53 3.3.3. Van điều khiển ( van quay ): 54 3.3.3.1. Cấu tạo van quay: 54 3.3.3.2. Nguyên lý hoạt động của van quay: 55 3.4 Bơm thủy lực : 55 3.4.1. Cấu ... phía trong vòng quay. Đối với trường hợp nghiêng dọc âm, khi lái xe về bên phải ,mé trái của xe được nâng lên trong lúc mé bên phải của xe sụm xuống. Có nghĩa là thân xe dạt vào phía trong ... quay theo trục lái, các chốt sẽ trượt lên, xuống trong rãnh của trục vít và làm cho đòn lắc xoay trái ,phải. Cơ cấu lái kiểu trục vít-đòn quay cho phép dễ dàng thay đổi tỷ số truyền theo yêu...
Ngày tải lên: 02/05/2014, 14:36
Đề tài nghiên cứu hệ thống lái trợ lực trên toyota đời mới
... suất thủy lực. Khi quay vô lăng, một mạch dầu sẽ được chuyển trong van điều khiển. Khi áp suất dầu được cấp đến pitton trợ lực bên trong xy lanh trợ lực, lực cần thiết để vận hành vô lăng giảm ... phía trong vòng quay. Đối với trường hợp nghiêng dọc âm, khi lái xe về bên phải ,mé trái của xe được nâng lên trong lúc mé bên phải của xe sụm xuống. Có nghĩa là thân xe dạt vào phía trong ... đề tài 13 Trong những năm gần đây. Nền khoa học kỷ thuật thế giới đã phát triển cực kỳ mạnh mẽ với nhiều thành công rực rỡ trong tất cả các lĩnh vực của đời sống xã hội, đặc biệt trong lĩnh...
Ngày tải lên: 31/05/2014, 19:57
XÂY DỰNG mô HÌNH KHẢO sát đặc TÍNH hệ THỐNG lái TRỢ lực điện
Ngày tải lên: 06/10/2014, 14:14
Đồ án thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện bằng phần mềm Inventor
Ngày tải lên: 10/10/2014, 10:07
XÂY DỰNG và mô PHỎNG hệ THỐNG lái TRỢ lực điện TRÊN ô tô HIỆN đại
Ngày tải lên: 28/10/2014, 22:52
Hệ thống lái trợ thủy lực
... loại van phân phối được sử dụng phổ biến trên các loại trợ lực thuỷ lực hiện nay là: Van quay, van ống, van cánh, van trượt [3] H. 12. Cấu tạo van phân phối kiểu van trượt. 1 - Thân van. 5 ... định. H. 7. Hoạt động của van an toàn. Van an toàn được đặt trong van điều khiển lưu lượng, khi áp suất P2 vượt quá mức quy định van an toàn sẽ mở để giảm áp suất P2. Lúc này van điều khiển lưu lượng ... (5) bằng then, trên rôto có các rãnh trong các rãnh có chứa các phiến gạt, các phiến gạt này có thể chạy tự do trong rãnh và được giới hạn bởi đĩa (3) mặt trong của đĩa có dạng hình ô van, mặt...
Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:43
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: