thiết kế chịu xoắn uốn và cắt đồng thời theo tiêu chuẩn aci 318 05
Thiết kế kết cấu nhịp cầu dầm super t theo tiêu chuẩn 22TCN 272 05 phần 1
Ngày tải lên :
05/08/2016, 11:25
... tao, phía tao - Tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với việc chế tạo dầm xưởng công trường theo đồ án thiết kế Công ty tư vấn thiết kế cầu lớn Hầm phù hợp theo tiêu chuẩn Việt Nam (Tiêu chuẩn 22TCN 18-79 ... thiết kế xây dựng cầu Trong thời kỳ đầu tới thập niên năm 1990, tiêu chuẩn thiết ké cầu Việt Nam dựa tảng tiêu chuẩn thiết kế thiết kế điển hình Liên Xơ cũ Đối với dạng kết cấu nhịp phổ biến, cầu ... 22TCN 18-79 - Bộ Giao thông Vận tải theo Tiêu chuẩn 22TCN 272 -05) - Ngoài quy định tiêu chuẩn kỹ thuật này, thi cơng dầm bê tơng cốt thép DƯL phải tuân theo Tiêu chuẩn hành Bộ Giao thơng Vận tải...
- 20
- 4.1K
- 15
Thiết kế kết cấu nhịp cầu dầm super t theo tiêu chuẩn 22TCN 272 05 phần 2
Ngày tải lên :
05/08/2016, 11:27
... phân bô hoạt tải theo đỏỉ với lực cắt 1.3.4.1 Hệ số phân bố hoạt tải lực cắt dầm dọc - Với thiết kế chịu tải: 0.6 Svg] í s ì í— ^ 3050 mmy êvgl = 0.618 Với hai nhiều thiết kế chịu tải: 0.8 CT _ ... thép Tao sợi xoắn đường kính Dps := 15.2mm Cường độ chịu kéo tiêu chuẩn: fpu := 1860MPa Thép thường: f„ := 620MPa fy := 420MPa Quy trình thiết kế: 22TCN 272 - 05 1.2 CÁC SỐ LIỆU THIẾT KẾ HÌNH HỌC ... Với dầm Super-T, hệ sơ' phân bố ngang tính theo cơng thức sau: - Với thiết kế chịu tải: s êmgl ì 0.25 0.35 Smgĩ = 0 .318 910m m ) Hai nhiểu thiết kế chịu tải: ỉ s r ív 1900mm s rJ Smg2 ị S.H 0.125...
- 20
- 1.1K
- 4
Tính toán khả năng chịu cắt của dầm bê tông ứng suất trước theo tiêu chuẩn ACI 318 2011 và tiêu chuẩn TCVN 5574 2012 (tt)
Ngày tải lên :
07/02/2018, 11:10
... dụng tiêu chuẩn thiết kế nước Vì tác giả lựa chọn đề tài “Tính tốn khả chịu cắt dầm bê tông ứng suất trước theo tiêu chuẩn ACI 318- 2011 tiêu chuẩn TCVN 5574-2012” để có nhìn tổng qt đưa kết luận ... thiết kế, tính theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5574-2012 cho giá trị thép đai nhỏ 68 tiêu chuẩn ACI 318- 2011 Trong toán kiểm tra, tiêu chuẩn TCVN 55742012 cho giá trị lực cắt dầm nhỏ ACI3 18-2011 ... kết tính tốn với kết tính tốn theo tiêu chuẩn hành TCVN 5574-2012 * Ý nghĩa khoa học Giới thiệu làm sáng tỏ phương pháp tính tốn theo khả chịu cắt dầm bê tông ứng suất trước theo tiêu chuẩn ACI...
- 20
- 467
- 0
Thiết kế chi tiết chôn sẵn trong bê tông theo tiêu chuẩn việt nam và mỹ (tt)
Ngày tải lên :
23/02/2018, 15:42
... lông lắp đặt trước chịu lực kéo theo tiêu chuẩn ACI 318 – 08 51 2.2.2 Tính tốn khả chịu lực neo đơn dạng bu lông lắp đặt trước chịu lực cắt theo tiêu chuẩn ACI 318 – 08 ... vỡ bê tơng thực theo điều kiện 50 2.2 Tính tốn khả chịu kéo, chịu cắt chịu uốn hệ thống neo dạng bu lông lắp đặt trước theo tiêu chuẩn ACI 318 - 08 51 2.2.1 Tính tốn khả chịu lực neo đơn ... 1.2.1 Bê tông theo TCVN 5574 – 2012 1.2.2 Bê tông theo tiêu chuẩn ACI 318 – 2011 1.2.3 Bu lông theo TCVN 5575 – 2012: 1.2.4 Bu lông theo tiêu chuẩn ACI 318 – 2008 ...
- 18
- 472
- 2
Thiết kế hệ thống phanh xe tải 23 tấn theo tiêu chuẩn ECE r13
Ngày tải lên :
06/10/2014, 13:05
... chọn theo kết tính tốn giai đoạn có kể đến việc sử dụng cụm, thiết bị tiêu chuẩn với điều kiện tỷ lệ mô men phanh cầu trước cầu sau khơng đổi Kết tính tốn đối chiếu với tiêu chuẩn E/ECE/TRANS/ 505 ... đổi *Kết luận: Các kết tính tốn thể bảng hình 4.7 cho thấy hệ thống phanh tơ thiết kế có điều chỉnh tỷ lệ lực phanh cầu đáp ứng tiêu chuẩn hiệu phanh phân bố lực phanh cầu theo quy định No13 tiêu ... thay chi tiết hư hỏng Một số tiêu chuẩn kiểm tra Các quốc gia khác có tiêu chuẩn riêng cho phù hợp với mức độ phát triển kinh tế nên tiêu chuẩn sử dụng không giống Tiêu chuẩn kiểm tra hiệu phanh...
- 68
- 1.6K
- 6
Thể hiện bản vẽ thiết kế hình học tuyến đường trong civil 3d theo tiêu chuẩn việt nam
Ngày tải lên :
23/03/2015, 00:17
... mềm thiết kế hãng Autodesk Mỹ nên tuân theo tiêu chuẩn AASHTO việc thể kết mặt cắt dọc, mặt cắt ngang tuyến Civil 3D khơng hồn tồn giống vẽ mặt cắt dọc , mặt cắt ngang thường sử dụng nước theo Tiêu ... phương thức AddText kết hợp thuộc tính Rotation ghi cao độ điểm - Kết : Thể cao độ thiết kế VBA Thể cao độ thiết kế Civil 3D Khoảng cách lẻ thiết kế Khoảng cách lẻ thiết kế khoảng cách điểm đổi ... mặt cắt dọc mặt cắt ngang vẽ Mặt cắt dọc thể rõ dựa vào điểm giao cắt PVI chúng với bề mặt tự nhiên Vẽ xác trắc dọc đường đỏ trắc dọc đường đen, thể thông số cần thiết trắc dọc theo Tiêu chuẩn thiết...
- 50
- 1.5K
- 0
Thể hiện bản vẽ thiết kế hình học tuyến đường trong civil 3d theo tiêu chuẩn việt nam
Ngày tải lên :
23/03/2015, 00:18
... Nhược điểm: thể vẽ chưa hoàn toàn theo tiêu chuẩn Việt Nam Bộ mơn Tự động hóa thiết kế cầu đường đ nấv t ặ Đ Hướng giải vấn đề: • Nghiên cứu tổng quan thiết kế đường Civil 3D • Tìm hiểu mơ hình ... mơn Tự động hóa thiết kế cầu đường PHẦN II TỔNG QUAN VỀ THIẾT KẾ ĐƯỜNG TRONG CIVIL 3D Bộ mơn Tự động hóa thiết kế cầu đường Cấu trúc dự án tuyến Civil 3D • Trắc dọc • Trắc ngang chuẩn • Mơ hình ... hóa thiết kế cầu đường 16 Ứ Thể mặt cắt ngang Bắt đầu Chọn đối tượng Alignment Sai Sơ đồ khối Modul thể mặt cắt ngang Kiểm tra Đúng Chọn điểm gốc Vẽ trắc dọc Kết thúc Bộ mơn Tự động hóa thiết kế...
- 20
- 1K
- 0
Nghiên cứu phương pháp tính toán thiết kế hệ thống phanh thủy lực đáp ứng theo tiêu chuẩn ECE
Ngày tải lên :
23/07/2017, 08:57
... ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN ECE Trong tính tốn thiết kế hệ thống phanh thƣờng không đặt tiêu chuẩn từ ban đầu Sau tính tốn thiết kế xong, kiểm tra lại tiêu chuẩn khơng đạt nên phải tính tốn thiết kế lại ... dụng lên cầu phanh Trong q trình tính tốn thiết kế hệ thống phanh tơ cần đặt tiêu chuẩn, tiêu chuẩn có quy định N013, tiêu chuẩn E/ECE/324, E/ECE/TRANS/ 505 áp dụng cho ô tô không trang bị hệ thống ... tính tốn theo quy trình cũ để kiểm nghiệm cho số xe cụ thể theo tiêu chí phân chia lực phanh cầu sau xây dựng phƣơng tính tốn thiết kế hệ thống phanh thủy lực đáp ứng tiêu chuẩn ECE theo tiêu chí...
- 89
- 376
- 0
CHUYÊN ĐỀ NGHIÊN CỨU CẤU TẠO CHI TIẾT CỐT THÉP THEO TIÊU CHUẨN ACI 318 CỦA HOA KỲ VÀ CÓ SỰ SO SÁNH VỚI TIÊU CHUẨN VIỆT NAM
Ngày tải lên :
26/01/2015, 19:40
... ghép a/ Theo ACI – 318 b/ Theo tiêu chuẩn Việt Nam * KẾT LUẬN: Trên số chi tiết cấu tạo hai tiêu chuẩn tiêu chuẩn Việt Nam tiêu chuẩn ACI – 318 Hoa Kỳ đưa nhằm cho thấy ưu điểm tiêu chuẩn giới ... a/ Theo tiêu chuẩn ACI – 318 b/ Theo tiêu chuẩn Việt Nam ( Theo sổ tay kết cấu cơng trình – Vũ Mạnh Hùng) - Khi góc α < 160ْ - Khi α ≥ 160ْ 8/Dầm côngxôn ngắn a/ Theo ACI – 318 b/ Theo tiêu chuẩn ... Giữa tiêu chuẩn ACI – 318 tiêu chuẩn thiết kế tính tốn Bê tơng cốt thép nay, biệt lớn đa số tiêu chí có số tương đồng định số nội dung tiêu chuẩn I/Bảng quy định chiều dài nối thép - Theo tiêu chuẩn...
- 37
- 1.4K
- 13
THIẾT kế hệ THỐNG nắn và cắt tôn tự ĐỘNG
Ngày tải lên :
20/04/2014, 12:56
... nghiệp: "THIẾT KẾ HỆ THỐNG NẮN VÀ CẮT TÔN TỰ ĐỘNG" với nội dung sau: Chƣơng 1: Giới thiệu tổng quan Chƣơng 2: Phân tích chọn phƣơng án thiết kế Chƣơng 3: Thiết kế máy Chƣơng 4: Thiết kế điều khiển ... sai (theo tiêu ≤ +10 chuẩn JIS 3141) ≤ dung sai ≤ +10 < dung sai (theo tiêu ≤ +15 chuẩn JIS 3141) ≤ dung sai ≤ +3 Ch.rộng < 1250mm (theo tiêu chuẩn JIS 3141) ≤ dung sai ≤ +4 Ch.rộng ≥ 1250mm (theo ... dụng cho cắt thép 2.2.3.1.5 PA6: Cắt phƣơng pháp cắt sử dụng dao cắt (Tham khảo tài liệu 1) 2.2.3.1.5.1 Nguyên lý chung Quá trình cắt q trình cắt phơi thành miếng theo đƣờng cắt hở, dùng để cắt thành...
- 127
- 1.2K
- 13
Tài liệu LUẬN VĂN : " TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CỦA ĐỘNG CƠ THEO CÁC THÔNG SỐ KĨ THUẬT " ppt
Ngày tải lên :
27/01/2014, 15:20
... nâng cấp lại thiết bị dây truyền sản xuất cũ theo quan điểm giữ lại phần thiết bị hồn thiện phù hợp, cải tạo thay phần lạc hậu có nhiều nhược điểm thiết bị có độ hồn thiện cao Khi đưa vào sản xuất ... tĩnh: vật liệu không đồng nhất, dao cắt vào vùng chai cứng nhiệt độ tăng làm cho công suất cắt tăng dẫn tới tải -Quá tải động:đó q trình khởi động ,hãm , đảo chiều Để rút ngán thời gian tải động ... điện tải Id II- THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN 1, Giới thiệu chung Như ta biết, van hai chỉnh lưu mở thời điểm mong muốn ta cần phải có mạch điện phát xung điều khiển đưa đến mở tiristo thời điểm yêu...
- 96
- 831
- 0
đồ án tính toán và thiết kế hệ thống nhiên liệu của động cơ theo các thông số kĩ thuật
Ngày tải lên :
28/06/2014, 07:21
... học: Thiết kế ĐCĐT GVHD: DƯƠNG VIỆT DŨNG Chia đường tròn thành 24 phần đồng thời đánh số thứ tự 0,1,2…23 10 theo chiều ngược chiều kim đồng hồ 11 12 Đặt giá trị từ đường tròn hướng tâm theo thứ ... khuỷu ) thể trạng thái chịu tải điểm bề mặt trục Đồ thị thể trạng thái hao mòn lý thuyết trục, đồng thời rõ khu vực chịu tải để khoan lỗ dầu theo nguyên tắc đảm bảo đưa dầu nhờn vào ổ trượt vị trí ... khuỷu, đầu to truyền đồng thời sở thiết kế hệ thống khác hệ thống làm mát, hệ thống bơi trơn… Hình 1.7 ĐỒ THỊ N-T-Z =f(α) 1.2.2.4 Vẽ đồ thị ΣT = f() Để vẽ đồ thị tổng T ta thực theo bước sau: +...
- 68
- 733
- 0
Tính toán và thiết kế hệ thống làm mát của động cơ theo các thông số kĩ thuật
Ngày tải lên :
12/06/2015, 09:28
... thống làm mát nước 36 Tính tốn thiết kế động đốt DA4-0612 37 Tính tốn thiết kế động đốt DA4-0612 Hình 2.1 Mặt cắt ngang động Hình 2.2 Mặt cắt dọc động 38 Tính tốn thiết kế động đốt DA4-0612 2.2.2 ... bơm dầu, qua lọc dầu, vào đường dầu dọc thân máy vào trục khuỷu, lên trục cam, từ trục khuỷu vào bạc biên, theo lỗ phun lên thành xylanh, từ trục cam vào bạc trục cam, theo đường dẫn dầu tự chảy ... trình vẽ để dễ dàng xác định toạ độ điểm ta nên đánh dấu toạ độ điểm đồng thời ghi số thứ tự tương ứng kèm theo 23 Tính tốn thiết kế động đốt DA4-0612 + Tính lực quán tính khối lượng chuyển động...
- 74
- 718
- 2
Thiết kế tối ưu tính an toàn kết cấu ô tô khách khi xảy ra va chạm lật nghiêng theo tiêu chuẩn Châu Âu
Ngày tải lên :
06/06/2016, 09:14
... 3.2.6.Liên kết phận mô hình phương pháp hàn lưới 55 3.2.7 Thiết kế mơ hình, tạo vật liệu, thuộc tính gán điều kiện biên theo tiêu chuẩn 61 3.2.7.1 Thiết kế mơ hình theo tiêu chuẩn ... thương hành khách thiết kế cải tiến tối ưu hóa kết cấu đảm bảo an toàn lật nghiêng cần thiết Luận văn Thiết kế tối ƣu tính an tồn kết cấu ô tô khách xảy va chạm lật nghiêng theo tiêu chuẩn Châu Âu” ... theo tiêu chuẩn ECE-R66 .34 3.2.1 Mơ hình Cad 2D .34 3.2.2 Sử dụng phần mềm Catia để thiết kế mơ hình Cad 3D 36 3.2.2.1 Thiết kế khung xương đầu xe .36 3.2.2.2 Thiết kế...
- 22
- 607
- 1
THIẾT kế tối ưu TÍNH AN TOÀN kết cấu ô tô KHÁCH KHI xảy RA VA CHẠM lật NGHIÊNG THEO TIÊU CHUẨN CHÂU âu
Ngày tải lên :
21/06/2016, 02:22
... 3.2.6.Liên kết ph n mơ hình ph ơng pháp hàn l ới 55 3.2.7 Thiết kế mơ hình, tạo v t liệu, thuộc tính gán điều kiện biên theo tiêu chuẩn 61 3.2.7.1 Thiết kế mơ hình theo tiêu chuẩn ... CAE để thiết kế tính tốn an tồn theo tiêu chuẩn quy định Thành công đề tài tản cho chủ nhiệm đề tài thực b ớc nghiên cứu tiếp theo, đồng thời sở cho Nhà Tr ờng Trung Tâm nghiên cứu thiết kế chế ... nghiệm, thiết kế, tính tốn, mơ tính an tồn kết cấu, khả chịu va đ p hấp thụ l ợng kết cấu, đánh giá tổn th ơng ng ời theo tiêu chuẩn quốc tế Qua đó, đề xuất với quan có thẩm quyền thiết kế tơ n...
- 108
- 661
- 3
ĐẶT THIẾT BỊ TRONG NHÀ Ở VÀ CÔNG TRÌNH CÔNG CỘNG – TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ
Ngày tải lên :
06/08/2017, 00:34
... THUẬT NGỮ, ĐỊNH NGHĨA Thiết bị đầu vào tập hợp kết cấu, thiết bị khí cụ điện đặt đầu đường dây cung cấp điện vào nhà vào phần nhà Thiết bị phân phối đầu vào tập hợp kết cấu, thiết bị khí cụ đặt ... đặt thiết bị tiêu thụ điện PH 15 Hệ số đồng thời phụ tải K cực đại K thiết bị tiêu thụ điện tỷ số tổng cơng suất tính tốn PM thiết bị tiêu thụ điện với tổng công suất tính tốn cực đại PM thiết ... thiết bị tiêu thụ điện với tổng cơng suất tính tốn cực đại PMi thiết bị tiêu thụ điện Phụ lục PHÂN LOẠI CÁC HỘ VÀ THIẾT BỊ TIÊU THỤ ĐIỆN THEO ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN Tên hộ thiết bị tiêu thụ...
- 13
- 215
- 0
Tính toán sức chịu tải của cọc chịu động đất theo tiêu chuẩn việt nam và một số tiêu chuẩn nước ngoài (tt)
Ngày tải lên :
08/08/2017, 12:50
... sức chịu tải cọc chịu động đất theo tiêu chuẩn Việt Nam , ta thấy kết tính tốn sai khác lên tới 60% Những kết tính tốn rằng: - Sức chịu tải cọc chịu động đất tính theo tiêu chuẩn TCXDVN 205: 1998 ... đất theo tiêu chuẩn Việt nam số tiêu chuẩn nước ngồi” thực cần thiết, có ý nghĩa khoa học thực tiễn Mục đích nghiên cứu - Tính tốn sức chịu tải cọc chịu động đất theo tiêu chuẩn Việt Nam số tiêu ... THÔNG TIN THƯ VIỆN 82 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Đề tài nghiên cứu sức chịu tải cọc chịu động đất theo tiêu chuẩn Việt Nam TCXDVN 205: 1998, TCVN 10304:2014 số tiêu chuẩn nước AASHTO LRDF...
- 20
- 550
- 0