... giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
172
Tài liệu tham khảo
[1] Nguyễn Quốc Thái. Kếtcấu thép. Trường Đại học giao thông vậ n tải, 1980.
[2] Tiêuchuẩnthiếtkếcầu ... KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
168
Độ mảnh
Các sườn tăng cường chịu lực được thiếtkế là những cấu kiện chịu nén chịu lực tập trung
thẳng đứng. Chúng thường được cấu ... 6.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
165
phía đòi hỏi một diện tích bằng 1,8 lần diện tích của một cặp s ườn. Các trường hợp này có
thể được kết hợp vào trong...
... .R
n
.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
1
Chương 1 ĐẠI CƯƠNG VỀ THIẾTKẾ KẾT
CẤU THÉP
1.1 Đặc điểm và phạm vi sử dụng của kếtcấu thép
1.1.1 Ưu điểm
Kết cấuthép có ... trọng nặng và những kếtcấu đòi hỏi tính không thấm.
1.2 Cơ sở thiếtkếkếtcấuthéptheoTiêuchuẩn thiết
kếcầu 22 TCN 272-05
1.2.1 Quan điểm chung về thiết kế
Công tác thiếtkế bao gồm việc tính ... dụng kết
cấu bằng thép.
1.1.3 Phạm vi sử dụng
Do những ưu điểm nói trên, kếtcấuthép được sử dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực
xây dựng. Tuy nhiên, kếtcấuthép đặc biệt có ưu thế trong các kết cấu...
... giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
18
Bảng 1.5 Các thuộc tính cơ học nhỏ nhất của các thép cán d ùng trong công trình, c ường độ và chiều
dày
Thép kết
cấu
Thép hợp ... học
nhỏ nhất của các thép này được cho trong bảng 1. 5.
Hình 1.4 Các đường cong ứng suất-biến dạng điển hình đối với thépkết cấu
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 ... tải xe ô tô thiết kế
Hoạt tải xe ô tô trên mặt cầu hay các kếtcấu phụ trợ có ký hiệu l à HL-93, là một tổ hợp
của xe tải thiếtkế hoặc xe hai trục thiếtkế v à tải trọng làn thiếtkế (hình 1.2).
...
... KẾT TRONG KẾT CẤU
THÉP
Trong các kếtcấuthép hiện nay, có hai loại liên kết thường được sử dụng: liên kết đinh và
liên kết hàn. Hình 2.1 giới thiệu một số dạng li ên kết phổ biến trong kếtcấu ... củ a chúng là giống như thép hợp kim thấp cường độ cao.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
26
2.1 Cấu tạo liên kết bu lông
Bu lông được ... không thay đổi nhiều
theo cường độ chịu kéo; do đó, c ường độ mỏi của mối h àn không phụ thuộc vào loại thép
được liên kết.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN...
... Việc thiếtkế li ên
kết của một cấu kiện chịu kéo th ường được tiến hành song song với việc thiết kế
chính cấu kiện đó vì hai quá trình phụ thuộc lẫn nhau.
2. Sự phá hoại của bộ phận đ ược liên kết ... t
Trong đó
0,6F
u
ứng suất phá hoại cắt của cấu kiện đ ược liên kết
L
c
khoảng cách từ mép lỗ tới mép cấu kiện đ ược liên kết
t chiều dày của cấu kiện được liên kết
Cường độ tổng cộng là
2(0,6 ) 1,2
n ...
(2.2)
Trong đó
C hằng số
D đường kính bu lông
T chiều dày cấu kiện được liên kết
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
31
Do vậy, ứng suất...
... http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
39
VÍ DỤ 2.3
Hãy xác định cường độ thiếtkế của li ên kết cho trong hình 2.11 theo cắt bu lông, ép mặt
thép cơ bản và ... bản nút.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
38
Lời giải
Liên kết có thể được coi là liên kết đơn giản và các bu lông có thể được xem ... dụng bu lông
ASTM A307, đường kính 20 mm, thépkếtcấu M270 cấp 250.
Hình 2.10 Hình cho ví dụ 2.2
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
40
Kiểm...
... đường hàn của cấu kiện liên kết (mm)
t bề dày nhỏ nhất của các cấu kiện li ên kết
2.7 Liên kết hàn đơn giản
Liên kết hàn là hình thức liên kết chủ yếu hiện nay trong kếtcấu thép. Li ên kết hàn đơn
giản ... cường độ thép cơ bản, trong đó, que
hàn được quy định phù hợp với từng loại thépkếtcấu (tham khảo t ài liệu [2]).
2.7.1 Cấu tạo liên kết hàn
Các loại mối hàn chủ yếu trong kếtcấuthép l à ... theo nội lực
lớn nhất trong các bu lông.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
51
Sức kháng có hệ số của vật liệu li ên kết trong liên kết...
... kháng của
một cấu kiện chịu kéo và chúng cần được đề cập trước tiên.
3.1 Các dạng liên kết
Có hai dạng liên kết cho các cấu kiện chịu kéo: li ên kết bu lông và liên kết hàn. Một liên
kết bu lông ... cũng là những cấu kiện chịu kéo.
Điều quan trọng là phải biết cấu kiện chịu kéo đ ược liên kết với các cấu kiện khác
trong kếtcấu như thế nào. Nói chung, đây là các chi ti ết liên kết quyết định ... diện tích cấu kiện đ ược liên kết tới mặt phẳng
chịu cắt của liên kết. Nếu cấu kiện có hai mặt li ên kết đối xứng thì x được tính từ trọng
tâm của một nửa diện tích gần nhất. Đối với li ên kết bu...
... h ưởng bởi
ba thông số cường độ chính: liên kết ở hai đầu, ứng suất d ư và độ cong ban đầu. Hai
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
70
Độ ... sử dụng để chuẩn hoá những đ ường cong
cột sao cho chúng không phụ thuộc v ào cấp thép công trình. Tải trọng chảy dọc trục l à
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn ... thí
nghiệm thanh hoặc mẫu thép công tr ình (hình 1.5).
Hình 4.5 Đường cong ứng suất biến dạng của cột công son ngắn
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05...
... A
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
81
Sự tăng tiếp tục của tải trọng sẽ làm hình thành khớp dẻo tại đầu ngàm. Tuy nhiên,
kết cấu không bị sập v ì cơ cấu chuyển ... về c ường độ. Kết
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
78
Chương 5 MẶT CẮT CHỮ I CHỊU UỐN
Các mặt cắt I chịu uốn là các cấu kiện chịu tải ... n
P P
(4.14)
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05 và AASHTO LRFD
75
Hình 4.8 Đường cong cột thiết kế
Tỷ số bề rộng/bề dày giới hạn
Cường độ chịu nén...
... này, Tiêuchuẩnthiếtkếcầu AASHTO LRFD 1998
khuyến nghị rằng, khi điều kiện kỹ thuật cho phép, n ên cấu tạo kếtcấu dầm li ên hợp.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ... Kết quả tính toán do chỉ một xe tải thiết kế, hoặc
+ Kết quả tính toán của 25% xe tải thiếtkế cùng với tải trọng làn thiết kế.
Độ võng lớn nhất (tại mặt cắt ngang giữa dầm) do xe tải thiếtkế ... thiết
kế của cầu .
Thiết kếtheo TTGH đứt g ãy bao gồm việc chọn thép có độ dẻo dai thích hợp ở một
nhiệt độ quy định.
http://www.ebook.edu.vn
Bài giảng KếtcấuthéptheoTiêu chu ẩn 22 TCN 272-05...