thực trạng xe buýt ở thành phố hồ chí minh

... cứu: Cho phép Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh có kế hoạch, giải pháp tài liệu cụ thể để tổ chức thực công tác hoàn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe buýt Trên sở Sở Giao thông công ... lưới xe buýt 2- Đánh giá mạng lưới tuyến xe buýt thông số hoạt động tuyế Hiệu khai thác sử dụng 3- Đánh giá trạng xe buýt sử dụng tính phù hợp khai thác sử dụ ế Bố trí xe tuyến hệ thống sở hạ ... tuyến xe buýt TP.HCM Chương1 Đại học Bách Khoa TP.HCM ii) Tuyến chính: bao gồm tuyến chính, tuyến vành đai Tuyến chính: tuyến xe buýt hoạt động hành lang vận tải lưu lượng lớn, tổ chức đường phố chính,...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:45

... cấu trúc thành phố tương lai Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe buýt TP.HCM 31 Chương Đại học Bách Khoa TP.HCM Trung tâm thành phố mở rộng qua Thủ Thiêm Khu vực ngoại thành có ... cứu hoàn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe buýt TP.HCM 30 Chương Đại học Bách Khoa TP.HCM 2.4.4 Giao thông đường không [22] [40] Thành phố Hồ Chí Minh có sân bay Tân Sơn Nhất Công suất phục ... nông thôn lên thành phố Hiện bắt đầu bộc lộ cân đối nhà ở, điện, nước, hạ tầng xã hội tắc ngẽn giao thông trục nội ô ngoại ô thành phố Các khu vực đô thị TP.HCM [12] a) Khu vực nội thành cũ Gồm...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:46

... hội thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2010 ] Tổng diện tích đường toàn Tp .Hồ Chí Minh đạt 24,91km2 tổng diện tích đất toàn thành phố 2.095 km2 Như hệ số mật độ diện tích đường diện tích đất toàn thành ... lộ 22 đoạn từ quốc lộ 22 đến đường cao tốc Tp .Hồ Chí Minh- Trung Lương Xây dựng tuyến đường cao tốc: Tp .Hồ Chí Minh- Trung Lương, Tp .Hồ Chí Minh- Long Thành- Dầu Giây Xây dựng tuyến đường cao số 1: ... Đánh giá khả thông xe số nút giao thông Sự ùn tắc xảy xe, xe ngược chiều Đây đặc điểm ùn tắc phổ biến giao thông Tp .Hồ Chí Minh: xe cộ tràn lấn sang xe khác tràn lên vỉa hè, thành nút chai kín,...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:46

... địa lý, tuyến buýt chia thành tuyến nội thành, ngoại thành nội ngoại thành Nội thành: Các tuyến hoạt động khu vực nội thành Ngoại thành: Các tuyến hoạt động khu ngoại thành Nội ngoại thành: Các ... nhà đến trạm xe buýt nên 300m Mạng lưới chưa bao phủ hết khu vực thành phố, vùng tiếp cận xe buýt >500m nhiều Giả sử khả tiếp cận xe buýt ≤500m bán kính khu vực tiếp xúc với đường xe buýt 300m Như ... 10km xe máy 30 phút sử dụng xe buýt 50-55 phút Nếu sử dụng xe buýt HK phải bỏ thêm 20-25 phút cho chuyến Vận tốc xe buýt không cải thiện với tiêu chí an toàn, chi phí thấp, có máy lạnh … xe buýt...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:46

... mạng lưới xe buýt thành phố có 3.208 xe, tính tuyến thể nghiệm có 1.977 xe buýt trực tiếp tham gia vận chuyển, xe buýt dự án có 1.318 xe (B80: 819 xe, B55: 356 xe, B40: 143 xe) ; xe buýt đưa rước ... 300 xe (100 xe SAMCO – ISUZU 200 xe MERCEDES); xe dự án có 1.563 xe (2 xe buýt tầng, 824 xe 12 chỗ, 597 xe từ 17 chỗ – 39 chỗ) Tại Tp .Hồ Chí Minh có 20 loại xe buýt khác hoạt động chủ yếu hãng xe: ... Các loại xe buýt chủ yếu lắp ráp nước sở cụm, tổng thành nhập từ nước Xe buýt SUZUKI 12 ghế Hình 5.1 Xe buýt SUZUKI 12 ghế Xe buýt SUZUKI 12 ghế loại xe thiết kế lắp ráp chế tạo sở xe SUZUKI...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:47

... Luồng xe bt đi/đến trạm Bến Thành Cách bố trí luồng xe đến-đi, vị trí lên xe xuống xe hợp lý, lúc cao điểm lượng xe q đơng dẫn đến xe đậu khơng theo quy cũ khiến HK phải cắt qua trước mặt xe khác ... dụng nơi HK đón xe Ngay trạm Bến Thành chí nơi HK chờ xe có hố ga bốc mùi d) Nhà chờ Tại trạm trung chuyển trạm đơng khách Bến Thành, An Sương chưa có nhà chờ Hình 6.12 HK đứng chờ xe bt BX An Sương ... Bến kỹ thuật thực tác nghiệp kỹ thuật kiểm tra bảo trì xe, thực quy định hành bàn giao xe cho phận quản lý Chỗ đậu cho xe dự phòng Vị trí bến kỹ thuật bố trí gần đầu cuối tuyến (ở nước khác TG...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:47

... cỏc trm ún xe buýt Tng lng ch ngi trờn xe buýt m bo ni tht bờn xe sch s a xe buýt sn thp, xe buýt ni khp v xe buýt CNG Lp cỏc b lc Diesel hu ht cỏc xe bus Lp h thng thụng tin v xe buýt (BIS) ... (tm tớnh) S lng tuyn xe buýt S tuyn/triu dõn S xe buýt S xe buýt/ triu dõn 18 7,2 (xe buýt 5,4) Nghiờn cu hon thin v phỏt trin mng li tuyn xe buýt TP.HCM 155 Chng Chiu di ng xe buýt i hc Bỏch Khoa ... b) H thng xe buýt Thnh ph Bc Kinh cú 25.368 xe buýt cỏc loi, hn 800 tuyn xe buýt thnh ph Xe buýt Bc Kinh c ỏnh s t n 999, cỏc s th t khỏc phc v nhng khu vc khỏc theo quy nh: - S 1-199: xe chy thnh...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:48

... thành trở nhà Ở trục đường bên trung tâm thành phố Võ Thị Sáu (hình 8.9), lượng xe gắn máy lưu thơng đường lớn vào lúc 6g30-8g người dân thành phố làm, học tập cộng với lượng người từ ngoại thành ... dân thành phố trở nhà nghỉ ngơi sau quay trở lại nơi làm việc Lượng xe gắn máy tăng cao vào cao điểm chiều từ 17g-18g30 hết làm việc, dân thành phố cộng với dân ngoại thành đổ đường để trở nhà ... dân cư thành phố 9.1.4 Nơi sinh sống 55% hành khách dân cư khu vực ngoại thành tỉnh khác Điều phần cho thấy xe bt chưa hấp dẫn với dân cư nội thành (chiếm 21%) số lượng xe cá nhân nội thành nhiều...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:48

... nhận Giá vé xe buýt bình quân năm 2008 1.976 đồng/lượt HK, chiếm 6,5% thu nhập bình quân người dân Thành phố Hồ Chí Minh thực việc trợ giá cho hoạt động xe buýt từ năm 2002 Trợ giá xe buýt tính ... ngoại thành tỉnh liền kề Dân cư nội thành với số lượng động đảo chiếm 84% dân số thành phố điều kiện tiếp cận với mạng lưới xe buýt tốt người dân chưa “mặn mà” với xe buýt Đối tượng xe buýt đông ... động xe buýt đường Về trạng khung pháp lý Có sở pháp lý tiến hành họat động xe buýt thể nghiệm, thử nghiệm (tuyến điểm) khai thác tuyến xe buýt có trợ giá, trợ giá; kể quy định liên quan lái xe, ...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:06

... Ở Hồ Chí Minh ch chuyến thuộc tỉnh phục cận khu vực nghiên Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe buýt TP.HCM 186 Chương 11 Đại Học Bách Khoa TPHCM cứu, chuyến thực 27% Và Hồ Chí ... cầu hành khách xe buýt Năm 2008, lượng hành khách lại xe buýt đạt 5,4% nhu cầu lại Lý hành khách lại xe buýt thấp thiếu khả tiếp cận đến dịch vụ xe buýt Kết phần lớn hành trình thực phương tiện ... 101/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ 22 tháng 01 năm 2007 phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020, hệ thống đường địa bàn thành phố sau: Các...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:10

... thành phố Hồ Chí Minh Một phương pháp phức tạp giả định nhu cầu lại đáp ứng xe buýt Với cách số lượng tuyến thẳng nhiều nhiều tuyến số không khả thi dịch vụ xe buýt Khi thành phố chia thành 200 ... Bến Thành- Suối Tiên 17,5 C13 Bến xe An Sương-Suối Tiên 23,0 C14 Bến xe An Sương-Bến xe Miền Tây 16,0 C15 Bến Xe Cần Giuộc-Quận 12,4 C16 Bến xe An Sương-Bến xe Củ Chi 20,5 C17 Bến xe Chợ Lớn-Lê Minh ... Phủ-Bến xe Miền C11 Đông C12 Bến Thành- Suối Tiên C13 Bến xe An Sương-Suối Tiên C14 Bến xe An Sương-Bến xe Miền Tây C15 C16 C17 C18 C19 C20 Bến Xe Cần Giuộc-Quận Bến xe An Sương-Bến xe Củ Chi Bến xe...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:11

... lưới xe buýt TPHCM giai đoạn 2003-2005-2010 [4] Quy hoạch phát GTVT thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 [5] Quy hoạch Phát triển Vận tải HKCC thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2025 13.2 Cơ sở xác ... hành khách công cộng Thủ đô Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh 3) Quy hoạch mạng lƣới xe buýt TP.HCM giai đoạn 2003-2005-2010: Theo tài liệu Quy hoạch mạng lƣới xe buýt TP.HCM giai đoạn 2003-2005-2010, ... tuyến chính, tuyến nhánh, tuyến thu gom, buýt nhanh - gọi chung nhóm buýt bản) kết hợp với tuyến chuyên dùng (bao gồm tuyến buýt đêm, buýt công nhân, buýt sinh viên, buýt cao điểm, buýt phụ cận, buýt...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:11

... Lớn-Bến xe Tân An (dài 41 km) Bến xe Chợ Lớn – Ba Làng (MST 80) Bến xe Cần Giuộc-Phà Mỹ C19 Lợi (Cần Đước) (37,9 km) Bến xe Quận - Bến xe Cần Giuộc (dài 16 km) -Tuyến xe buýt có trợ giá Bến xe Chợ ... làm tăng thêm mật độ xe buýt đường mà d) Các thông số mạng lƣới xe buýt sau điều chỉnh Sau điều chỉnh, mạng lưới xe buýt chuyên dùng đảm nhận 13,3% nhu cầu lại người dân thành phố năm 2010 (dự đoán ... gồm buýt đêm, buýt thoi, buýt phụ cận, buýt công nhân buýt sinh viên, học sinh xây dựng đưa vào sử dụng để đáp ứng nhu cầu đặc biệt người dân So với mạng lưới hữu có tuyến buýt đêm tuyến buýt...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:12

... xa lộ Hà Nội mở rộng từ lên 12 xe - QL 13: Mở rộng từ lên 10 xe - Các tỉnh lộ hướng tâm: TL2, TL10, TL12, TL14,TL15, LTL15, TL16 TL10: mở rộng lên xe - Đường Rừng Sác Cần Giờ mở rộng từ lên d) ... bảo đảm tính khả thi phù hợp với thực tế Thành phố xem xét để phấn đấu triển khai xây dựng hoàn thành cuối 2015 Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe buýt TP.HCM 267 Chương 15 Đại ... dành riêng cho xe buýt lập tuyến BRT số - Đường Nam Kì Khởi Nghĩa hoàn thành xây dựng mở rộng lên đường Dự kiến hoàn thành xây dựng đường dành riêng cho tuyến BRT số Các tiêu chí thiết lập đƣờng...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:13

... đường xe buýt 1.294 km Cự ly tuyến buýt thường 2.860 km Tỉ lệ trùng lặp toàn mạng lưới: 54,7% Bảng 16.7 Tỉ lệ trùng lắp mạng lưới xe buýt đến năm 2020 Quận Cự ly xe buýt (km) Chiều dài đường xe buýt ... 0,64 Theo tính toán có 6,47 triệu dân số thành phố (53%) tiếp cận với mạng lưới xe buýt thành phố với khoảng cách ≤500m Hình 16.7 Khu vực tiếp cận xe buýt có cự ly < 500m giai đoạn 2016 - 2020 ... mạng lưới tuyến xe buýt TP.HCM 286 Chương 16 Đại học Bách Khoa TP.HCM Tuyến nối kết: Việc hoàn thành thêm tuyến metro tuyến xe điện làm hệ thống tuyến xe buýt nối kết tiếp tục mở rộng nối kết...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:14

... lưới đường cao tốc: Hồ Chí Minh – Trung Lương, Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Hồ Chí Minh – Mộc Bài, Hồ Chí Minh – Lộc Ninh, đường cao tốc liên vùng phía Nam, … hoàn thành Mạng lưới đường cao ... lưới đường phố nội đô mở rộng nâng cấp, mở làm tăng đáng kể diện tích mặt đường thành phố, góp phần làm cho việc lưu thông xe buýt dễ dàng giải tình trạng ùn tắc giao thông Hệ thống sở hạ tầng ... 9,18 triệu dân số vùng đô thị thành phố HCM (68%) tiếp cận với mạng lưới xe buýt thành phố với khoảng cách ≤500m Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe buýt TP.HCM 302 Chương 17 Đại...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:15

... động xe buýt đƣờng chiều, xe Hình 18.6 Tỉ lệ chiều dài đường chiều ba xe quận huyện Làn bên phải cho xe máy, xe đạp; xe buýt xe tải; lại bên trái ôtô Xe buýt tổ chức giao thông Do lưu lượng xe ... động loại đường xe buýt thường bị cản trở loại xe bánh khác theo thông báo 410/TB-LH Sở Giao Thông Vận Tải sửa đổi năm 2004 xe buýt không lưu thông vào xe bánh Như xe buýt vượt loại xe bánh khác ... 2.600-3.800 90-120 >120 Các loại xe buýt chia theo nhóm buýt mạng lƣới -Loại xe buýt lớn: B80 (xe B80 Transinco, xe buýt Mer 84 chỗ Samco) -Loại xe buýt tiêu chuẩn: B55 (xe B55 Transinco, Samco 26...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:15

... Hiện trạng 10 Bến xe buýt Văn Thánh Bãi đậu xe buýt, chưa có sở hạ tầng trạm trung chuyển 4.000 11 Bến xe buýt Cần Giờ Bãi đậu xe buýt, chưa có sở hạ tầng trạm trung chuyển 8.000 12 Bến xe buýt ... xây dựng xe buýt khu vực phía Nam TP khu vực Chính 5.000 (quận 7, Nhà Bè) Ga VTHKKLL Chợ Nhỏ Là bến đầu mối trung Chưa xây dựng chuyển xe buýt cửa ngõ Chính 14.400 phía Đông Bắc thành phố Sẽ bến ... TP.HCM 336 Chính 5.541 Chương 19 Đại học Bách Khoa TP.HCM Diện Stt Tên bến Hiện trạng Quy hoạch Phân loại tích quy hoạch (m2) Bến buýt Lê Minh Xuân Chưa xây dựng Bến xe buýt Quận Bến xe buýt Hóc...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:16

... thay đổi đáng kể q trình thu mua vé thực trạm, chí bến đỗ xe Các hệ thống cho phép hành khách lên xuống xe tất cửa suốt thời gian xe dừng Ngồi việc áp dụng loại xe bt sàn thấp hay thiết kế chiều ... Phát triển hệ thống BRT Tp.HCM qua giai đoạn Cơ sở chọn tuyến: Việc chọn tuyến BRT dựa ngun tắc: Hạn chế xe BRT di chuyển vào khu vực trung tâm thành phố, ngoại trừ số tuyến đường có nhu cầu cấp ... đoạn, tùy Nghiên cứu hồn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe bt TP.HCM 355 Chương 20 Đại học Bách Khoa TP.HCM thuộc vào tiến độ xây dựng trục đường hướng tâm, chủ yếu hồn thành giai đoạn 2015...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:17