tốc độ tàu ngầm

... hướng tăng tốc độ tàu NHÓM 8 Lớp KT07B Trang 12 GVDH: Đặng Thị Bích Hoài Xu hướng tăng tốc độ tàu Tàu trimaran là loại tàu có ba thân, thiết kế để chạy với tốc độ cục nhanh và ổn định. Tàu lớn nhất ... Bích Hoài Xu hướng tăng tốc độ tàu PHỤ LỤC Lời nói đầu I.Sơ lược về Lịch sử phát triển tàu thủy II.Động lực tàu thủy III .Tốc độ của tàu hiện nay IV. Xu thế tăng tốc độ trong tương lai LỜI MỞ ... nhiều động cơ làm nguồn động lực cho 1 tàu . - Đối với tàu thủy cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ quay trung bình và cao. - Tàu thủy cỡ lớn thường sử dụng động cơ có tốc độ quay...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 10:30

... khí. II.ĐỘNG LỰC TÀU THỦY - Thường là động cơ diesel. - Có thể sử dụng 1 hoặc nhiều động cơ làm nguồn động lực cho 1 tàu . - Đối với tàu thủy cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ quay ... Bích Hoài Xu hướng tăng tốc độ tàu Con tầu Carmania trọng tải 19,000 tấn được lắp động cơ turbine (Ảnh: ca.geocities) Ngoài động cơ turbine, các nhà kỹ thuật còn dùng động cơ diesel vào tầu thủy. ... có tốc độ quay trung bình và cao. - Tàu thủy cỡ lớn thường sử dụng động cơ có tốc độ quay thấp và có khả năng đảo chiều quay. - Công suất động cơ trên tàu có thể đạt đến trên 50000 kW. - Số...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:16

... phối hợp tốc độ chạy tàu với tốc độ quay chân vịt để đạt được giá trị hệ số tiến J đã cho (2-13). Về mặt toán học nhận thấy, do hệ số tiến được xác định từ cặp giá trị tốc độ tàu V và tốc độ quay ... dưới bên trái là hệ toạ độ lực - tốc độ quay (P,n) và phần phía dưới bên phải là hệ toạ độ lực - tốc độ (P,V) (hình 2-10). 1. Xây dựng trong hệ toạ độ công suất - tốc độ quay (N,n) các đường ... độ làm việc mới đạt được giá trị hệ số tiến chế độ làm việc mới đạt được giá trị hệ số tiến chân vịt J đã cho, đồng thời các đại lượng cần thiết như công suất động cơ N, tốc độ tàu V, tốc độ...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17

... khí. II.ĐỘNG LỰC TÀU THỦY - Thường là động cơ diesel. - Có thể sử dụng 1 hoặc nhiều động cơ làm nguồn động lực cho 1 tàu . - Đối với tàu thủy cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ quay ... Teneriffa, La Gomera và La Palma. Tàu có thể đạt đến tốc độ 40,5 hải lý/giờ. *Tàu cao tốc Bắc-Nam Hoa Sen: tốc độ 25 hải lý/ giờ *Chiếc tàu Granturismo trang bị động cơ V8 của xe Ferrari F430 vừa ... kể tốc độ tàu . trong thực tế để giải được bài toán giảm sức cản đối với tàu và tăng sức mạnh động cơ tàu đến mức tối đa là cả 1 quá trình nghiên cứu ,thử nghiệm đầy gian khổ. Khi tốc độ tàu...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 09:16

... công thức tính g ần đúng tính sức cản tàu Đường cong sức cản vỏ tàu là hàm của vận tốc R = f(V), theo cách tí nh truyền thống thì đường cong sức cản vỏ tàu được thể hiện trong đồ thị (R,V). Hiện ... tích mặt ướt của tàu (m 2 ). W - lượng chi ếm nước tàu ( t ấn). L,B,T - chiều dài, rộng, mớn nước thiết kế tàu (m). Ngoài công thức của Viện thiết kế Leningrad tính sức c ản cho tàu cá còn công ... 2 w 4 2 V L (2-8) Trong đó :   1,1L.T (1,16  1,25  B ) T (2-9) R - sức cản vỏ tàu (KG). V - vận tốc tàu (m / s) 3 Đồ thị xác định sức cản dư chỉ được tính cho hai trường h ợp B/T = 2,5 và...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... động ở các chế độ làm việc ứng với sự phối hợp các giá tr ị số vòng quay chân vịt n và vận tốc tàu V khác nhau, đặc trưng bởi hệ số bước thực J xác định theo công thức (2-13). Tại mỗi chế độ ... J (2-13) (2-14)  p Trong đó : K Q 2    P - lực đẩy chân vịt (KG) M - momen quay chân vịt. (KG.m) n - tốc độ quay của chân vịt (s -1 ) V p - tốc độ tịnh tiến c ủa chân vịt (m / s) D - đường kính chân vịt (m)  - khối ... chân v ị t : Qua khảo sát thực tế thì hầu hết tàu cá Việt Nam đang sử dụng kiểu chân v ịt seri B-Wagenigen. Hiện tại hai tỉnh Khánh Hoà và Phú Yên tàu đánh cá vỏ gỗ l ắp chân vịt có các đặc điểm sau : Đường...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... hợp tốc độ chạy tàu với tốc độ quay chân v ịt để đạt được giá trị hệ số tiến J đã cho (2-13). Về mặt toán h ọc nhận thấy, do hệ số tiến được xác định từ cặp giá trị tốc độ tàu V và tốc độ quay ... cặp giá trị tốc độ tàu V và tốc độ quay chân vịt n của liên hợp tàu ở điều kiện th ực tế. Nói cách khác, trong điều kiện thực tế, do động cơ trên tàu đã cũ, cùng với chân vịt và vỏ tàu đã bẩn ... Còn nếu giữ nguyên số vòng quay chân vịt như ở chế độ đị nh mức n H thì tốc độ tàu sẽ giảm xuống đến giá trị V 2 so v ới tốc độ tàu ở chế độ định mức V H . Chính nhờ đặc điểm rất quan trọng...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... thác của động cơ. Đường đặc tính động cơ được chia thành hai nhóm ch í nh : 1. Đặc tính tốc độ : Đặc tính tốc độ là các đường cong biểu thị mối quan hệ của một số thông số chính của động cơ Diesel ... số vòng quay. Đường đặc tính tốc độ được chia thành hai nhóm đặc tính c ơ bản sau : a. Đặc tính ngoài động cơ : Đường đặc tính ngoài động cơ là đường đặc tính tốc độ biểu thị công suấ t cực đại do động cơ phát ... 5 Khi tàu làm việc ở điều kiện quá tải như bề mặt vỏ tàu và chân vịt bám bẩn, tàu hoạt động ở các điều kiện hàng hải không thu ận lợi như sóng to, gió l ớn.v v… vòng quay động cơ giảm...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... dưới bên trái là hệ toạ độ lực - tốc độ quay (P,n) và phần phía dưới bên phải là hệ toạ độ lực - tốc độ (P,V) (hình 2-10). 1. Xây dựng trong hệ toạ độ công suất - tốc độ quay (N,n) các đường ... ứng với tốc độ quay chân vịt n trong liên hợp tàu ở các chế độ tải khác nhau, c ơ sở để xây dựng đường đặc tính công suất thực tế thể h i ện mối quan hệ giữa công suất và tốc độ quay của động ... dựng một hệ toạ độ tổng hợp gồm bốn phần khác nhau, trong đó phần phía trên bên trái là công suất - tốc độ quay (N,n), phần phía trên bên phải là hệ t oạ độ công suất - tốc độ (N,V), phần phía...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... CONG S ỨC CẢN TÀU THUỶ DỰA VÀO CẶP THÔNG SỐ VẬN TỐC TÀU VÀ S Ố VÒNG QUAY CHÂN VỊT Như chúng ta đã biết, đồ thị vận hành là đồ thị tổng hợp của ba đường đặc tính: đường đặc tính động cơ N e = ... cản tàu thuỷ thực tế được xây dựng dựa trên đồ thị vận hành tàu xây dựng trong điều kiện khai thác th ực tế dựa vào cặp thông số vận tốc tàu V và số vòng quay chân vịt n khi đã biết đường đặc tính chân ... f(n); đường đặc tính vỏ tàu R = f(V); đường đặc tính chân vịt N P = Cn 3 . Nh ư vậy, nếu chúng biết được một trong ba đường đó ta có thể suy ra hai đường cong lại. Đường cong sức cản tàu thuỷ thực tế...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21

Ngày tải lên: 19/11/2012, 09:22

... thể ñực/ 30. 36 4.5. So sánh giữa cá ðiêu Hồng và Rô Phi dòng Gift 4.5.1. Về tốc ñộ tăng trưởng 4.5.1.1. Về tốc ñộ tăng trưởng trong nghiệm thức cho ăn Kết quả trọng lượng cá ðiêu Hồng trong ... nhau ở các nghiệm thức là khác biệt không có ý nghĩa thống kê ở mức tin cậy α = 0,01. Tức là tốc ñộ tăng trưởng về trọng lượng của cá ðiêu Hồng không có sự sai khác ñáng kể. Qua phân tích ... ngẫu nhiên về ñộ dài thân và trọng lượng của cá ðiêu Hồng ở 45 ngày tuổi như trên cho thấy rằng tốc ñộ tăng trưởng của nó không có sự khác biệt ñáng kể nào khi có hay không có sự tác ñộng của...

Ngày tải lên: 20/03/2013, 08:35