tính toán thiết kế hệ thống dẫn động

Ngày tải lên: 12/10/2012, 15:01

... MỤC LỤC Trang GV hướng dẫn: PHẠM HỒNG PHÚC SV thực hiện: NGUYỄN VIẾT DŨNG_MÁY LẠNH 1A_K50 -2- ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY I Tính tốn động học 1.1 Chọn động * Cơng suất yêu cầu động cơ: Công suất danh ... tỷ số truyền sơ hệ dẫn động là: u = ux ubr = 2,5.4=10 GV hướng dẫn: PHẠM HỒNG PHÚC SV thực hiện: NGUYỄN VIẾT DŨNG_MÁY LẠNH 1A_K50 -3- ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Số vòng quay sơ trục động là: nsb= 136 ... động là: nsb= 136 x 10 = 1360 (v/ph) Chọn số vòng quay động động n db = 1500 (v/ph) động có cặp cực 2P = Tra bảng P1.1 ta chọn động sau: Kiểu động cơ: Công suất: Pdc = 4,5 kW Vận tốc quay: ndb =...

Ngày tải lên: 18/07/2013, 16:27

Ngày tải lên: 13/08/2013, 16:24

Ngày tải lên: 18/10/2013, 09:15

Ngày tải lên: 25/10/2013, 12:15

Ngày tải lên: 11/11/2013, 12:26

Ngày tải lên: 13/12/2013, 11:15

... β KF α ν Tra bảng 6.7 trang 98 sách tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí(tập 1): KF Ta có = 1,08 β Tra bảng 6.14 trang 107 sách tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí(tập 1): Với v ≤ Ta có KF Với νF ... bước tính thiết kế sơ : σ Hlim.K HL/sH ZR ZR ZV ZV K xH K xH K HL =1 ⇒ [ σH ]=( ) Tra bảng 6.2 trang 94 sách tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí(tập 1) ta có: November 1, 2010 23 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ... 2010 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ sH GVHD: NGUYỄN VĂN YẾN – hệ số an tồn tính tiếp xúc σ Hlim – giới hạn bền mỏi tiếp xúc bánh Tra bảng 6.2 trang 94 sách tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí(tập...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... 9,55.10  660138 n III 13,02 TIII = 9,55 106 N mm Từ thông số tính toán đ-ợc ta lập đ-ợc bảng kết tính toán sau: Trục I II III tiết động Ud = Trôc chi U1 = 5,78 U2 = 4,65 Khíp nèi P 1,1 0,96 0,93 ... 237) Ta chọn đ-ợc kiểu động : 4A80A4Y3 Các thông số kĩ thuật động nh- sau : P®c = 1,1 kW; n®c = 1400 vg/ph; Tk 2, Tdn Nh- chọn động 4A80A4Y3 có thông số phù hợp yêu cầu thiết kế II PHÂN PhốI Tỷ ... 0, 976 kW η 0,88 Xác định tốc độ đồng động Chọn sơ tỉ số truyền toàn hệ thống usb Theo bảng 2.4(tr 21), truyền động bánh trụ hộp giảm tốc cấp, truyền truyền động đai dt usb= usbh usbđ = 32.3,5=...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... =336,85(N) 2 II TÝNH Bé TRUN B¸NH R¡NG TRONG HéP GIảM TốC: Do yêu cầu đặc biệt theo quan điểm thống hoá khâu thiết kế nên ta chọn vật liệu cấp bánh nh- 1.Chọn vật liệu Bánh nhỏ : Thép 45 cải thiện đạt ... c«ng thøc 4.8: b= Ft K d  F . = 137, 79.1, 25 =21,87(Mpa).Chän b= 2,1.3, 75 25(mm)Suy B=32(mm) Tính lực căng: F0   b.  1,8.25.3, 75 =168,75(N) Fr  2.F0 sin( 1 172,9 )  2.168, 75.sin( )...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... - ZM: HƯ sè xÐt ®Õn ¶nh h-ëng tính vật liệu, ZM = 274 Mpa1/3 (bảng 65) - ZH: Hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiÕp xóc; - Z : HƯ sè kĨ ®Õn sù trùng khớp răng; - KH: Hệ số tải trọng tÝnh vỊ tiÕp ... Tính số bánh răng: Đối với hộp giảm tốc sử dụng hai cặp bánh nghiêng để đảm bảo đ-ợc công suất truyền cặp bánh ta tiến hành chọn sơ góc nghiêng = 100 Số bánh nhỏ tính sơ bộ: Z1 ... tÝnh vỊ tiÕp xóc; - bw : ChiỊu réng vành - dw : Đ-ờng kính vòng lăn bánh chủ động (bánh nhỏ); - T1 = 26194 Nmm ; - Với hệ số chiều rộng vành răng: bw =  ba1  ba1 = 0,3 aw1 = 0,3.120 = 36 mm ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... Trong ®ã : - ZM: Hệ số xét đến ảnh h-ởng tÝnh vËt liƯu, ZM = 274 Mpa1/3 (b¶ng 65) - ZH: Hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiếp xóc; - Z : HƯ sè kĨ ®Õn sù trïng khớp răng; - KH: Hệ số tải trọng tÝnh ... tÝnh vỊ tiÕp xóc; - bw : ChiỊu réng vµnh - dw : Đ-ờng kính vòng lăn bánh chủ động (bánh nhỏ); - T2 = 146680 Nmm ; - Với hệ số chiều rộng vành răng: bw =  ba1  ba1 = 0,3 aw1 = 0,3.190 = 57 mm ... Hv    H bw d w1 0,197.57.67, 02  1  1, 002 2.TI K H  K H 2.146680.1,13.1,13 Khi hệ số tải trọng tính vỊ tiÕp xóc: KH = KH.KHVKH = 1,13.1,002.1,13 = 1,28 Thay sè 274.1,741.0,759 vµo (1.1):...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... Mtđ11=0 Tính đ-ờng kính trục tiÕt diƯn nguy hiĨm(tiÕt diƯn d13) d= M td 75397 3  22, 0,1.  0,1.67 ( tra theo bảng 10.5 tttk hdđ =67) Xuất phát từ yêu cầu độ bền ,lắp ghép ,công nghệ, kết ... d12=22(mm); +Chọn then tính kiểm nghiƯm then trơc I: -Víi d13=28(mm) chän then b»ng ,tra b¶ng 9.1a ta cã: b = (mm), h=7(mm) , t1=4(mm) , t2=2,8(mm).Vì đ-ờng kính chân bánh chủ động cấp nhanh d=30,48(mm),do ...  0,1.67 ( tra theo bảng 10.5 tttk hdđ =67) Xuất phát từ yêu cầu độ bền ,lắp ghép ,công nghệ, kết cấu ta chọn đ-ờng kính doạn trục nh- sau: Đ-ờng kính ngõng trục lắp với ổ lăn: d10=d11= 40(mm)...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... Tính đ-ờng kính trục tiết diện nguy hiĨm(tiÕt diƯn d31) d= M td 601117 3  47,8 0,1.  0,1.55 (   tra theo bảng 10.5 tttk hdđ =55) Xuất phát từ yêu cầu độ bền ,lắp ghép ,công nghệ, kết ... 370,6  7,3 2,645.18,95  0,1.0 212  17,54 2,62.4,5  0,05.4,5 7,3.17,64 7,32 17, 642 6,74 Vì hệ số an toàn  s  =2,5 3,do ®ã s>  s  ,đảm bảo độ bền mỏi không cần kiểm tra ®é cøng cđa trơc ... diên nguy hiểm cần đạt độ nhẵn bề mặt Ra=2,5 0,63 m),ta đ-ợc kx=1,1 Cấc ổ lăn lắp trục theo k6 ,kết hợp then không tăng bền bề mặt ,tra bảng 10.9 có ky=1,0 Tra bảng 10.12 gia công trục có b =850MPa...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... + Kiểm nghiệm khả tải động ổ: Vì Q0>Q1 nên ta kiểm tra ổ 0: QE = 1299  0,83 =1243(N)  1,24(kN) 8 Trong Qi :tải trọng động quy -íc m  (Q i m Li ) /  Li = Li:thời hạn ,tính triệu vòng quay,khi ... chặn dãy cho gối Tải trọng quy -ớc: Qi = (X.V.Fri +Y.Fai).kt.kđ X: hệ số tải trọng h-ớng tâm Y: hệ số tải trọng dọc trục V: hệ số kể đến vòng quay, với tr-ờng hợp ổ có vòng quay nªn V = kt : ... đến đặc tính tải trọng, trị số tra đ-ợc kđ = Với d1= 40 (mm) chọn ổ lăn cỡ đặc biệt nhẹ có kiểu ổ :46108 Có khả tải động khả tải tĩnh lần l-ợt lµ : C = 14,6 kN C0 = 11,3 kN Xác định hệ số X Y:...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... 90 mm - ChiỊu réng ỉ: B = 18 mm - Khả tải động: C = 25,2 kN - Khả tải tĩnh: C0 = 21,5 kN V .Thiết kế vỏ hộp giảm tốc, bôI trơn đIều chỉnh ăn khớp 1 .Tính kết cấu vỏ hộp: Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc ... Kiểm nghiệm khả tải động ổ: Vì Q0

Ngày tải lên: 04/07/2014, 04:20

... máy ép Van an toàn: ổn định áp suất hệ thống, nghĩa bảo vệ hệ thống áp suất nguy hiểm Van chống lún: giữ áp suất hệ thống có cố Ngồi có hệ thống đường ống thiết bị đường ống SVTH:TRẦN ĐỨC HUY ... mssv:20081164 Page ĐỒ ÁN MÁY THỂ TÍCH PHẦN III: TÍNH TỐN HỆ THỐNG THỦY LỰC 3.1 .Tính chọn Xylanh: 3.1.1.Thơng số thiết kế: • Chọ áp suất lầm việc hệ thống p= 270 bar • Lực ép đầu cần xy lanh F=70 ... THỂ TÍCH 3.4 Tính bể dầu: 3.4.1.chức năng, nhiệm vụ bể dầu: Trong hệ thống thủy lực, bể dầu có chức sau: -Cung cấp dầu cho hệ thống hoạt động -Lắng đọng cặn bẩn -Tỏa nhiệt cho hệ thống -Gá đặt...

Ngày tải lên: 07/10/2014, 08:41

... lợng để tăng hiệu sử dụng tính an toàn cho xe Trên sở em đợc giao đề tài tính toán hệ thống dẫn động phanh Việc tính toán, cải tiến hệ thống dẫn động phanh quan cần thiết Nó không đảm bảo an toàn ... II.Lựa chọn phơng án thiết kế: 2.1.Sơ đồ loại dẫn động phanh: Trên ôtô áp dụng phổ biến dẫn động thuỷ lực, dẫn động khí nén, dẫn động liên hợp Dẫn động liên hợp thờng dẫn động thuỷ khí, thuỷ lực ... chân không Khi thiết kế dẫn động phanh, với loại dẫn động cần thiết đảm bảo yêu cầu sau đây: Đảm bảo lực đẩy cần thiết tác dụng lên guốc phanh tất cấu phanh Đảm bảo có tác động tuỳ động, nghĩa...

Ngày tải lên: 29/11/2015, 00:43

... : Thiết kế hệ thống khí Đề tài : Tính tốn thiết kế hệ thống truyền động lựa chọn hệ thống dẫn hướng dùng cho máy phay CNC GVHD : TS Nguyễn Tiến Đông d Động servo: Động servo thiết kế cho hệ thống ... học : Thiết kế hệ thống khí Đề tài : Tính tốn thiết kế hệ thống truyền động lựa chọn hệ thống dẫn hướng dùng cho máy phay CNC GVHD : TS Nguyễn Tiến Đông ( tham khảo Tính tốn thiết kế hệ dẫn động ... Thiết kế hệ thống khí Đề tài : Tính tốn thiết kế hệ thống truyền động lựa chọn hệ thống dẫn hướng dùng cho máy phay CNC GVHD : TS Nguyễn Tiến Đông CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ KẾT CẤU VÀ HỆ THỐNG DẪN...

Ngày tải lên: 17/05/2015, 14:22