so sánh tu từ và so sánh logic
So sánh số tự động và số sàn pot
Ngày tải lên :
03/07/2014, 15:20
... trong khi tài xế đi xe số sàn thường sang số vào lúc
vòng tua máy cao quá mức cần thiết. Do đó cũng hao xăng hơn.
Các số liệu của hội Natural Resources Canada đưa ra cho thấy xe số tự động thường ... tăng 2 lần mô-men xoắn vào thời điểm xe bắt đầu di
chuyển. Với mức tăng này, hộp số không cần đưa về tỷ số truyền thấp như số sàn, do đó
động cơ chạy ở vòng tua thấp và tiết kiệm nhiên liệu ... hiệu quả không kém số sàn. Thậm chí
một vài trường hợp còn hơn về độ tiết kiệm nhiên liệu.
Một nhân tố nữa để bạn tham khảo là hộp số sàn thường hay mòn và giá sửa chữa đắt
hơn. Vì vậy, có thể...
- 3
- 149
- 0
Số tự nhiên và số nguyên
Ngày tải lên :
23/10/2013, 14:20
... Vˆa
.
y m = n.
94
CHU
.
O
.
NG IV:
S
ˆ
O
´
TU
.
.
NHI
ˆ
EN V
`
AS
ˆ
O
´
NGUY
ˆ
EN
4.1. S
ˆ
O
´
TU
.
.
NHI
ˆ
EN.
Sˆo
´
tu
.
.
nhiˆen l`a mˆo
.
t th`anh tu
.
.
u to´an ho
.
c lˆau d¯`o
.
i nhˆa
´
tcu
’
a ... tri
.
tuyˆe
.
td¯ˆo
´
icu
’
amˆo
.
tsˆo
´
nguyˆen luˆon luˆon l`a mˆo
.
tsˆo
´
tu
.
.
nhiˆen
v`a hai sˆo
´
d¯ ˆo
´
i nhau c´o gi´a tri
.
tuyˆe
.
td¯ˆo
´
ib˘a
`
ng nhau.
4.2.4. Quan hˆe
.
th´u
.
tu
.
.
trˆen ... nhˆan c´ac
sˆo
´
tu
.
.
nhiˆen, rˆo
`
id¯i
.
nh ngh˜ıa quan hˆe
.
th´u
.
tu
.
.
trˆen N v`a d¯u
.
a ra c´ac t´ınh chˆa
´
tc`ung
mˆo
´
i quan hˆe
.
gi˜u
.
a ch´ung. Trˆen co
.
so
.
’
c´o d¯u
.
o
.
.
ctˆa
.
pho
.
.
p...
- 21
- 333
- 0
SỞ HỮU TRÍ TUỆ VÀ SỞ HỮU CÔNG NGHIỆP
Ngày tải lên :
10/04/2013, 15:51
... quan và cảnh sát kinh tế từ Hà Nội và miền bắc Việt Nam
đã chia sẻ kinh nghiệm và chuyên môn của mình với các chuyên gia Liên
minh châu Âu (EU), các chuyên gia từ các cơ quan hải quan EU và lĩnh ... chính: Tuyên truyền, đào tạo về sở hữu trí tu ,
hỗ trợ doanh nghiệp tổ chức hoạt động sở hữu trí tu Hỗ trợ xác lập, khai
thác, bảo vệ và phát triển tài sản trí tu của doanh nghiệp ở trong và ...
hữu trí tu , trong đó cps những qui định về quyền SHCN. Tiếp theo đó,
Việt Nam và Hoa Kỳ đã kí Hiệp định thương mại song phương Việt Nam -
Hoa Kỳ vào ngày 14-07-2000 (có hiệu lực vào ngày...
- 35
- 458
- 2
nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt
Ngày tải lên :
02/05/2013, 10:17
...
định từ cặp giá trị tốc độ tàu V và tốc độ quay chân vịt n nên có thể chủ động tính
trực tiếp quan hệ giữa giá trị hệ số momen K
Q
từ công thức (2-12) theo cặp các giá
trị tốc độ tàu V và số ... công suất chân vịt và lực đẩy theo tốc độ quay n = const
2,2’ – Đường công suất kéo EPS = f(V) và đường cong sức cản R = f(V).
3,3’ - Đường đặc tính công suất động cơ và lực kéo theo tốc ...
V
t2n
…
V
tnn
Do đường đặc tính hoạt động chi tiết của chân vịt sạch và bẩn trùng nhau nên
từ cặp giá trị vận tốc tàu V và tốc độ quay chân vịt n ở điều kiện khai thác thực tế,
có thể tính...
- 76
- 2.3K
- 8
Tài liệu 09B/TTTT Số giờ chương trình và số giờ phát sóng của Đài truyền hình Việt Nam docx
Ngày tải lên :
23/12/2013, 20:15
... cáo:
ngày 31 tháng 3 năm sau
Số GIờ CHƯƠNG TRìNH
Và Số GIờ PHáT SóNG CủA
ĐàI TRUYềN HìNH VIệT NAM
(Năm)
Đơn vị báo cáo:
Bộ Thông tin và Truyền thông
Đơn vị nhận báo cáo:
Tổng cục Thống...
- 2
- 334
- 1
Tài liệu MẪU BÁO CÁO SỐ LƯỢNG HỢP ĐỒNG VÀ SỐ TIỀN BẢO HIỂM NHÂN THỌ docx
Ngày tải lên :
25/02/2014, 22:20
...
, ngày tháng năm
Người lập biểu
(Ký và ghi rõ họ tên)
Người đại diện trước pháp luật
(Ký và đóng dấu)
Ghi chú:
BÁO CÁO
SỐ LƯỢNG HỢP ĐỒNG VÀ SỐ TIỀN BẢO HIỂM NHÂN THỌ
- Tên doanh ... bảo hiểm:
- Báo cáo quý (năm): từ đến
Đơn vị: triệu đồng
Số lượng hợp đồng Số tiền bảo hiểm
Chỉ tiêu
Kỳ báo cáo
So với cùng kỳ
năm trước (%)
Kỳ báo cáo
So với cùng kỳ
năm trước (%) ... Số lượng hợp đồng Số tiền bảo hiểm
Chỉ tiêu
Kỳ báo cáo
So với cùng kỳ
năm trước (%)
Kỳ báo cáo
So với cùng kỳ
năm trước (%)
(1) (2) (3) (4) (5)
- Sản phẩm bảo hiểm nhóm...
- 3
- 615
- 0
nghiên cứu xác định hàm lượng kẽm trong một số loài vẹm, nghêu và sò vùng biển đà nẵng bằng phương pháp von-ampe hòa tan
Ngày tải lên :
12/04/2014, 18:24
... mẫu và xử lý mẫu
Các mẫu vẹm, nghêu, sò được lấu từ nơi đánh bắt vùng biển Nam Ô và biển Thanh
Bình, đem về phòng thí nghiệm để xử lý sơ bộ. Nếu lấy mẫu ở xa phòng thí nghiệm thì phủ
bùn và ... Biển Nam Ô
Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008
321
NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH HÀM LƯỢNG KẼM TRONG
MỘT SỐ LOÀI VẸM, NGHÊU VÀ SÒ VÙNG BIỂN ... LOÀI VẸM, NGHÊU VÀ SÒ VÙNG BIỂN ĐÀ
NẴNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP VON-AMPE HÒA TAN
A STUDY ON CURRENT DETERMINATION OF ZINC IN SOME KINDS OF
MUSSELS, OYSTERS AND COCKLES ALONG THE COAST OF DA NANG
CITY...
- 5
- 880
- 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot
Ngày tải lên :
08/07/2014, 05:20
... sức cản dư chỉ được tính cho hai trường
h
ợp B/T = 2,5
và
B/T = 4. Trong trường hợp có tỷ số B/T khác
có th
ể sử dụng phương pháp nội
suy
tuyến
tí
nh.
Phạm vi sử dụng công thức này là: 0,16 ... phương
pháp Ayre, Zvonkov, Leningrad…
Mỗ
i
phương pháp tính sức
cản đều là công thức gần đúng, và có một phạm vi ứng
dụng
riêng. Sau đây là một số công thức gần đúng để tính sức cản
t
àu
:
Công ... thức
Kao-Mu-Ko
Công thức này được áp dụng để tính công suất hữu ích
cho tàu cá làm
bằng
gỗ. Công thức căn cứ vào kết quả thí
nghiệm loại tàu cá làm bằng vỏ gỗ có
l
ượng
nước đầy khoảng
95 t
ấn theo tiêu chuẩn...
- 6
- 674
- 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt
Ngày tải lên :
08/07/2014, 05:20
... hợp các chân vịt hoàn toàn sạch và không bị biến
dạng.
Đường đặc tính hoạt động của mô hình chân vịt xác
2
hưởng đáng kể và
được
coi là thứ
yếu.
Tỷ số H/D thường từ 0.5 – 2. Tỷ số này càng cao ... cố định trong liên
hợp sẽ được
đặc
trưng bởi hai thông số kỹ thuật chủ yếu là lực
đẩy P và mômen cản M. Tuy
nh
i
ên,
do các nghiên cứu về
chân vịt đều được thực hiện bằng phương pháp thử
ngh
i
ệm ... với các
giá tr
ị hệ số J
=
const, sử dụng thiết bị đo để xác định lực đẩy
P và mômen cản M của chân vịt
mô
hình và sau đó thể hiện
mối quan hệ giữa các hệ số K
T
, K
Q
theo các giá trị J
khác
...
- 6
- 668
- 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps
Ngày tải lên :
08/07/2014, 05:20
...
định từ cặp giá trị
tốc độ tàu V và tốc độ quay chân vịt n nên có thể chủ động
tí
nh
trực tiếp quan hệ giữa giá trị hệ số momen K
Q
từ công
th
ức (2-12) theo cặp các
g
i
á
trị tốc độ tàu V và ... với chân vịt
s
ạch tương ứng, tuy nhiên có thể tìm được giá
t
r
ị
này trên
đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt sạch tương ứng, từ
cặp giá
t
r
ị
vận tốc tàu V và số vòng quay chân vịt n ... giá
tr
ị vận tốc tàu V và số vòng quay chân vịt n của liên hợp tàu sẽ
t
hay
đổi so với khi thiết kế, đã làm cho giá trị hệ số K
Q
của
chân v
ịt thực tế trong
li
ên
hợp tàu thay đổi so với chân vịt
s
ạch...
- 15
- 522
- 3
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 05:20
... kiện quá tải như bề mặt vỏ tàu và
chân vịt bám
bẩn,
tàu hoạt động ở các điều kiện hàng hải
không thu
ận lợi như sóng to, gió
l
ớn.v v…
vòng quay động cơ
giảm và làm giảm vận tốc nếu vẫn giữ ... để
t
ăng
lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình
và điều này sẽ dẫn đến việc quá tải cần
phả
i
giảm bớt lượng
nhiên li
ệu cung cấp cho mỗi chu trình và chuyển động cơ đang
l
àm
việc theo đường đặc ...
cực đại do động cơ phát ra tương ứng với
từng chế độ số vòng quay khác nhau
của
động cơ. Đối với các
động cơ Diesel, do công suất cực đại phụ thuộc vào việc
đ
i
ều
chỉnh lượng nhiên liệu cực...
- 7
- 447
- 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 05:20
... (
đường 3’)
t
heo
tốc độ quay n bằng phương pháp chiếu
từ đường đặc tính công suất động
cơ
(đường
3).
7. Từ các kết quả tính lực đẩy chân vịt P và sức cản tàu
R tính
ở trên,
xây
dựng trên hệ toạ ...
V
t
1n
V
t
2n
…
Do đường đặc tính hoạt động chi tiết của chân vịt sạch và
b
ẩn trùng nhau
nên
từ cặp giá trị vận tốc tàu V và tốc độ quay chân vịt n ở điều
ki
ện khai thác thực
t
ế,
có thể tính ... cấp
cho chu trình và
đảm bảo góc phun
sớm
thích hợp nhất đối
v
ới từng chế độ số vòng quay, khi đó các giá trị phụ tải của
động
cơ như công suất có ích N
e
, mômen có ích M
e
và áp suất
có ích...
- 11
- 449
- 2
