... * Hệ thốnglàmmát động cơ bằng không khí (gió). Hệ thốnglàmmát động cơ bằng không khí (gió). acd313233343536 * Hệthốnglàmmát cưỡng bức tuần hoàn hai vòng:* Hệthốnglàmmát ... của hệthốnglàmmátlàm việc đảm bảo Các cụm chi tiết của hệthốnglàmmátlàm việc đảm bảo cho động cơ được làmmát tốt ở mọi chế độlàm việc. cho động cơ được làmmát tốt ở mọi chế độlàm ... 2. Giới thiệu chung về hệthốnglàmmát động cơ2. Giới thiệu chung về hệthốnglàmmát động cơ* Hệthốnglàmmát kiểu bốc hơi:* Hệthốnglàmmát kiểu bốc hơi:1234567 Sinh...
... mát 544.1.1. Sơđồhệthốnglàm mát: 544.1.2. Mục đích của hệthốnglàm mát: 544.1.3. Yêu cầu của hệthốnglàm mát: 554.2. Các nhiệm vụ của hệthốnglàmmát 554.2.1. Làmmát động cơ và máy ... làmmát 72.1.1. Hệthốnglàmmát kiểu bốc hơi: 72.1.2. Hệthốnglàmmát bằng nước kiểu đối lưu tự nhiên: 82.1.3. Hệthốnglàmmát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức: 92.1.3.1. Hệthốnglàmmát ... một vòng: 102.1.3.2. Hệthốnglàmmát cưỡng bức tuần hoàn hai vòng: 112.1.3.3. Hệthốnglàmmát một vòng hở: 122.2. Hệthốnglàmmátở nhiệt độ cao 132.2.1. Hệthốnglàmmát cưỡng bức nhiệt...
... kínhVí dụ: Xe Hiace thân dàiGVHD: Page 2 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA HỆTHỐNGLÀMMÁT TOYOTA HIACEIII/ MÔ TẢ VỀ HỆTHỐNGLÀM MÁT: Hệ thốnglàmmát của xe Toyota Hiace bằng nước kiểu kín, tuần ... nước làm két làmmát luôn đầy nước, tránhGVHD: Page 8 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA HỆTHỐNGLÀMMÁT TOYOTA HIACENước loại ethylene-glycol có đặc tính chống rỉ và chống đông lạnh.Nước làmmát ... nước làmmát vào két.Nước làmmát : sử dụng ethylene-glycol loại tốt hoặc nước làmmát Toyota, pha theo hướng dẫn của nhà sản xuất.GVHD: Page 10 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA HỆTHỐNGLÀM MÁT...
... cơ ôtô máy kéo tn = 5 ữ 100C. ã Với động cơ tàu thuỷ tn = 5 ữ 200C khi dùng với hệthốnglàmmát hở và 7 ữ 150C với hệthống kín. Tính toán hệthốnglàmmátthờng tính ở chế độ công ... không khí ở mọi điểm khác nhau;Biên soạn TS Trần Thanh Hải Tùng , Bộ môn Động lực, Khoa Cơ khí8 Tính toán hệthốnglàmmát động cơChơng 11 Tính toán hệthốnglàm mát 11.1. Tính toán hệthống ... (11-4).Công suất tiêu thụ của quạt gió xác định theo công thức sau: 000.2840sin)rR(bnZN2223qq= kW (11-21)11.2. Tính hệthốnglàmmát bằng không khí.Tính toán hệthốnglàmmát bằng không...
... việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthống trao đổi khí, hệthống bôi trơn, hệthốnglàm mát động cơ diesel ” làmđồ án tốt nghiệp cho mình, nhằm góp phần nhỏ bé của mình ... khí nạp, nên ởhệthống thay đổi khí quét vòng ngang, lượng khí sót tăng lên. + Sơđồ trao đổi khí quét vòng về một phía Sơđồhệthống được thể hiện trên hình 2.5 Ở sơđồ này, các cửa ... mà không thể dùng các pha phối khí đối xứng làm giảm ứng suất nhiệt xupap xả và không cần đảo chiều cơ cấu dẫn động các xupap xả. + Sơđồ trao đổi khí quét thẳng qua cửa thải Sơ đồhệ thống...
... CỦA KIỂU LÀMMÁT BẰNG NƯỚC VÀ KIỂU LÀMMÁT BẰNG KHÔNG KHÍ 445.KHẢO SÁT HỆTHỐNGLÀMMÁT ĐỘNG CƠ CA498 464.1. SƠ ĐỒ, MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU HỆTHỐNGLÀMMÁT 464.1.1. Sơđồhệthốnglàm mát: 464.1.2. ... 102.3.3. Hệthống nhiên liệu của động cơ CA498 112.3.4. Hệthống bôi trơn động cơ CA498 123. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆTHỐNGLÀMMÁT ĐỘNG CƠ 133.1. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 143.1.1. Hệthốnglàmmát ... bốc hơi bên ngoài). Hệ thốnglàmmátở nhiệt độ cao ở đây bao gồm hai hệthốnglàmmát chính là hệ thốnglàmmát cưỡng bức nhiệt độ cao kiểu bốc hơi bên ngoài và hệthốnglàm mát cưỡng bức nhiệt...
... nước làmmát nhiều động cơ. THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT 8 Bơm nước ngọt làm mát ME19 Ống thông hơi 12.1.1 Các thiết bị của hệthốnglàm mát + ... phải có một hệthốnglàmmát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị1.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàmmát Hệ thốnglàmmát cho hệ động lực trên ... THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT Hình 2.2.Thiết bị làm mát + Két giãn nởTrong hệthống nhiệt độ của nước ngọt...
... cậy của các thiết bị.1.2.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàmmátHệthốnglàmmát cho hệ động lực trên tàu có nhiệm vụ chủ yếu là làm mát động cơ chính, động cơ phụ, máy nén ... cặp bơm làm mát. Trong đócó một bơm làmmát chính và một bơm làmmát dự phòng đủ sản lượng để cungcấp nước ổn định ở công suất liên tục lớn nhất của máy. Các bơm này phải đượcnối với hệthống ... lượngdầu bôi trơn, để lượng không khí nạp được đảm bảo thì phải làmmát động cơ.Công chất dùng để làmmát động cơ là: nước, không khí, dầu…Xuất phát từ những yêu cầu trên, đòi hỏi hệ động lực...
... mát dự phòng.1.2.4 Giới thiệu mốt sốhệthốnglàm mát Có hai phương án thiết kế:+ Hệthốnglàmmát trực tiếp: nước biển trực tiếp là công chất tải nhiệt làmmát cho động cơ chính.+ Hệthống ... chính.+ Hệthốnglàmmát gián tiếp: nước ngọt tuần hoàn làmmát động cơ, nước ngoài tàu vào làmmát nước ngọt1.2.4.1 Hệthốnglàmmát trực tiếpa. Nguyên lý:Đây là hệthốnglàmmát mà nước biển ... liên tục cho hệ thống, đồng thời đảm bảo nhiệt độ của nước ngoài tàu vào hệ thống. Ngoài các chức năng chủ yếu trên, tuỳ thuộc vào phương thức làm mát, công chất làmmát mà hệthống còn có...
... phải có một hệ thốnglàmmát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị 1.4.1.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàmmát Hệ thốnglàmmát cho hệ động lực ... phàm mát : nớc biển1.4.Chc nng v nguyên lý hoạt động của hệthốnglàmmát nước ngọt cho tàu dầu 7000 tấn1.4.1.Chức năng của hệ thống 1.4.1.1.Khái niệm về hệthốnglàm mát Trong quá trình làm ... nước làmmát 1,36 kJ/kg.độ10 Nhiệt độ nước ngọt vào động cơtvdcThiết kế chỉ định 70Co14 CHƯƠNG 2 : TÍNH TOÁN HỆ THỐNG2.1.Nguyên lý hoạt động của hệ thống 2.1.1 .Hệ thốnglàmmát nước...