phun nhiên liệu điện tử efi
Phun nhiên liệu điện tử EFI ppsx
... Điều chỉnh thời gian phun Các ph=ơng pháp phun nhiên liệu và thời điểm phun Các phOơng pháp phun nhiên liệu bao gồm phun nhiên liệu độc lập cho từng xi lanh, hoặc phun nhiên liệu đồng thời vào ... -2- Hệ thống nhiên liệu Mô tả Nhiên liệu đOợc lấy từ bình nhiên liệu bằng bơm nhiên liệu và đOợc phun dOới áp suất bởi vòi phun. áp suất nhiên liệu trong đOờng ống nhiên liệu phải đOợc ... nhiên liệu 1. Bộ lọc nhiên liệu Bộ lọc nhiên liệu khử bụi bẩn và các tạp chất trong nhiên liệu đOợc bơm lên bởi bơm nhiên liệu. 2. L=ới lọc của bơm nhiên liệu LOới lọc của bơm nhiên liệu...
- 21
- 363
- 0
Nghiên cứu , kiểm tra và chuẩn đoán hệ thống nhiên liệu điện tử Diezel điện tử P2
... 5. phần kim phun 3. Piston bơm Hoạt động của vòi phun Hoạt động của vòi phun điện tử EUI bao gồm 4 giai đoạn sau: Trước khi phun, Phun, Kết thúc phun và nạp nhiên liệu. Các vòi phun dùng ... chốt đẩy piston chứa đầy nhiên liệu và nhiên liệu chảy vào khoang chốt đẩy piston dừng lại. Đây là bắt đầu của chuẩn bị phun 2.3.2. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐIỆN TỬ HEUI (Hydraulically Actuated ... trội hơn hẳn công nghệ phun nhiên liệu truyền thống trước đây, HEUI cho phép điều chỉnh chính xác nhiên liệu phun vào buồng cháy cả về thời gian, áp suất và lượng nhiên liệu phun mang lại hiệu...
- 10
- 1,034
- 15
Hệ thống phun xăng điện tử efi tccs
... 52PH N IẦ H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI/ TCCS.Ệ Ố Ệ Ử2.1.1. u đi m c a h th ng phun xăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ửH th ng phun xăng có nhi ... ạ ề ộ ố ượ phun ra kh i kim phun vào đ ng c . T l hòa khí đ c đi uỏ ộ ơ ỉ ệ ượ ề khi n b ng s gia gi m áp su t nhiên li u ta các kim phun. Do đóể ằ ự ả ấ ệ ị l u l ng nhiên li u phun ra cũng ... ECU 542.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ểa. H th ng phun xăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m ): Kim phun đ tặ c ng góp hút chung cho toàn...
- 67
- 3,335
- 120
Tài liệu Sơ đồ hệ thống điều khiển điện tử EFI - Diezel docx
... B¶ng lîng phun vµ thêi ®iÓm phun B¶ng lîng phun vµ thêi ®iÓm phun -31- Điều khiển áp suất nhiên liệu Xác định áp suất nhiên liệu cho kiểu mạch chung Một áp suất nhiên liệu đáp ứng ... Phun trước EFI- diesel kiểu ống phân phối có sử dụng phun trước. Trong hệ thống phun trước một lượng nhỏ nhiên liệu được phun đầu tiên trước khi việc phun chính được thực hiện. Khi việc phun ... nhiệt độ nhiên liệu Nhiệt độ nhiên liệu cao Ư điều chỉnh tăng lượng phun Điều chỉnh động cơ lạnh Nhiệt độ nước làm mát thấp Ư điều chỉnh tăng lượng phun Điều chỉnh áp suất nhiên liệu Trong...
- 38
- 1,362
- 7
hệ thống phun xăng điện tử EFI
- 68
- 1,595
- 9
Đồ án môn học tính toán thiết kế ôtô: hệ thống phun xăng điện tử EFI
... TRUNG 2Chương 1 Tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử EFI 1. Lịch sự phát triển của hệ thống phun xăng điển tử: 1.1 Khái niệm về phun xăng điển tử: Chữ EFI ở phía sau thân của các ôtô đời ... cốt lõi của hệ thống nhiên liệu. 2.2 Hệ thống phun xăng điển tử EFI: EFI có thể chia thành ba hệ thống cơ bản: Hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống điều khiển điện tử và hệ thống nạp khí. ... định . Nhiên liệu có áp suất từ dàn ống phân phối sẽ ấn màng (4) làm mở van (3). Một phần nhiên liệu chạy ngược trở lại thùng chứa qua đường nhiên liệu trở về thùng (6). Lượng nhiên liệu trở...
- 69
- 4,729
- 11
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 1 potx
... động của bơm nhiên liệu ……………… ………97 3.2.4. Kiểm tra áp suất nhiên liệu ……… ……………………………….98 3.2.5. Kiểm tra vòi phun …………………… ………………………….100 3.2.5.1. Kiểm tra hoạt động của vòi phun …………… ……………… ... …………… ……………… 100 3.2.5.2. Kiểm tra điện trở vòi phun …………… ………………….……100 3.2.5.3. Kiểm tra lượng phun nhiên liệu ……………… ….……………100 3.2.6. Kiểm tra vòi phun khởi động lạnh ………….……….……………102 ... ……………………………………………………………….…………….131 3.2.1. Bảo dưỡng, sửa chữa bơm nhiên liệu …………………………… 131 3.2.2. Bảo dưỡng, sửa chữa vòi phun nhiên liệu ……………………… 138 3.2.3. Bảo dưỡng, sửa chữa bộ điều áp, bộ...
- 8
- 589
- 13
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 2 pps
... Phân loại tài liệu. Tài liệu sơ cấp: Là tài liệu mà người nghiên cứu tự thu thập, phỏng vấn trực tiếp, thu thập số liệu. Tài liệu thứ cấp: Loại tài liệu này có nguồn gốc từ tài liệu sơ cấp ... nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử nói chung và trên động cơ Toyota 5A-FE nói riêng. - Thiết kế và đấu dây cho mô hình động cơ phun xăng điện tử Toyota 5A-FE trên giá. Phần ... thông tin, khảo sát thực tế động cơ phun xăng điện tử Toyota 5A-FE Xác định đối tượng quan sát là khối cấp xăng và không khí trên động cơ phun xăng điện tử Toyota 5A-FE. Lập kế hoạch quan...
- 6
- 476
- 5
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 3 potx
... phối nhiên liệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971, Toyota đã phát triển hệ thống EFI (Electronic Fuel injection - hệ thống phun xăng điện tử) của mình, hệ thống này phân phối nhiên liệu đến ... THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ. 2.1.1. Khái quát về EFI 2.1.1.1. Lịch sử của động cơ EFI. Cho đến những năm của thập kỷ 60, chế hoà khí đã từng được sử dụng trong phần lớn các hệ thống phân phối nhiên ... xilanh của động cơ tốt hơn so với chế hoà khí bằng việc phun nhiên liệu có điều khiển điện tử. Việc xuất khẩu các xe có lắp động cơ EFI bắt đầu sớm nhất vào năm 1979 với xe Crown (động cơ 5M...
- 6
- 458
- 7
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 5 pps
... khiển bơm nhiên liệu * Loại bơm đặt trên đường ống ` + Điểu khiển bật - tắt ( bằng công tắc bơm nhiên liệu) Bơm nhiên liệu trong xe được trang bị động cơ EFI chỉ hoạt ... đường ống nhiên Bơm nhiên liệu trong xe được trang bị động cơ EFI chỉ hoạt động khi động cơ đang chạy. Điều này tránh cho nhiên liệu không bị bơm đến động cơ trong trường hợp khoá điện bật ... kgf/cm3. Và nhiên liệu có áp suất cao quay trở lại bình xăng. Van an toàn ngăn không cho áp suất nhiên liệu vượt quá mức này. + Van một chiều: Van một chiều đóng khi bơm nhiên liệu ngừng hoạt...
- 6
- 495
- 4
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 6 pdf
... lượng phun khi thay đổi tải. Lượng phun nhiên liệu yêu cầu bởi động cơ được điều khiển theo thời gian khi dòng điện cung cấp từ bộ ECU động cơ đến kim phun. Vì vậy, nếu áp suất nhiên liệu không ... phun xăng chính. Vòi phun hoạt động bằng điện từ, có tác dụng phun xăng. Nó phun nhiên liệu dựa trên tín hiệu do ECU cung cấp tạo nên hoà khí cấp cho động cơ hoạt động. Vòi phun được lắp vào đường ... suất nhiên liệu khi động cơ chạy không tải Áp suất nhiên liệu từ 2,7 – 3.1 kg/cm2. Nếu áp suất nhiên liệu vượt quá mức tiêu chuẩn khi tháo ống chân không của bộ ổn định áp suất bóp ống nhiên...
- 6
- 639
- 8
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 7 pdf
... dòng điện chạy qua vòi phun và nhiên liệu được phun ra Hình 2.14: Mạch điện vòi phun điện áp cao Phương pháp điều khiển dòng điện (động cơ 5A-FE) Hình 2.15: Mạch điện vòi phun chính ... lại. Khi khoá điện xoay đến vị trí ST, dòng điện chạy như hình vẽ nhiên liệu được phun ra. Khi khoá điện được thả về vị trí ON sau khi khởi động động cơ, vòi phun khởi động ngừng phun. Nếu ... thời gian phun không hiệu quả. Nếu dòng điện đặc biệt lớn chạy đến vòi phun vì một lý do nào đó, rơle bảo vệ chính sẽ tắt, cắt dòng điện đến vòi phun. Tín hiệu phun Vòi phun Dạng...
- 6
- 557
- 5
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 8 pot
... bao gồm một phần tử chuyển áp suất và một IC dùng để khuếch đại tín hiệu ra của phần tử chuyển đổi. Phần tử chuyển đổi áp suất là một màng silicon dùng hiệu ứng điện trở áp điện của chất bán ... lực lò xo thì cánh đo sẽ đứng yên. Cánh đo và điện áp kế được thiết kế đồng trục nhằm mục đích chuyển góc mở cánh đo gió thành tín hiệu điện áp nhờ điện áp kế. 1. Vít điều chỉnh không tải 2. ... thể tích gió được sử dụng để tính toán lượng xăng phun cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản. Hoạt động của nó dựa vào nguyên lý dùng điện áp kế có điện trở thay đổi kiểu trượt a. CÊu t¹o vµ nguyªn...
- 6
- 649
- 3
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 9 pps
... điều khiển lượng phun nhiên liệu giảm đi mặc dù có sự thay đổi ở tín hiệu VS. Loại 2: Điện áp VS giảm khi lượng khí nạp tăng. Loại này ECU sẽ cung cấp điện áp 5V đến cực VC. Điện áp ra VS thay ... G tăng, ECU sẽ điều khiển lượng nhiên liệu phun cực đại, bất chấp sự thay đổi tín hiệu ở VS. Điều này có nghĩa là: khi động cơ ở cầm chừng, nhiên liệu được phun quá nhiều và động cơ sẽ bị ngộp ... cung cấp điện áp ắcquy 12V tại đầu VB. VC có điện áp không đổi nhưng nhỏ hơn. Điện áp ở đầu VS tăng theo góc mở của cánh đo gió. ECU so sánh điện áp ắcquy ( VB ) với độ chênh lệch điện áp giữa...
- 6
- 612
- 4
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 10 ppt
... lệch nhiệt độ giữa phần tử nhiệt và dòng khí N: hệ số phụ thuộc vào đặc tính trao đổi nhiệt giữa phần tử nhiệt và môi trường Điện trở nhiệt RH (Được nung nóng) và điện trở bù nhiệt RK (làm ... vào của dòng khí. Tín hiệu điện áp ra được đo từ R2 có hệ số nhiệt điện trở rất nhỏ, do đó tỷ lệ thuận với dòng điện đi qua nó. Tín hiệu này sau khi đi qua cầu phần điện thế gồm R3 và R4 ... thuộc của năng lượng nhiệt W thoát ra từ một linh kiện được nung nóng bằng điện ( phần tử nhiệt ) như: dây nhiệt, điện trở nhiệt màng nhiệt (thermistor) được đặt trong dòng khí nạp vào khối...
- 5
- 592
- 5
- phun nhiên liệu bằng điện tử
- hệ thống phun xăng điện tử efi
- hệ thống phun nhiên liệu diesel điện tử
- hệ thống phun nhiên liệu efi
- hệ thống phun nhiên liệu điện tử
- hệ thống phun xăng điện tử efi tccs
- hệ thống phun nhiên liệu điện tử efi
- thuyết trình đồ án tốt nghiệp hệ thống phun nhiên liệu efi
- phun xăng điện tử efi
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ