phạm vi quy trình

GIÓI THIỆU VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TREO

GIÓI THIỆU VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TREO

Ngày tải lên : 29/11/2015, 00:39
... 300; = 1.15 Z1:lực cản hành trình trả Z2: lực cản hành trình nén v:vận tốc chuyển động pittông giảm chấn Z1 = k1*v Z2 = k2*v k1,k2:hệ số cản hành trình trả hành trình nén kg = 0.5(k1+k2) ; chọn ... 8,17, Lò xo ;6,đầu nối với cầu - Nguyên lý làm vi c : - Gồm có bốn thời kỳ: 1,Nén nhẹ: - Trong hành trình nén nhẹ cán pittông pittông vào xi lanh làm vi c, van nén bị lò so mềm mở dễ dàng chất lỏng ... 3( MN / m ) Chơng V Cơ sở tính toán giảm chấn I,Nguyên lý làm vi c chung II,Sơ đồ nguyên lý làm vi c giảm chấn ống: -Nguyên lý làm vi c giảm chấn thuỷ lực: chất lỏng bị dồn từ buồng chứa sang...
  • 20
  • 392
  • 0
Giới thiệu lựa chọn phương án thiết kế hệ thông treo

Giới thiệu lựa chọn phương án thiết kế hệ thông treo

Ngày tải lên : 30/11/2015, 01:02
... 300; = 1.15 Z1:lực cản hành trình trả Z2: lực cản hành trình nén v:vận tốc chuyển động pittông giảm chấn Z1 = k1*v Z2 = k2*v k1,k2:hệ số cản hành trình trả hành trình nén kg = 0.5(k1+k2) ; chọn ... 8,17, Lò xo ;6,đầu nối với cầu - Nguyên lý làm vi c : - Gồm có bốn thời kỳ: 1,Nén nhẹ: - Trong hành trình nén nhẹ cán pittông pittông vào xi lanh làm vi c, van nén bị lò so mềm mở dễ dàng chất lỏng ... m ) d = [ ] Chơng V Cơ sở tính toán giảm chấn I,Nguyên lý làm vi c chung II,Sơ đồ nguyên lý làm vi c giảm chấn ống: -Nguyên lý làm vi c giảm chấn thuỷ lực: chất lỏng bị dồn từ buồng chứa sang...
  • 12
  • 314
  • 0
Thiết kế cầu vượt sông trên đường ô tô,khổ cầu 23 75+23+21 5m,thiết kế 3 phương án sơ bộ  so sánh và lựa chọn phương án thiết kế kỹ thuật

Thiết kế cầu vượt sông trên đường ô tô,khổ cầu 23 75+23+21 5m,thiết kế 3 phương án sơ bộ so sánh và lựa chọn phương án thiết kế kỹ thuật

Ngày tải lên : 19/08/2015, 01:30
... dụng mặt cắt theo phơng ngang cầu VI. 5 Tính toán bố trí cốt thép VI. 6 Tính toán móng tháp cầu Chơng VII- Tính toán mố cầu VII.1 Cấu tạo mố VII.2 Tính toán mố VII.3 Tính toán gối cầu đặng trần ... MOVING MOVELANE 1.7500 MOVING MOVENG COMBM 1.2500 1.7500 MOVING ADD PI+PII+HL93+NG PI 1.2500 STATIC(DEAD) PII 1.5000 STATIC(DEAD) MOVEM 1.7500 MOVING MOVELANE 1.7500 MOVING MOVENG 1.7500 MOVING ... MOVING MOVELANE 1.7500 MOVING MOVENG COMBM 1.2500 1.7500 MOVING ADD PI+PII+HL93+NG PI 1.2500 STATIC(DEAD) PII 1.5000 STATIC(DEAD) MOVEM 1.7500 MOVING MOVELANE 1.7500 MOVING MOVENG 1.7500 MOVING...
  • 304
  • 703
  • 0
Lựa chọn phương pháp thiết kế hệ thống dẫn động băng tải cho chi tiết máy

Lựa chọn phương pháp thiết kế hệ thống dẫn động băng tải cho chi tiết máy

Ngày tải lên : 12/11/2014, 22:02
... công suất động Pct = 5,5 KW id = yêu cầu làm vi c êm lên ta hoàn toàn chon đai thang Ta nên chon loại đai làm vải cao su chất liệu vải cao su làm vi c điều kiện môi trường ẩm ướt ( vải cao su ... ∆n = 180 2910 = 1426 ( vg/ph) 360 n1 − n ′ n1 100% = 1455 − 1426 1455 100% = % Sai số ∆n nằm phạm vi cho phép ( – )% 2.2.3 Xác định tiết diện đai Với đường kính đai nhỏ D1 = 180 mm, vận tốc đai ... bánh làm vi c chế độ i; Mmax : Mômen xoắn lớn tác dụng lên bánh ( không tính đến mômen xoắn tải thời gian ngắn) U: số lần ăn khớp bánh bánh quay vòng ( trường hợp u = 1) - Số chu kỳ làm vi c bánh...
  • 71
  • 605
  • 0
Lựa chọn phương pháp thiết kế hệ thống dẫn động băng tải cho chi tiết máy nhóm 2

Lựa chọn phương pháp thiết kế hệ thống dẫn động băng tải cho chi tiết máy nhóm 2

Ngày tải lên : 12/11/2014, 22:03
... 0,83 5,9 2,0 41 28 Nhóm -Đặc điểm động điện loại K: Về phạm vi công suất: Cùng với số vòng quay đồng (n đb) 1500 vòng/phút ,động loại K có phạm vi công suất từ 0,75 Kw đến 30 Kw lớn động DK nhỏ động ... toán kiểm nghiệm trục - Phần V : Tính chọn then - Phần VI : Thiết kế gối đỡ trục độ Nhóm - Phần VII : Cấu tạo vỏ hộp chi tiết máy khác - Phần VIII : Bôi trơn hộp giảm tốc Phần I : Chọn động phân ... đến ảnh hưởng vi c điều chỉnh lực căng; với trường hợp vị trí trục không điều chỉnh được, ta có: kđc = 1,25; kbt - Hệ số kể đến ảnh hưởng bôi trơn; với trường hợp môi trường làm vi c có bụi, chất...
  • 72
  • 796
  • 0
Tài liệu Chương 1: Giới thiệu về máy ngắt chân không – phân tích lựa chọn phương án thiết kế ppt

Tài liệu Chương 1: Giới thiệu về máy ngắt chân không – phân tích lựa chọn phương án thiết kế ppt

Ngày tải lên : 24/12/2013, 05:16
... nguyên nhân xuất trì dòng hồ quang Khi điện tử ion chuuyển động ng-ợc chiều song song với trình ion hoá trình phản ứng ion hoá sảy mạnh Tại thời điểm dòng hồ quang qua trị số kim loại khuyếch tán ... đ-ợc phục hồi 3) Một số loại máy ngắt chân mặt thị tr-ơng Vi t Nam Mặc dù n-ớc ta số điều kiện ch-a sản xuất máy ngắt nh-ng thị tr-ờng Vi t Nam đa dạng với tham gia hãng sản xuất máy ngắt giới ... liệu dẻo epoxy ) Nguyên lý hoạt động: Máy ngắt đ-ợc thiết kế theo sơ đồ làm vi c hai chế độ tự động tay Chế độ làm vi c tay d-ợc thục truyền lực 15 Khi tác động vào truyền lực 15 thông qua cấu...
  • 5
  • 1.3K
  • 21
Chuong III - LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN  THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN  CHU TRÌNH NHIỆT

Chuong III - LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CHU TRÌNH NHIỆT

Ngày tải lên : 26/04/2013, 16:38
... Tính toán chu trình nhiệt Như phần trình bày, với hệ thống điều hòa không khí sử dụng môi chất lạnh R134a máy nén loại trục vít, chu trình nhiệt chọn chu trình máy lạnh cấp Hình 3.11 trình bày đồ ... LÊ CHÍ HIỆP Ở máy nén hơi, trình hấp thụ nhiệt môi trường lạnh thực nhờ trình bay môi chất nhiệt độ thấp, áp suất thấp trình thải nhiệt môi trường có nhiệt độ cao nhờ trình ngưng tụ môi chất nhiệt ... thích hợp cho công trình Theo tài liệu [3, trang 92] vi c lựa chọn hệ thống điều hòa không khí thích hợp cho công trình quan trọng, đảm bảo cho hệ thống đáp ứng đầy đủ yêu cầu công trình Nói chung,...
  • 22
  • 2.8K
  • 7
Đề xuất và lựa chọn phương án tổ chức giao thông tại nút giao Ô Chợ Dừa

Đề xuất và lựa chọn phương án tổ chức giao thông tại nút giao Ô Chợ Dừa

Ngày tải lên : 02/04/2013, 16:41
... Phương pháp quy trình thu thập liệu Thu thập liệu sẵn có: - Gồm tài liệu lý thuyết nói TCGT, cải tạo thiết kế NGT, quy trình thiết kế nút GT theo tiêu chuẩn Vi t Nam - Các văn quy định quy hoạch ... giao thông nút đồng mức cách hiệu nhất, đáp ứng phần nhu cầu thực tế Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đề tài nghiên cứu vi c xây dựng giải pháp tổ chức giao thông để đảm bảo có hiệu mặt kinh tế – kỹ ... gian xe chạy phạm vi nút giao thông bao gồm thành phần: - Phần tổn thất xe chạy nút có tốc độ thường thấp tốc độ đường vào nút Do xe vào nút phải giảm tốc độ nên thời gian hành trình kéo dài...
  • 104
  • 2.1K
  • 16
Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy -chương 2: Lựa chọn phương án thiết kế pptx

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy -chương 2: Lựa chọn phương án thiết kế pptx

Ngày tải lên : 24/12/2013, 17:15
... Stiuken Cần trục Stiuken có ưu điểm làm vi c tin cậy, giới hóa hoàn toàn, không cần chuẩn bò mắc dây trước lúc bắt đầu làm vi c, lật cần đơn giản, cần nặng làm vi c đồng thời với cẩu đôi nhẹ lắp cột ... nâng tương đương, điều khiển dễ dàng, cần người lái 1.2.1.1.5 Derrick đơn kiểu Mo-Xlêvinh Cần trục Mo-Xlêvinh có hai palăng vừa nâng cần vừa quay cần, palăng chia làm hai nhánh Tời gồm tang độc ... quay đồng để nâng hạ cần quay trái chiều để quay cần 1.2.1.1.6 Derrick đơn có xe móc Hình (1-6) trình bày kiểu cần trục có xe mang móc cẩu chạy dọc dầm ngang cần Cần (5) gồm dầm ngang có đường...
  • 13
  • 1K
  • 7
đồ án giao thông vận tải Dự báo, đề xuất và lựa chọn phương án tổ chức giao thông tại nút giao láng – láng hạ

đồ án giao thông vận tải Dự báo, đề xuất và lựa chọn phương án tổ chức giao thông tại nút giao láng – láng hạ

Ngày tải lên : 06/05/2015, 18:56
... thiết cho vi c TCGT nút - Xây dựng giải pháp so sánh, phân tích lựa chọn giải pháp hợp lý để tổ chức giao thông nút có hiệu mặt kinh tế kỹ thuật ATGT Phạm vi nghiên cứu - Đề tài nghiên cứu vi c xây ... xe quy đổi vào nút ∑ N > 750 (xe/giờ) Tại Mỹ nghiên cứu nút giao thông thành phố chủ trì A.Weis đưa kết luận: Phải đặt đèn tín hiệu điều khiển giao thông tổng lưu lượng xe quy quy đổi vào nút quy ... suốt trình thực đồ án, giúp đỡ em tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để hoàn thành tốt đồ án Và cuối cùng, cảm ơn bạn lớp Quy hoạch ủng hộ, chia sẻ tài liệu giúp đỡ thu thập số liệu, phục vụ cho trình...
  • 94
  • 1K
  • 3
Bảo dưỡng kỹ thuật chẩn đoán lựa chọn phương án thiết kế Loại bệ thử tạo dao động cưỡng Loại bệ thử tạo dao động băng tải

Bảo dưỡng kỹ thuật chẩn đoán lựa chọn phương án thiết kế Loại bệ thử tạo dao động cưỡng Loại bệ thử tạo dao động băng tải

Ngày tải lên : 29/11/2015, 13:59
... treo ôtô đợc truyền lên đầu bút ghi để ghi lại giá trị cần ghi Tính toán động học động lực học Vi c tính toán bệ thử cho bệ thử loại băng tải để kiểm tra đợc loại xe Dới bảng thông số loại xe: ... ngời phơng tiện - Công tác kiểm tra, bảo dỡng sửa chữa phải dễ dàng nhanh chóng, thích nghi với vi c gá lắp thiết bị phụ trợ 2) Các thông số động học thiết bị a) Các thông số Tần số tác dụng cỡng ... 700 tx1 [ ] N ( Dùng để tính toán) = 2.5 * 230 = 575 tx1 mm mm ( Coi số chu kỳ làm vi c lớn số chu kỳ sở: chu kỳ bằng: tra bảng ( 3-9 ) ) N = 1.5 * 107 nên hệ số b ứng suất uốn: [...
  • 14
  • 374
  • 0
đồ án kỹ thuật cơ khí  xây dựng bài toán và phương án thiết kế hệ thống mice

đồ án kỹ thuật cơ khí xây dựng bài toán và phương án thiết kế hệ thống mice

Ngày tải lên : 17/05/2015, 05:58
... cn quan tõm 3-1- Gii thiu v vi x lớ s dng mch A- Vi x lớ 80C31 1- Gii thiu chung v b vi x lớ 80C31 H vi x lý MCS- 51 l h vi x lý in hỡnh c a bi hóng INTEl ú thỡ b vi x lý 8051 li l i din tiờu ... EA (chõn 31) úng vai trũ quyt nh xem liu b vi x lý lm vic vi b nh chng trỡnh bờn hay bờn ngoi loi khụng cú b nh ROM, chõn ny phi c ni vi mass Loi thụng thng cú th lm vic tu 24 TRNG I HC BCH KHOA ... so vi b nh ROM Vic chn li cho b nh c thc hin qua chõn chn chip OE, chõn ny c ni vi chõn PSEN ca vi x lý Vic la chn li ca b nh EPROM thng ph thuc vo kớch thc ca chng trỡnh iu khin cn c np vo i vi...
  • 85
  • 373
  • 0