một số đặc điểm liên quan đến sự đẻ trứng của loài aleurodicus dispersus russell

XÂY DỰNG mô HÌNH KHẢO sát đặc TÍNH hệ THỐNG lái TRỢ lực điện

XÂY DỰNG mô HÌNH KHẢO sát đặc TÍNH hệ THỐNG lái TRỢ lực điện

Ngày tải lên : 06/10/2014, 14:14
... toàn quay vòng tốc độ cao tính tiện nghi sử dụng ta xét đến tỉ số truyền hệ thống bao gồm tỉ số truyền động học tỉ số truyền lực 14 a Tỷ số truyền động học iω = dθ ω0 ωv = = dϕ ωϕ ωn Trong đó: ... SH: Là hệ số an toàn ; lấy SH = 1,1 ZR: Hệ số xét ảnh hưởng độ nhám; ZR = 0,95 ZV: Hệ số xét ảnh hưởng vận tốc vòng; ZV = 1,1 KXH: Hệ số xét ảnh hưởng kích thước trục răng; KXH = KF: Hệ số xét ảnh ... id, ηth số) Do đường đặc tính đường bậc qua gốc toạ độ Theo tính toán phần trước quay vòng ôtô chỗ mômen cản quay vòng lớn nhất, toạ độ xác định điểm đường đặc tính B [243; 90] Vậy đường đặc tính...
  • 76
  • 1.1K
  • 2
Đồ án thiết kế hệ thống lái trợ lực điện cho xe Kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hethonglaitroluc)

Đồ án thiết kế hệ thống lái trợ lực điện cho xe Kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hethonglaitroluc)

Ngày tải lên : 27/02/2015, 17:14
... dùng cấu lái có tỷ số truyền không thay đổi đợc Đặc điểm loại cấu lái có tỷ số truyền không đổi bán kính ăn khớp rẻ quạt C1,C2,C3 bán kính ăn khớp D1 ,D2,D3 đai ốc bi Do tỷ số truyền không đổi ... SH: Là hệ số an toàn ; lấy SH = 1,1 ZR: Hệ số xét ảnh hởng độ nhám; ZR = 0,95 ZV: Hệ số xét ảnh hởng vận tốc vòng; ZV = 1,1 KXH: Hệ số xét ảnh hởng kích thớc trục răng; KXH = KF: Hệ số xét ảnh ... ic, id, th số) Do đờng đặc tính đờng bậc qua gốc toạ độ Theo tính toán phần trớc quay vòng ôtô chỗ mômen cản quay vòng lớn nhất, toạ độ xác định điểm đờng đặc tính B [388; 176] Vậy đờng đặc tính...
  • 65
  • 5.3K
  • 118
XÂY DỰNG và mô PHỎNG hệ THỐNG lái TRỢ lực điện TRÊN ô tô HIỆN đại

XÂY DỰNG và mô PHỎNG hệ THỐNG lái TRỢ lực điện TRÊN ô tô HIỆN đại

Ngày tải lên : 28/10/2014, 22:52
... điều khiển, xy lanh lực  Ưu, nhược điểm hệ thống: Thông qua đặc điểm làm việc hệ thống lái trợ lực thuỷ lực ta thấy hệ thống có ưu điểm, nhược điểm sau: - Ưu điểm: + Với hệ thống lái trợ lực thuỷ ... làm bánh xe dẫn hướng quay góc Quỹ đạo chuyển động ô tô liên quan đến tính dẫn hướng xe Sự chuyển động ô tô đường phụ thuộc vào nhiều mối quan hệ bánh xe với đường Khi chuyển động đường xá khác ... trục lái có nhứng ưu điểm hệ thống trợ lực sau: - Ưu điểm: + Tạo tỉ số truyền lực hệ thống thay đổi theo tốc độ xe: Xe tốc độ thấp tỉ số tryền nhỏ ngược lại xe tốc độ cao tỉ số truyền lớn mômen...
  • 80
  • 1.3K
  • 12
XÂY DỰNG và mô PHỎNG hệ THỐNG lái TRỢ lực điện TRÊN ô tô HIỆN đại

XÂY DỰNG và mô PHỎNG hệ THỐNG lái TRỢ lực điện TRÊN ô tô HIỆN đại

Ngày tải lên : 26/11/2014, 10:43
... PHỎNG SỐ Xây dựng chương trình mô CHƯƠNG IV: MÔ PHỎNG SỐ  Các trường hợp khảo sát Quan hệ phụ thuộc Msat với góc quay dẫn hướng Quan hệ phụ thuộc Msat với vận tốc CHƯƠNG IV: MÔ PHỎNG SỐ  Các ... thống lái có tỷ số truyền thay đổi CHƯƠNG IV: MÔ PHỎNG SỐ  Kết luận Các kết sau mô số với cho thấy đặc tính ô tô KIA chuyển động đường vòng sau: - Với quy luật điều khiển lực (của nhà chế tạo) ... ĐIỆN Thông số kĩ thuật tham khảo xe KIA MORNING Thông số Dài-rộng-cao tổng thể (mm) Giá trị 3495-1595-1480 Chiều dài sở (mm) 2690 Chiều rộng sở trước/sau (mm) 1400/1385 Hộp số sàn số Cỡ lốp 165/60/R14...
  • 37
  • 1.2K
  • 7
Thiết kế hệ thống lái trợ lực điện xe Kia Morning (Link CAD: https://bit.ly/hethonglaitrolucdien)

Thiết kế hệ thống lái trợ lực điện xe Kia Morning (Link CAD: https://bit.ly/hethonglaitrolucdien)

Ngày tải lên : 24/05/2016, 20:53
... dùng cấu lái có tỷ số truyền không thay đổi đợc 16 Đặc điểm loại cấu lái có tỷ số truyền không đổi bán kính ăn khớp rẻ quạt C1,C2,C3 bán kính ăn khớp D1 ,D2,D3 đai ốc bi Do tỷ số truyền không đổi ... cầu sau G2(N) Vận tốc cực đại(km/h) 1400/1385 số 165/60/R14 4,6 8500 13500 7400 6100 160 Đặc điểm kết cấu nguyên lý hoạt động hệ thống lựa chọn Đặc điểm kết cấu: Hình 1.20 hình vẽ kết cấu cụm trợ ... SH: Là hệ số an toàn ; lấy SH = 1,1 ZR: Hệ số xét ảnh hởng độ nhám; ZR = 0,95 ZV: Hệ số xét ảnh hởng vận tốc vòng; ZV = 1,1 KXH: Hệ số xét ảnh hởng kích thớc trục răng; KXH = 47 KF: Hệ số xét ảnh...
  • 74
  • 2.6K
  • 44
Hệ thống lái trợ lực điện

Hệ thống lái trợ lực điện

Ngày tải lên : 02/11/2012, 17:24
... tín hiệu ECU tính toán mô men trợ lực cho tốc độ xe dẫn động mô tơ điện với cường độ, chiều thời điểm cần thiết b) Rơle điều khiển Rơle điều khiển có chức nhận tín hiệu điều khiển từ ECU cung cấp...
  • 4
  • 7.4K
  • 317
Tài liệu Hệ thống lái trợ lực điện bộ trợ lực điện docx

Tài liệu Hệ thống lái trợ lực điện bộ trợ lực điện docx

Ngày tải lên : 15/12/2013, 10:15
... tín hiệu ECU tính toán mô men trợ lực cho tốc độ xe dẫn động mô tơ điện với cường độ, chiều thời điểm cần thiết b) Rơle điều khiển Rơle điều khiển có chức nhận tín hiệu điều khiển từ ECU cung cấp...
  • 6
  • 3.9K
  • 124
Hệ thống lái trợ lực điện của ô tô potx

Hệ thống lái trợ lực điện của ô tô potx

Ngày tải lên : 08/08/2014, 06:23
... tín hiệu ECU tính toán mô men trợ lực cho tốc độ xe dẫn động mô tơ điện với cường độ, chiều thời điểm cần thiết b) Rơle điều khiển Rơle điều khiển có chức nhận tín hiệu điều khiển từ ECU cung cấp...
  • 4
  • 1.1K
  • 18
Đồ án thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện bằng phần mềm Inventor

Đồ án thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện bằng phần mềm Inventor

Ngày tải lên : 10/10/2014, 10:07
... lm bỏnh xe dn hng quay i mt gúc Qu o chuyn ng ca ụ tụ liờn quan n tớnh dn hng ca xe S chuyn ng ca ụtụ trờn ng ph thuc vo rt nhiu mi quan h ca bỏnh xe vi nn ng Khi chuyn ng trờn cỏc ng xỏ khỏc ... lỏi c lp cng hoỏ ng c tớnh ca ca nú cng biu th mi quan h gia lc tỏc dng lờn vnh tay lỏi v mụmen cn quay vũng ca cỏc bỏnh xe dn hng Mc õy cng l mi quan h bc nht th cỏc ng c tớnh cha cng hoỏ P vl ... vi nhiu kh nng mnh thit k mụ hỡnh Solid, cú giao din ngi dựng thõn thin v trc quan Chng ny cung cp cỏi nhỡn tng quan v mụi trng thit k v cỏc chc nng c bn ca AutodestInventor 3.1.1 Cỏc tin ớch...
  • 66
  • 2.6K
  • 12
Thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện bằng phần mềm inventor

Thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện bằng phần mềm inventor

Ngày tải lên : 26/11/2014, 10:45
... Chương I: Tổng quan hệ thống lái ô tô Chương I: Tổng quan hệ thống lái ô tô Chương II: Tính toán hệ thống lái xe Honda Civic 2013...
  • 22
  • 1K
  • 0
thiết kế chế tạo mô hình hệ thống lái trợ lực điện

thiết kế chế tạo mô hình hệ thống lái trợ lực điện

Ngày tải lên : 02/01/2015, 04:22
... 1.16 Kết cấu đồn dẫn động, khớp liên kết dẫn động lái 1.3 TỶ SỐ TRUYỀN VÀ HIỆU SUẤT CỦA THỐNG LÁI 1.3.1 Tỷ số truyền  Tỷ số truyền cấu lái Tỷ số truyền cấu lái ic tỷ số truyền góc quay bánh lái ... Cơ cấu lái hoạt động tƣơng tự nhƣ hộp số với hai phận đƣợc gọi quy ƣớc trục quay hộp số lái trục lắc hộp số lái Trục quay đầu vào hộp số lái, trực tiếp liên kết với đầu dƣới trục lái thực chuyển ... Hình 1.15 Một số cách bố trí đòn dẫn động lái 29 Hình 1.16 Kết cấu đồn dẫn động, khớp liên kết dẫn động lái 30 Bảng1.3.1 Quy luật thay đổi tỷ số truyền ic cấu lái 31 1.3 TỶ SỐ TRUYỀN...
  • 87
  • 1.7K
  • 22
Mô hình dạy học hệ thống lái trợ lực điện giao tiếp máy tính thông qua labview

Mô hình dạy học hệ thống lái trợ lực điện giao tiếp máy tính thông qua labview

Ngày tải lên : 22/08/2015, 12:46
... 99 4.3.1 Đặc điểm 99 4.3.2 S đ chân ATmega16 101 4.3.3 Mô t ch c chân ATmega16 101 4.4 Gi i thiệu vi điều khiển ATtmega8 104 4.4.1 Đặc điểm ... n c a hệ thống Các mô hình thi u số ch c cần thi t để h c t p nghiên c u mô hình, không quan sát đư c ch độ ho t động c a hệ thống, không đo kiểm đư c số thông số c b n … Nhìn chung, v i thi t ... xác đ nh số HTL c thể để đánh giá thông số HTL độ nh y nhẹ c a c cấu lái g m có lực vòng tay lái, lực phần t dẫn động lái, lực c n quay vòng c a bánh xe dẫn động lái, xác đ nh ma sát hệ số hiệu...
  • 132
  • 430
  • 1
KHAI THÁC HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN CÓ BẢN VẼ CAD

KHAI THÁC HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN CÓ BẢN VẼ CAD

Ngày tải lên : 22/06/2016, 21:28
... ikt + u kt - Vì đường đặc tính động đường thẳng nên vẽ ta cần xác định hai điểm : Ta thường chọn hai điểm điểm không tải lí tưởng điểm định mức 2.2.1 Đặc tính tự nhiên + Đặc tính điện tự nhiên ... biến trở qua điểm không tải lí tưởng ω0 Chính vẽ đặc tính ta cần xác định điểm thứ hai thường chọn điểm ứng với tải định mức : + Đối với đặc tính điện nhân tạo ω ứng với Iđm + Đối với đặc tính nhân ... Đặc tính tự nhiên đặc tính nhân tạo 41 Nhìn vào đồ thị ta thấy đường đặc tính phù hợp với làm việc hệ thống đồ thị đường tuyến tính 2.3 Đặc tính trợ lực điện 2.3.1 Dạng đặc tính trợ lực lái Đặc...
  • 55
  • 3.2K
  • 32
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp: Phân tích cơ sở lý thuyết và đặc điểm cấu tạo của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử trên xe du lịch đời mới pdf

Tài liệu Luận văn tốt nghiệp: Phân tích cơ sở lý thuyết và đặc điểm cấu tạo của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử trên xe du lịch đời mới pdf

Ngày tải lên : 17/12/2013, 11:15
... lái phân biệt tỷ số truyền sau : + Tỷ số truyền hộp số lái ( IL1 ) : Là tỷ số truyền góc quay vành tay lái chia cho góc quay đòn lắc chuyển hướng Tỷ số truyền hộp số lái có trị số cố định tăng ... Phân tích sở lý thuyết đặc điểm cấu tạo hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử xe du lịch đời Số trang:62 Số chương:4 Số tài liệu tham khảo: Hiện vật:1 đĩa CD ROM NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ... Phân tích sở lý thuyết đặc điểm cấu tạo hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử xe du lịch đời Số trang:62 Số chương:4 Số tài liệu tham khảo: Hiện vật:1 đĩa CD ROM NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ PHẢN BIỆN...
  • 79
  • 2.3K
  • 12

Xem thêm