mũi tàu vỏ thép
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép
Ngày tải lên :
01/05/2013, 15:40
... tàu vỏ thép 17
CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ QUY TÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA THAY
THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP 23
3.1. Giới thiệu chung về tàu sửa chữa 23
3.2.Quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi ... chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép tối ưu nhất.
CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN SỬA
CHỮA.
2.1. CÁC DẠNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP CỦA TÀU VỎ THÉP.
7
năng đóng mới những loại tàu thuyền lớn. Hình ... Ghi chú
1a
1b
1c
1d
1e
1f
1g
TvT
TvT
TvT
TvT
TvT
TvT
TvT
Tôn vỏ trái
Tôn vỏ trái
Tôn vỏ trái
Tôn vỏ trái
Tôn vỏ trái
Tôn vỏ trái
Tôn vỏ trái
18
18
15
15
15
15
15
1
1
1
1
1
1
1
Cắt và uốn
Cắt, uốn,...
- 75
- 1K
- 8
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 1 pps
Ngày tải lên :
07/07/2014, 19:21
... lớn sản phẩm trong nước là tàu hàng và tàu đánh bắt
hải sản xa bờ. Số lượng các tàu chở dầu loại nhỏ, tàu nạo vét và tàu
ch
ở khách cũng tăng lên. Và nhiều loại tàu thuyền nhỏ trong nước
đ
ã ... nghi
ệp đóng sửa tàu vỏ thép tại Việt Nam đang phát triển
mạnh. Các nhà máy đóng tàu trong nước có khả năng đóng được
tàu có trọng tải trên 50 nghìn tấn. Đặc biệt là công ty tàu biển
Huyndai ... phục vụ công cuộc hiện đại hóa ngành đóng tàu.
đã tự thiết kế và thi công thành công các công trình phục vụ đóng
tàu như đà tàu 70000tấn, cầu tàu cho tàu 50000tấn… hàng loạt
thiết bị chuyên...
- 5
- 450
- 1
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 2 doc
Ngày tải lên :
07/07/2014, 19:21
... trên, việc sửa chữa kết cấu phần mũi rất khó
khăn và
phức tạp do đó cần đi sâu nghiên cứu thiết kế quy trình
công ngh
ệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép sao cho đảm
bảo được các yêu ... trở… kết cấu
phần mũi tàu thường xuyên phải làm việc trong những điều kiện
rất phức tạp, thường xuyên chịu tác dụng của các tải trọng va đập,
cho nên độ bền kết cấu phần mũi tàu có ảnh hưởng ... dài tàu có thể
chở thêm 1200 chiếc xe hơi.
1.3. GIỚI HẠN NỘI DUNG NGHIEN CỨU.
1.3.1. Đối tượng nghiên cứu.
Phần mũi tàu có vai trò rất quan trọng quyết định các tính năng
hàng hải của con tàu...
- 6
- 446
- 1
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 3 pps
Ngày tải lên :
07/07/2014, 19:21
... thân tàu làm giảm sức bền
mỏi của thân tàu;
+ Hao mòn k
ết cấu thân tàu trong quá trình sử dụng do hiện
tượng han gỉ, xói m
òn… cũng làm tăng khả năng rạn nứt thân tàu;
+ Đối với các tàu hoạt ... tượng rạn nứt đối với
các tàu dầu thường tập trung ở bụng tàu, sau đến phần mũi và lái.
Trên boong tàu ch
ở dầu hiện tượng rạn nứt xảy ra với mật độ ít
hơn so với thân tàu. Đối với t
àu chở hàng ... rạn nứt ở
phần thân tàu cũng tập trung ở phần bụng, mũi và lái nhưng mật độ
ít hơn so với t
àu dầu, còn trên boong tàu mật độ rạn nứt ở tàu hàng
khô l
ại nhiều hơn so với tàu dầu.
Điều đó cho...
- 8
- 470
- 3
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 4 potx
Ngày tải lên :
07/07/2014, 19:21
... CHƯƠNG 4 :
YÊU CẦU KINH TẾ-KỸ THUẬT ĐỐI
VỚI CÔNG TÁC SỬA CHỮA TAU VỎ
THÉP
2.2.1.Yêu cầu kinh tế.
1. Thời gian thi công ngắn nhất nhưng vẫn đảm bảo các yêu
c
ầu kĩ ... cao. Việc bố trí mặt bằng nhà máy có ảnh hưởng lớn
đến thời gian thi công to
àn bộ con tàu nói chung và phần mũi nói
riêng. Các yếu tố cần phải chú ý khi bố trí mặt bằng nhà máy là:
Khu nước, ... bằng trong nhà máy sửa chữa tàu.
- Trình
độ tay nghề của người lao động.
- Mối liên hệ giữa các bộ phận sản xuất trong nhà máy.
- Chia toàn bộ địa phận xưởng sửa chữa tàu ra thành các vùng
khác...
- 7
- 390
- 1
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 5 pps
Ngày tải lên :
07/07/2014, 19:21
... GIỚI THIỆU CHUNG VỀ QUY TRINH CONG NGHỆ
SỬA CHỮA TAU VỎ THEP.
2.4.1. T
ổ chức công nghệ sửa chữa.
Trên cơ sở những dạng hư hỏng của tàu vỏ thép mà chúng ta có
nh
ững công việc sửa chữa khác nhau. ... nước; về một số đặc điểm của đáy tàu; về vị trí của các kết
cấu nhô khỏi thân tàu. Đồng thời phải cung cấp cho xưởng bản vẽ
cắt dọc, cắt ngang chính giữa thân tàu. Ngoài ra phải cung cấp cả
những ...
chữa tàu thường gặp một số công việc sửa chữa khác nhau:
- Sửa chữa tai nạn đối với những con tàu gặp nạn trên biển kéo
về;
- Hoán cải nhằm cải tiến một số bộ phận hoặc thay đổi công
dụng con tàu;
CHƯƠNG...
- 6
- 379
- 2
Phân tích và lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu của Quy phạm Việt Nam
Ngày tải lên :
28/04/2013, 12:47
... như: Thép cacbon, thép hợp kim, thép không gỉ, thép
gió, thép dụng cụ đo…
2.3.1.2. Yêu cầu đối với thép dùng trong đóng tàu
Thép là loại vật liệu đựơc sử dụng rộng rãi nhất trong đóng tàu ...
CẤU TÀU VỎ THÉP 20
2.3.1. Vật liệu thép dùng trong đóng tàu 20
2.3.2. Kích thước, quy cách bố trí kết cấu 24
2.4. CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA CÁC CÔNG THỨC TÍNH TOÁN KÍCH
THỨỚC KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP ... CẦU CỦA QUY PHAM VIỆT NAM VỚI VIỆC THIẾT KẾ KẾT
CẤU TÀU VỎ THÉP
2.3.1. Vật liệu thép dùng trong đóng tàu
2.3.1.1. Khái quát về thép
Thép là hợp kim với thành phần chính là sắt (Fe), với...
- 78
- 1.6K
- 3
Nghiên cứu thiết kế quy trình công nghệ hàn tự động sử dụng trong chế tạo tàu vỏ thép, chương 1 pot
Ngày tải lên :
07/07/2014, 18:20
... hiệu
qu
ả nhất để trong quá trình sử dụng an toàn cho con tàu và cho con
CHƯƠNG 1
ĐẶT VẤN ĐỀ
1.1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ HÀN TRONG ĐÓNG
TÀU
Năm 1802, viện sĩ V.V Petrốt phát hiện ra hồ quang điện. ... phát triển, người ta đã chế tạo que hàn bằng
nhiều loại thép và hợp kim có tính chất khác nhau để hàn các kết
nhà máy đóng và sửa chữa tàu thủy trên toàn thế giới cũng như ở
đất nước chúng ta ... hàn áp
l
ực. Trong ngành công nghiệp đóng tàu chỉ sử dụng phương pháp
hàn áp lực
Một số loại công nghệ hàn được sử dụng phổ biến trong
ngành đóng tàu:
1. Hàn hồ quang tay;
2. Hàn khí;
3. Hàn...
- 5
- 652
- 3
Nghiên cứu thiết kế quy trình công nghệ hàn tự động sử dụng trong chế tạo tàu vỏ thép, chương 3 pps
Ngày tải lên :
07/07/2014, 18:20
...
trong l
ĩnh vực đóng và sửa chữa tàu thủy.
Đóng tàu là n
gành công nghiệp nặng, do tàu làm việc trong
điều kiện rất khắc nghiệt nhất đối với các nh
à máy sửa chữa tàu
nên đòi hỏi người công nhân ...
20%. Hàn h
ồ quang tự động dưới lớp thuốc mở ra sự phát triển
mới cho ngành công nghiệp đóng tàu nước ta đem lại năng suất lao
động cao v
à hiệu quả sản xuất lớn. Vì vậy mà hàn tự động dưới ... phổ biến
trong cuộc sống như hàn hồ quang que tay, hàn TiG . Nhưng
trong ngành công nghiệp đóng tàu thì nay đã được sử dụng khá
phổ biến song song sự có mặt của các loại hàn khác. Có thể nói...
- 5
- 740
- 3