lí thuyết 2 phương pháp tìm phương pháp xuất phát
Dạy học phần cơ sở lí thuyết tập hợp và Loogic toán theo hướng phát triển năng lực dạy học cho sinh viên Cao đẳng sư phạm ngành Giáo dục tiểu học
Ngày tải lên :
24/01/2016, 10:38
... 11 1 .2 Chun ngh nghip GV Tiu hc 15 1 .2. 1 Ngh dy hc 15 1 .2. 2 Chun ca ngh nghip giỏo viờn Tiu hc . 18 1.3 Nng lc dy hc mụn Toỏn 19 1.3.1 Quan nim v nng lc .19 1.3 .2 Nng lc dy hc 22 1.3.3 ... tiu hc 37 2. 2 Nguyờn tc v phng phỏp xõy dng cỏc bin phỏp phỏt trin nng lc dy hc cho sinh viờn Cao ng s phm ngnh Giỏo dc tiu hc 37 2. 2.1 Nguyờn tc xõy dng cỏc biờn phỏp 37 2. 2 .2 Cỏc yờu cu ... {(1 ,2) ;(1,3);(1,4);(1,5); (2, 3); (2, 4); (2, 5);(3,4);(3,5);(4,5)} L mt hp ca tớch cỏc AxA nờn S l mt quan h hai ngụi trờn A Kớ hiu quan h Bộ hn bi du < Khi ú chng hn phn t (1 ,2) thuc S ngha l 1S2...
- 111
- 634
- 5
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 2 doc
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... nhỏ 120 m (đo cách trục chân vịt khoảng 0.7*Rcv - Rcv c chiều dài tàu a Hình II-6 Yêu cầu vị trí bánh lái bán kính chân vịt Nếu chiều dài tàu lớn 120 m khoảng cách a tương ứng tăng giảm 0. 025 m ... nửa treo Cân Một chốt Một chốt Hai chốt Hai chốt Bánh lái treo Cân Cân Một chốt Hai chốt II .2. 1.3 .2 Bố trí bánh lái yêu cầu vị trí bánh lái: - Các kiểu bố trí bánh lái tàu: Tàu chân vịt có ... biến) + Kiểu 2: Bánh lái đặt sau đạo lưu cố định mặt phẳng đối xứng tàu Tàu hai chân vịt có kiểu bố trí sau: + Kiểu 1: Mỗi bánh lái đặt mặt phẳng đối xứng (không phổ biến) + Kiểu 2: Mỗi chân...
- 7
- 455
- 1
5.3.2.Phương pháp thuyết trình.
Ngày tải lên :
10/11/2013, 01:11
... giúp học sinh biết cách ghi chép 5.3 .2. 4 Đánh giá phương pháp Ưu điểm - Truyền đạt kiến thức tương đối khó,phức tạp chứa đựng nhiều thông tin mà học sinh tự tìm hiểu - Do nội dung trình bày logic, ... huỳnh, Mg(OH )2 H2SO4…) để rút kết luận cho điểm so sánh Theo logic diễn dịch, giáo viên đưa kết luận sơ bộ, khái quát Sau tiến hành giải vấn đề theo chác vừa nói (phân tích phần, phát triển, so ... lên bước 1, Kết luận có giá trị đức dục quan trọng học sinh tính khái quát cao 5.3 .2. 3 Yêu cầu sư phạm phương pháp - - Giáo viên phải trình bày xác kiện, tượng, khái niệm, định luật, vạch chất...
- 3
- 4.6K
- 81
lí thuyết Phương pháp đường chéo
Ngày tải lên :
01/12/2013, 09:33
... Thêm 25 0 ml dung dịch NaOH 2M vào 20 0 ml dung dịch H3PO4 1,5M Tính khối lượng muối tạo thành dung dịch sau phản ứng? Đáp số: mNaH2PO4 = 0,1 120 = 12 gam vµ mNa2HPO4 = 0 ,2 1 42 = 28 ,4 gam VD2: Hòa ... 330 gam 25 0 gam C 60 gam 22 0 gam D 40 gam 24 0 gam VD4: Hòa tan 20 0 gam SO3 vào m gam dung dịch H2SO4 49% ta dung dịch H2SO4 78,4% Giá trị m là: A 133,3 gam B 300 gam C 150 gam D 27 2 ,2 gam VD5: ... pha VA lít dung dịch A có tỷ khối d1 với VB lít dung dịch B có tỷ khối d2 có chất tan, ta thu V lít dung dịch có tỷ khối d (d1 < d < d2) tỷ lệ thể tích dung dịch ban đầu là: d1 d d2 d d d2 d1 VA...
- 4
- 512
- 8
Thiết kế quy trình công nghệ gia công chi tiết moay ơ và mặt bích lắp nhông sau thuộc cụm moayơ sau của xe máy và tìm hiểu lý thuyết về phương pháp gia công dung tia lửa điện
Ngày tải lên :
22/01/2014, 20:23
... Công suất động 25 400x450 170 12 45 20 00 0,1 ÷ 1,6 900 2, 2 kw Bảng 2: thông số máy khoan 2H 125 b) Chọn dụng cụ cắt: sử dụng dao thép gió P18 c) Sơ đồ gá đặt: 22 NguyÔn Quang HiÓn Líp CTM8 – K44 ... HiÓn Líp CTM8 – K44 Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội Đồ án tốt nghiệp Khoa Cơ Khí – Bộ môn Công Nghệ CTM V = 1846 320 + 9 728 + 124 108 - 904 320 - 1 827 0 - 22 5530 - 70780 V = 76 125 6 mm = 0.00076 125 6 ... 665 665 25 25 10 22 0 36,935 100 36,835 36,935 22 0 460 - - 0,8 90 37, 025 25 37,00 165 36,05 340 Tiện tinh Tiện máng 37, 025 90 +) Bước tiện xén mặt đầu đường kính φ138: 41 NguyÔn Quang HiÓn Líp CTM8...
- 148
- 1.6K
- 8
Báo cáo " Nghiên cứu trích li polyphenol từ chè xanh vụn. Phần 2. Tối ưu hoá quá trình trích li polyphenol bằng phương pháp hàm mong đợi" ppt
Ngày tải lên :
25/03/2014, 15:21
... 88 38,88 18,48 21 53 3,5 88 12, 00 33 ,23 22 53 3,5 17 88 79,49 38 ,26 23 53 3,5 10 77 54 ,20 47.15 24 53 3,5 10 98 53,39 21 ,56 25 53 3,5 10 88 38.08 33.03 26 53 3,5 10 88 38, 42 33.43 27 53 3.5 10 ... 2, 5 15 95 78,77 32, 27 14 60 2, 5 15 95 80,99 29 ,04 15 45 4,5 15 95 77,83 18, 12 16 60 4,5 15 95 77,17 14,39 17 42 3,5 10 88 45,03 32, 07 18 63 3,5 10 88 44,06 28 .65 19 53 2, 1 10 88 42, 95 30,10 20 ... 60 2. 5 15 80 77,19 46,11 45 4,5 15 80 74.74 36.45 60 4.5 15 80 70.14 30.79 45 2. 5 95 25 .27 19.63 10 60 2. 5 95 28 .11 20 ,38 11 45 4,5 95 26 ,55 18.76 TN A B C D 45 2, 5 60 2, 5 45 41 12 60 4,5 95 26 ,73...
- 8
- 942
- 4
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 1 pdf
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... bảo tính kinh tế chế tạo, sửa chữa sử dụng tàu II .2 Cơ sở tính toán thiết bị lái phương pháp lí thuyết II .2. 1 Những khái niệm thiết bị lái II .2. 1.1 Tính ăn lái tàu nhiệm vụ thiết bị lái - Tính ... thuật” Dt: Dt = (0,9 ÷ 1 ,2) .Dc + Chiều dài quay trở A: A = (0,6 ÷ 1,3).Dc + Chiều dài dịch chuyển ngang T: T = (0 ,25 ÷ 0,5).Dc + Độ lệch phương lái C: C = (0 ÷ 0,1).Dc II .2. 1 .2 Các loại thiết bị ... + Độ lệch phương lái C: C = (0 ÷ 0,1).Dc II .2. 1 .2 Các loại thiết bị lái phận thiết bị lái II .2. 1 .2. 1 Các loại thiết bị lái - Thiết bị lái dùng bánh lái loại thiết bị lái đơn giản phổ biến Bánh...
- 5
- 439
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 3 potx
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... khác II .2. 2.1 .2 Chiều cao bánh lái hbl: Là khoảng cách điểm cao thấp bánh lái đo theo phương thẳng đứng - Chiều cao bánh lái hbl chọn lớn phụ thuộc vào tuyến hình phần đuôi tàu II .2. 2.1.3 Chiều ... đối xứng tàu II .2. 2.1.8 Chiều dày profin: Chiều dày lớn profin t lấy theo đường kính trục chân vịt Dcv: t = (0,100 0, 125 ).Dcv - Chiều dày tối ưu nằm khoảng: t = (0, 12 0 ,25 ).bbl ... Bbl = Abl hbl II .2. 2.1.4 Hệ số kéo dài bánh lái : Được tính công thức sau: = hbl hbl A bl bbl Abl bbl - Hệ số kéo dài = 0,5 3,0 tùy theo kết cấu vùng đuôi tàu II .2. 2.1.5 Hệ số kéo dài...
- 5
- 448
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 4 ppsx
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... góc thực bánh lái (là góc phương dòng chảy mặt phẳng đối xứng bánh lái) k - hệ số cân bánh lái Các hệ số gọi đặc tính thủy động bánh lái xác định thí nghiệm II .2. 2 .2. 2 Các yếu tố ảnh hưởng đến ... dọc Cx: Cx = -Hệ số lực pháp Cn: Cn = -Hệ số lực tiếp Ct: Ct = -Hệ số mômen Cm: Py Cy = Cm = -Hệ số tâm áp lực Cp: Cp = vbl Abl Px Abl 2 bl Pn v Abl 2 bl Pt v Abl 2 bl M tđ vbl Abl xa ... chân vịt - Biến đổi biểu thức trên, ý đến (1), (2) , (3) (4) ta được: Pn = kv.kcv.Cn v 2 Abl Trong đó: kv - hệ số kể đến ảnh hưởng vỏ tàu (công thức 2) kcv - hệ số kể đến ảnh hưởng chân vịt kcv...
- 6
- 430
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 5 potx
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... ko.Mtđ + Mms Trong đó: ko = 1 ,2 1,3 - hệ số tính đến lượng tăng mômen lái quay lái ngược Mtđ - mômen thủy động Mms - tổng mômen ma sát ổ trục lái chốt bánh lái II .2. 2.3 Tính toán cụm bánh lái ... việc chịu ảnh hưởng lực P mômen Mtđ II .2. 2.3.1 Các trường hợp tính toán cụm bánh lái Trường hợp - Tải trọng tác dụng lên thiết bị lái lực mômen thủy động xuất chế độ chuyển động tiêu chuẩn tàu ... nên lấy tăng lên 20 30% so với trị số tính theo công thức: Ml = ko.Mtđ + Mms - Khi tàu chạy lùi, mômen lái tính toán mômen thủy động - Với thép thường dùng có ch = 24 0 26 0 Mpa; hệ số an...
- 6
- 402
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 6 pptx
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... 1,1 1 ,2 1,3 1,4 1,5 1,6 0,554 0,576 0,605 0,633 0,655 0,671 d - áp suất thủy tĩnh, trị số chiều chìm lớn tàu (N/cm2) N - lực pháp tuyến thủy động (N) Abl - diện tích bánh lái (cm2) [σ] = σch /2 - ... thức sau kiểm tra độ bền cắt dập: bt.lt 10 M x 27 .d 10 M x St.lt 12. d Trong đó: St - chiều cao then (mm) Các kí hiệu khác công thức II .2. 2.3.4 Tính bánh lái *Sống bánh lái: Thường hai vách ... bốn phía Khi theo lý thuyết tấm: Mmax = ko.q.x2; σ = q=d+ N Abl 6.M max S0 ; ks = k0 Từ đó, chiều dày tôn mạn bánh lái S0 xác định theo công thức: S0 = ks N x2 d + Abl ...
- 6
- 403
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 7 pps
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... tài (phần lí thuyết) sử dụng kết thử bánh lái cô lập để tính lực thủy động mômen thủy động + Theo lí thuyết: Lực nâng: L = CL.kv.kcv v S , kG 2 Lực cản: D = CD kv kcv v S , kG 2 Trong đó: ... nước biển, ρ = 104,5 (kGS2/m4) v - vận tốc dòng nước (m/s) S - diện tích bánh lái (m2) Hợp lực tác dụng lên bánh lái là: R= L2 D + Theo quy phạm: FR = k1 k2.k3.1 32. S.v2 , (N) Trong đó: k1 - hệ ... lên bánh lái + Theo lí thuyết: Mômen thủy động: Mtd = v CM kv kcv Mômen trục lái: Mo = M td N a N k v k cv C N v 2 S Với: S b , kG.m + Theo quy phạm: TR = TR1 + TR2 , (N.m) Trong đó:...
- 5
- 359
- 2
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 8 pdf
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... – hệ số, theo bảng 1-5 [2- tr 15] ta có: = 2, 0% ÷ 2, 8% Chọn: = 2, 055% Suy ra: ∑Abl = L.T = 2, 055% 156.7,6 = 24 ,364 (m2) 100 - Vậy diện tích A bl 24 ,364 12, 1 82 (m ) 100 bánh lái là: ... lái nhỏ, tàu lớn công nghệ chế tạo đơn giản III .2 TÍNH TOÁN THIẾT BỊ LÁI BẰNG PHƯƠNG PHÁP LÍ THUYẾT III .2. 1 Xác định thông số hình học bánh lái III .2. 1.1 Chiều cao bánh lái - Chọn loại bánh lái ... mãn III .2. 1.3 Hệ số kéo dài : - xác định theo công thức sau: = A h h2 bl b Abl b [2- tr. 12] - Thông thường = 0.5 tuỳ theo kết cấu vùng đuôi tàu = - Ta có: λ= Suy ra: b= h h2 4, 62 ...
- 6
- 372
- 3
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 9 ppt
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... 44,55 480 21 3,84 0 ,25 7 ,20 8,0 34,6 17,5 46,3 560 22 2 ,24 0,50 10 ,28 16,0 49,3 20 ,0 47,78 640 22 9,34 0,75 12, 45 24 ,0 59,8 25 ,0 49,50 800 23 7,60 1,00 14,10 32, 0 67,7 30,0 50,00 960 24 0,00 1 ,25 15,80 ... 40,0 48,35 128 0 23 2,08 1,75 21 ,8 80,0 104,6 50,0 44,0 1600 21 1 ,2 2,5 24 ,55 104 117,8 60,0 38,03 1 920 1 82, 54 3 ,25 29 ,60 160 1 42, 0 70,0 30,50 22 40 146,4 5,00 34,99 24 0 168,0 80,0 21 ,85 25 60 104,88 ... 414 ,2 184,5 0 ,25 7 ,20 6,90 29 , 82 17,5 46,3 483 ,2 191,8 0,50 10 ,28 13,80 42, 57 20 ,0 47,78 5 52, 2 197,9 0,75 12, 45 20 ,71 51,56 25 ,0 49,50 690,3 20 5,0 1,00 14,10 27 ,61 58,40 30,0 50,00 828 ,5 20 7,0...
- 10
- 346
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 10 pot
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... 0,8 62 0,830 0,01 0,031 0,085 0,167 0 ,28 2 0,395 0,504 0,109 0 ,21 7 0, 322 0, 421 0,507 0,558 0 ,25 5 0,504 0, 721 0,999 1,037 1,060 0,0 02 0,015 0,054 0,119 0,160 0 ,22 1 0 ,25 7 0,519 0,775 1,018 1,197 1 ,28 1 ... 0 ,25 4 0,14 0,36 1,96 2, 340 0,304 0 ,2 0,38 32 0,3 CL2 CM 0,6 0,9 1,1 1,4 22 1,5 0,01 0 0,0307 2, 235 6 ,23 5 4,544 6,779 8,865 18,7795 0,3948 10,43 30,43 0,504 32 11,39 33,8985 0,08537 0,16665 0 ,28 209 ... cột Bảng 1 .2- Bảng tính đặc tính thủy động học bánh lái α (độ ) CD CL 12 16 20 C1*CL CD2=(3)+( C2*C 2= (1)+( 6) 8) L 0,01 0 0,01 0,07 0,011 0,09 0,3 72 0,048 0,03 0,15 37 0,05 0 ,22 0, 828 0,107 65...
- 5
- 315
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 11 doc
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... 2, 465 ).1 5, 525 (0,68.0,8 0,43 0,18 2. 2,565 2, 135 ).1 = 5, 525 => => = 0 ,20 1 6,3(1 0 ,20 1) 5,91(1 0,351) V 12, 1 82 kv = (1 – 0,356 )2 = 0,415 0,351 = 0,356 III .2. 2.3 Ảnh hưởng ... h2 = 2, 565 (m) l1 = 2, 465 (m) l2 = 2, 135 (m) F1 = 6,3 (m2) F2 = 5,91 (m2) H = 5, 525 (m) Suy ra: Hình III.3 Hình vẽ biểu diễn kích thước bánh lái tàu mẫu (0,68.0,8 0,43 0,18 2. 0,1 2, 465 ... tàu thiết kế có: B 3 ,29 , L 6 ,24 , 0,8 T B Suy ra: λ1 = 10 25 0,8 1 ,28 2 156 v 10 1 ,28 2 0,91 156 C1 = 84 C EHP Sức cản: 84.1 1,05 1 ,28 2 70,656 28 571,43 13,5 6377,635...
- 9
- 328
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 12 pptx
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... Mtd 0 0,01 0 6 ,23 5 26 2,0077 26 2,0077 0,3 0,019 0,075 7860 ,23 1 497,8146 7875,979 5 023 ,4 72 12, 5445 0,61 0,037 0,15 159 82, 47 969, 428 5 16011,84 10406,94 18,7795 0,91 0,059 0 ,22 5 23 8 42, 7 24 ,8655 1,19 ... 0,3 02 0,614 0,915 1,198 1,407 1,551 0 ,25 04 0 ,25 04 0 ,25 04 0 ,25 04 0 ,25 04 0 ,25 04 0 ,25 04 0 ,24 87 0 ,24 43 0 ,24 58 0 ,25 03 0 ,25 58 0 ,24 49 -0 ,25 04 -0,0017 -0,0061 -0,0046 -0,0001 0,0054 -0,0055 Mtd= (2) *(5)*69379,63 ... 30,43 0,3 1545,845 23 8 92, 76 15610, 42 31178, 92 2567,675 3 128 4,47 20 813,89 1,4 0,14 0,36 36681,08 3668,108 36684,03 24 976,67 33,8985 1,53 0 ,2 0,38 40087,18 524 0,154 40 428 ,22 26 364 ,26 * Dựa vào bảng...
- 5
- 298
- 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 13 pps
Ngày tải lên :
07/07/2014, 16:20
... cho: S = S1 + S2 (S1 bao gồm Sf1 S2 bao gồm Sf2) S = 12, 1 82 (m2) - Diện tích bánh lái Thay số vào ta được: F0 = 40 428 2 ,2 5,66 12, 1 82 = 187837,6 (N) F1 = 40 428 2 ,2 6,54 12, 1 82 = 21 70 42 (N) - Lực phân ... = 24 04 32, 12 (N.m) [σ] = 550 (N/mm2) = 550.106 (N/m2) Ta có: d= 24 04 32, 12 0,1.550.106 = 0,1635 (m) - Đường kính trục lái vị trí ổ đỡ là: d= M2 0,1. Với: M2 = 21 611,41 (N.m) [σ] = 550 (N/mm2) ... R1 + R2 +R3 = F0 + F1 +Fc 419855,858 + ( -25 071,399) + 24 854,769 = 187837,6 + 21 70 42 + 14759,71 419639 ,2 = 419639 ,2 Vậy kết III .2. 2.5 .2 Tính trục lái * Áp dụng công thức tính theo điều...
- 5
- 277
- 1